Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» взяла золото и серебро «Дакара-2019»!

Спортивная команда «КАМАЗ-мастер» взяла золото и серебро «Дакара-2019»!

17 января 2019


Только что в Лиме финишировал 41-й по счету ралли-марафон «Дакар»


автор

Александр Климнов, фото RED BULL


Гоночный грузовик КАМАЗ-43509 категории Т4 экипажа №500 Эдуарда Николаева – Евгения Яковлева и Владимира Рыбакова стал победителем в грузовом зачете (категория T4) ралли-марафона «Дакар-2019». Особенно приятно, что и еще один российский экипаж №514 Дмитрия Сотникова – Дмитрия Никитина и Ильнура Мустафина завоевал серебро в тяжелейшей марафонской гонке, только что финишировавшей в перуанской столице Лиме.
AP-1Y5HCDBNH2111_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
 Последнюю ступеньку пьедестала занял экипаж №503 голландца Жерара Де Роя на Iveco, но лишь благодаря сходу экипажей №518 Андрея Каргинова и №502 Айрата Мардеева, которые, хотя, и самоотверженно сражались, но один был пенализирован из-за наезда на зрителя, а у другого вышел из строя двигатель.
Последний бой – он трудный самый и заключительный 10-й этап Писко-Лима не стал исключением – экипажам уже измотанным многотысячекилометровой трассой надо было преодолеть до финиша 112 километров спецучастка. Права на ошибку не было, потому что высшие позиции в таблице генеральной классификации достались спортсменам и команде слишком высокой ценой. Так, что никакая случайная ситуация не должна была отобрать у участников их позиции в гонке и помешать успешно финишировать. В результате Николаев приехал к финишу шестым, отстав от лидера этапа на несколько минут, зато сумел сохранить лидерство в общем зачете, а Дмитрий Сотников финишировал сегодня третьим и стал вторым в общем зачете.
AP-1Y5HBCURD1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
Сорок первый по счету «Дакар» благодаря изощренности организаторов оказался одним из самых сложных в истории, несмотря на то что проходил по территории единственной страны – Перу. Но, 3-тысячекилометровая трасса изобиловала гигантскими дюнами и бездорожьем, подтвердив свою высшую категорию сложности. Процент схода участников во всех категориях оказался одним из самых высоких за всю историю «Дакаров».
Так, на старт «Дакара-2019» вышло 334 спортивных экипажа из 61 страны, включая и 41 спортивный грузовик.
AP-1Y5A1QR7D2111_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg
В категории грузовиков (Т4) на титул победителя «Дакара» в этом году кроме спортивной команды «КАМАЗ-мастер» претендовали такие видные конкуренты (бренды) как IVECO, TATRA, RENAULT, SCANIA, LIAZ, МАЗ и др. Бороться за подиум «Дакара» в зачете Т4 камазовцам пришлось не менее чем с десятком топ-экипажей.
После финиша ралли-марафона «Дакар-2019» руководитель спортивной команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин сказал: «Две недели тяжелейшей гонки в Перу благополучно завершились. Дакар-2019 запомнится своей экстремальной сложностью. Все это время мы чувствовали огромную ответственность перед российскими болельщиками, партнерами команды. Острая борьба держала всех в напряжении до последнего дня гонки. Для нас было важно доказать преимущество российской техники и нашей автоспортивной школы. Особенно приятно, что нам удалось завоевать эту победу в год пятидесятидесятилетия завода «КАМАЗ».
«Гонка прошла на пределе возможностей людей и техники. Вторую часть ралли мы ехали только двумя экипажами. По сути после дня отдыха гонка началась с чистого листа. Постоянно чувствовали натиск соперников. Особенно радостно от того, что не подвела машина. Этот совершенно новое поколение спортивных грузовиков нашей команды созданное в соответствии с новым регламентом гонки. В течение последнего года на его разработку, постройку и доводку вся команда потратила много сил. Я счастлив, что нам удалось порадовать всех россиян. Это наша общая победа!», – добавил пилот экипажа № 500 Эдуард Николаев: «Огромное счастье, что наконец-то можно выдохнуть. Финиш и победа! Гонка складывалась довольно драматично. Экипажи «КАМАЗ-мастера» с самого начала задали темп. Было очень важно «довезти» результат до финиша в Лиме. Прессинг соперников был очень мощный. Непредсказуемые и тяжелейшие в прохождении перуанские дюны также в любой день могли внести коррективы в ситуацию в классификации. Но командная тактика, самоотверженный труд всего коллектива команды и, конечно, поддержка болельщиков помогли нам в достижении замечательного командного результата: золото и серебро «Дакара» поедут в Россию!».
Zastavka.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Пилот Mercedes Кими Антонелли продолжает бить молодежные рекорды Формулы-1

Пилот Mercedes Кими Антонелли продолжает бить молодежные рекорды Формулы-1

В Майами 19-летний гонщик Mercedes Кими Антонелли одержал третью победу подряд, в третий раз подряд стартовав с поула и став первым в истории Формулы-1, кому это удалось в его трех первых победных гонках

04.05.2026

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

Холдинг «АГР» запустил в Калуге линию по выпуску моторов для своих кроссоверов

В Калуге запущена первая очередь моторного завода компании «АГР» мощностью 150 тысяч ДВС в год

23.04.2026

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

Формула-1 и FIA согласовали поправки к регламенту на оставшуюся часть сезона 2026 года

В ходе онлайн-встречи 20 апреля с участием FIA, руководства команд, производителей силовых установок и FOM согласованы поправки к регламенту Формулы-1 оставшейся части сезона 2026 года

20.04.2026

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Команда Toyota Racing одержала юбилейную 50-ю победу в юбилейной 100-й гонке серии WEC

Модернизированный гиперкар Toyota Racing TR010 выиграл гонку «6 часов Имолы», открывшую новый сезон гоночной серии спортпрототипов WEC

20.04.2026

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Chery, Geely и Changan бросают вызов доминированию Toyota в сегменте неподключаемых гибридов типа HEV

Ведущие китайские автопроизводители Chery, Geely и Changan переходят в 2026 году на гибриды HEV со средним расходом топлива в 2-3 л/100 км

09.04.2026

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

Антонелли второй раз подряд победил в гонке Формулы-1 чего у итальянских пилотов не бывало с 1953 года

После блестящего выступления на Гран При Японии в Сузуке молодого гонщика Кими Антонелли в Италии начинается «Кими-мания»

30.03.2026

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

ВАЗ сертифицировал моторы LADA Azimut под экотребования Евро-6

Гамма моторов будущего кроссовера LADA Azimut прошла испытания на соответствие экологическому стандарту Евро-6 – комплекс тестов проведен в рамках подготовки к получению ОТТС

20.03.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.