В Москве завершилось Международное ралли «Шелковый путь 2022»

18 июля 2022

На XII Международном ралли «Шелковый путь» победили команда КАМАЗ-мастер и бывший формульный пилот Никита Мазепин

В Москве вечером 16 июля завершилось двенадцатое Международного ралли «Шелковый путь».


Торжественная церемония финиша Международного ралли «Шелковый путь 2022» прошла в Олимпийском комплексе «Лужники» при поддержке Департамента спорта города Москвы.

Ралли протяженностью почти четыре с половиной тысячи километров началось 7 июля в Астрахани, по завершении которого участники гонки с честью выдержавшие все испытания получили свои заслуженные призы.

Новый рекорд Сотникова
В 2021 году пилот команды КАМАЗ-мастер Дмитрий Сотников одержал победу в Международном ралли «Шелковый путь» в зачете грузовиков, установив казавшийся невероятным рекорд – он стал первым в истории гонки трехкратным победителем. И вот год спустя Сотников завоевал четвертую победу. Однако двенадцатое издание ралли «Шелковый путь» отнюдь не стало для рекордсмена легкой прогулкой – скорее наоборот.

В дебюте гонки лидерами зачета грузовиков были совершенно иные пилоты. Поначалу первую позицию застолбил Эдуард Николаев (КАМАЗ-мастер). На втором спецучастке лидерство перехватил Сергей Вязович (МАЗ-СПОРТавто). Затем настал черед Андрея Каргинова (КАМАЗ-мастер). И лишь после четвертого спецучастка на первой строчке грузового зачета появилось имя Дмитрия Сотникова.

Чтобы уже на следующем спецучастке быть свергнутым Эдуардом Николаевым! Причем атака самого титулованного гонщика «синей армады» была настолько мощной, что сместить его с завоеванной позиции никто так и не смог – в дело вмешалась техника. Сломанный амортизатор пробил основной резервный топливный бак, что привело к утечке топлива. Из-за этого экипаж Николаева не смог добраться до финиша спецучастка, что привело к потере времени и лидерства.

После такого подарка Дмитрию Сотникову оставалось лишь довести гонку до победы, что он к удовольствию болельщиков и сделал. Эдуард Николаев занял второе место. Третьим же стал Сергей Вязович, для которого двенадцатое издание Международного ралли «Шелковый путь» стало одним из самых непростых испытаний за всю его гоночную карьеру.

Если попробовать перечислить все неприятности, которые свалились на голову экипажей команды МАЗ-СПОРТавто, то не хватит и нескольких страниц текста. Однако главной бедой, которая привела к огромным потерям времени, стали покрышки. Доподлинно неизвестно что же привело к такому количеству проблем, связанных с резиной, но колеса перегревались, протектор отслаивался и в итоге полное разрушение. Во второй половине дистанции гонки специалисты белорусской команды вроде бы нашли решение и колеса перестали взрываться в таких количествах, но тут же свалилась новая напасть – на обеих машинах стали разваливаться надстройки кузова. А завершилась полоса неудач гидроударом, который в предпоследний день гонки получил двигатель грузовика Алексея Вишневского.

Алексей Хлебов и Михаил Шкляев из команды ГАЗ Рейд Спорт смогли вклиниться в борьбу КАМАЗов и МАЗов и закончили гонку на четвертом и пятом местах соответственно.

Cергей Куприянов, который впервые вывел на старт новейшую версию газомоторного спортивного грузовика, завершил дебютное для машины ралли «Шелковый путь» на шестой позиции. Александр Лагута и Андрей Каргинов финишировали с седьмым и восьмым результатами.

Первая победа Кротова
Судьба победы в зачете внедорожников решилась в последний день – в субботу разыгралась настоящая спортивная драма. Однако, это с какой стороны посмотреть. Для Владимира Васильева то, что произошло субботним утром, стало трагедией. А вот Денис Кротов смог спокойно выдохнуть – ведь на протяжении всей гонки петербуржец уходил в отрыв, а после того, как из-за технических проблем он пропустил Кротова вперед, Васильев настолько взвинтил темп, что поддерживать его, не совершая ошибок, было невозможно.

