В январе 2027 году 49-е ралли-рейд «Дакар», скорее всего, пройдет в Марокко вместо Саудовской Аравии
Александр Климнов, скрин с видео offroadcracks.com
Организаторы ралли-рейда «Дакар» из соображений безопасности приняли решение в 2027 году провести его в Марокко, а не в Саудовской Аравии.
Вот что пишет по этому поводу европейская пресса: французская компания A.S.O. (Amaury Sport Organisation), промоутер легендарного супермарафона, пока что не подтвердила свое решение официально, однако в беседе с журналистами ряда изданий поделилась некоторой информацией, в том числе о новых датах соревнований.
В мае ASO планировала в Саудовской Аравии другие даты – 1-15 января – и 5320 километров спецучастков со стартом и финишем на Красном море.
Этот план пока размещен на официальном сайте организатора рейда.
По сведениям RallyTracks, презентацию африканского маршрута ожидают в конце октября.
Справка: Саудовская Аравия с 2014 года втянута в гражданскую войну в соседнем Йемене. Королевство поддерживает суннитское правительство этой страны и пытается подавить шиитское восстание хуситов, в том числе при помощи своей армии.
Повстанцы в ответ наносят удары по саудовской инфраструктуре – раньше они били в основном по нефтебазам и трубопроводам, а теперь объявили целями гражданские аэропорты.
При обстреле воздушной гавани Эр-Рияда 10 октября погибли 13 человек, более 300 получили ранения.
Затем последовали новые атаки, пострадал аэропорт Даммама.
Авиасообщение приостанавливали, рейсы отменяли.
Под угрозой оказались не только трасса «Дакара», но и доставка персонала с техникой.
ASO сначала обсуждала перенос трассы ралли-рейда на север Саудовской Аравии, ближе к Иордании, с дополнительными мерами безопасности.
В качестве запасного варианта рассматривался восьмиэтапный «Ралли Мерзуга» в Марокко с меньшими стартовыми взносами.
Саудовская сторона как главный инвестор проекта пыталась сохранить гонку на своей территории, но заводским командам уже сейчас необходимо отправлять технику морем и окончательно планировать бюджет – сроки поджимают.
Последствия кризиса на Ближнем Востоке в этом году кардинально меняют календари международных соревнований по автоспорту.
Так, Формула-1 отказалась от весенних Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость WEC заменил этапы в Катаре и Бахрейне гонками в Барселоне и Монце.
Из чемпионата мира по классическому ралли WRC исключили ноябрьский этап в Саудовской Аравии.
Сначала планировалось сохранить его в рамках ближневосточного первенства, но 19 октября FIA аннулировала и этот старт.
Глава FIA WEC Фредерик Лекьен в официальном сообщении объяснил: «С точки зрения логистики решение необходимо было принять сейчас, чтобы производители, команды и организаторы успели все подготовить».
При этом Гран-при Катара и Абу-Даби в конце года пока что остаются в календаре Формулы-1, хотя некоторые пилоты угрожают бойкотировать эти этапы, а серия MotoGP подтвердила проведение 6-8 ноября ГП Катара, перенесенного с апреля.
На заводе двигателей в ОЭЗ «Алабуга» стартовало серийное производство бензиновых 1,5-литровых 136-сильных турбомоторов для автомобилей Sollers SF1 (СФ1)
Новый гибридный двигатель Horse Powertrain B20 с водонепроницаемой защитой IPX8 в составе гибридной системы поможет внедорожникам преодолевать броды в 1,1 м и взбираться на 45-градусные уклоны