5 июля 2019
Дорожно-кольцевую Formula E дополнит внедорожная Extreme E
Обещают, что по динамике электровнедорожники Extreme E превзойдут прототипы Т3 ралли-рейдов
Новое соревнование представляет собой гонки на электровнедорожниках, причем, все этапы новой серии будут проводить в самых экстремальных климатических зонах и в самых экзотических местах планеты, причем, наиболее сильно пострадавших от изменения климата. Первый сезон Extreme E, которая будет проводиться под эгидой ABB FIA Formula E, стартует в январе 2021 года. Заезды Extreme E пройдут в Арктике, Гималаях, пустыне Сахара, лесах Амазонки и на одном из остров в Индийском океане.Премьера серии Extreme E прошла в Гудвуде
Старт серии был дан позавчера на фестивале скорости в Гудвуде. Постройкой электровнедорожников займется фирма Spark Racing Technology, а базовой моделью для команд-участниц станет электропрототип E-SUV Odyssey21. Участники будут выступать на одинаковых машинах, но за ними сохранят право внесения изменения во внешние кузовные панели и выбора навесного оборудования. В основе конструкции – трубчатая рама из легированного ниобием стального сплава с деформируемыми зонами и каркасом безопасности. Мощность электромоторов Odyssey21 достигает 410 кВт (558 л.с.), что позволяет разгонять 1650-килограммовое электропрототип до «сотни» за 4,5 с, а источником энергии для них станут АКБ производства фирмы Williams Advanced Engineering. По словам технического директора Spark Racing Теофила Гузина, электрический внедорожник получился мощнее и динамичнее прототипов класса Т3 для ралли-рейдов.Гоночный внедорожник E-SUV Odyssey21 выйдет на тесты в сентябре этого года
Вся дюжина гоночных машин, которая примет участие в чемпионате будет передана командам в марте 2020 года.Паддок новой внедорожно-гоночной серии расположен непосредственно на борту судна «Св. Елена»
Интересно и даже интригующе размещен паддок новой серии – непосредственно на борту судна «Св. Елена», которое будет перемещать машины и все нужное оборудование в те страны, где будет проходить очередной этап. По этому поводу Агаг сказал: «Базой нашего чемпионата станет корабль, на нем будут находиться все машины и все инженеры. Первая гонка пройдёт через два года, в январе 2021-го. Мы должны показать, как работают наши технологии в экстремальных точках планеты, чтобы у людей была возможность увязать серьезные экологические проблемы и предлагаемые нами решения».Основатели формулы Extreme E – слева направо: Давид Мейер де Ротшильд, Фишер Стивенс, Алехандро Агаг и Жиль де Ферран
Новый проект Агага возглавил Жиль де Ферран, ранее занимавший должность спортивного директора McLaren, а одним из основных деловых партнеров серии стала немецкая шинная компания Continental AG. Впрочем, организаторы намерены привлечь к гонкам и крупных автопроизводителей. Так, заводским командам разрешат дорабатывать силовую установку. внедорожной гоночной серии будет Загрузка
|
Подробности о новом двигателе ВАЗ-11184 рестайлингового внедорожника LADA NIVA Travel
02.07.2025
Ландо Норрис безукоризненно провел гонку в Шпильберге
30.06.2025
Для ралли-марафона «Шелковый путь 2025» создан монструозный внедорожник LADA NIVA Sport Turbo по регламенту класса «Рейд Спорт»
26.06.2025
10-й этап Чемпионата Формулы-1 в Канаде стал победным для команды Mercedes, но провальным для McLaren
16.06.2025
В Москве прошел фестиваль, посвященный старту XV Международного ралли «Шелковый путь»
10.06.2025
Бренд RAM снова попробует силы в NASCAR и возвращает могучие моторы Hemi V8 под капоты пикапов, а Dodge – внедорожников
10.06.2025
На трассе в Барселоне победили Оскар Пиастри и Ландо Норрис, а Макс Ферстаппен был оштрафован за таран болида Рассела и скатился на 10-е место
02.06.2025