Но вылет с трассы в начале десятого спецучастка, переворот на крышу и оторванное колесо не позволили Васильеву продолжить борьбу.

В отсутствие столь серьезного соперника на подиум взошли гонщики экипажей команды ГАЗ Рейд Спорт Александр Русанов и Евгений Суховенко.

Талантливый во всем
Говорят, что в Формуле-1 нет рядовых пилотов. Все, кто попадают туда, являются лучшими из лучших. Россиянин Никита Мазепин убедительно доказал – с талантом у него все хорошо. На протяжении всего ралли «Шелковый путь» он постепенно наращивал темп и в итоге одержал победу – и это в дебютном-то старте!

Показательно, что Мазепин опередил даже самого Сергея Карякина, основателя и руководителя Snag Racing Team, и после финиша сегодняшнего заключительного участка тот прокомментировал: «Мы не смогли немного дотянуть, так как уперлись в КАМАЗ, который нас не пропускал. Но это значит, так нужно. Самое важное – это результат Никиты! С первого раза – первое место! Очень горжусь Никитой и Антоном».

Армен Пузян сумел отстоять вторую позицию в борьбе с Сергеем Карякиным. Уралец на гонке выступал в качестве экипажа поддержки для Никиты Мазепина, но аппетит приходит во время еды – под конец гонки Карякин начал наращивать темп и пытался опередить Пузяна. Однако сделать это ему не удалось – Сергей Карякин остался третьим.

Дмитрий Мордкович и Кирилл Черненков замкнули пятерку сильнейших. Далее – Евгений Фрезоргер, Анастасия Нифонтова и Олег Манохин.

Дебютанты задают темп
В зачетах мотоциклов и квадроциклов победы одержали дебютанты – Алексей Наумов и Дмитрий Калинин соответственно. Впрочем, ситуация могла быть и совершенно иной – если бы не падение главного фаворита зачета квадроциклов Александра Максимова. Прошлогодний победитель шел на вторую подряд победу, но обидный инцидент поставил крест на его амбициях. В итоге Калинин одержал победу, Максимов стал вторым.

А вот в зачете мотоциклистов Алексей Наумов с самого начала шел на победу. Остальные соперники боролись за его спиной, а вот ввязаться в борьбу с лидером никто так и не смог.

Возвращение легенды
Зачет серийных внедорожников в последние годы не пользовался особым спросом у гонщиков. Но двенадцатое издание Международного ралли «Шелковый путь» вновь подарило надежду поклонникам этих машин – на старт вышли сразу пять экипажей. Причем четыре из них были из Туркмении, а один – российский: LADA NIVA Legend под управлением Дмитрия Воронова и Евгения Загороднюка. И эта новая сила вполне могла полностью уничтожить сопротивление соперников. Шутка ли – в ралли-рейды вернулась команда, пользующаяся поддержкой АВТОВАЗа!

Однако новый автомобиль это как правило «детские» болезни. И, к сожалению, спортсменам не удалось их избежать. В результате в самом начале гонки Воронов проиграл огромное количество времени и несмотря на серию из нескольких побед на спецучастках дотянуться до первой тройки ему не удалось.

Победителем в зачете серийных внедорожников стал Мердан Тойлыев. Второе место у Шамырата Гурбанова, третье – у Максатмырата Данатарова. А на четвертом месте – Дмитрий Воронов его LADA.

Гранд Тур «Дорогами Петра» завершился
Участники новой категории Гранд Тур «Дорогами Петра», которая впервые проводилась в рамках Международного ралли «Шелковый путь», завершили свое многодневное путешествие. На протяжении десяти дней участники проезжали по определенному интереснейшему маршруту ралли с соблюдением предельного норматива средней скорости и обязательными отметками на контрольных пунктах, жили на бивуаках ралли, знакомились со звездами автоспорта, наблюдали за ходом борьбы участников ралли «Шелковый путь». Кроме того, участников зачета обучали премудростям ралли-рейдов, а также учили навигации и внедорожной езде.


P.S. В этом году ралли «Шелковый путь» прошло исключительно по территории РФ, но остается надеяться, что это временно, а уже в следующем году оно вернет себе международный статус и традиционно завершится в Пекине. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка