Ай да i-Турер!

Ай да i-Турер!

22 февраля 2017


В Женеву Hyundai привезет новое поколение универсалов i30 Tourer


автор

Алексей Субботин, фото Hyundai Motor

Модель i30 изначально создавалась в Европе и для Европы – где же, как не в центре Европы, в нейтральной Швейцарии, представлять новое поколение. В данном случае речь идет о третьем (уже!) поколении модели, причем с кузовом универсал – кстати, хэтчбек i30, представленный в сентябре 2016 года в Париже, только-только поступил в европейские дилерские центры.

Помимо внешних изменений (дизайн с характерной «трапецией» радиаторной решетки традиционно для i-линейки Hyundai был создан европейском дизайн-центре во Франкфурте-на-Майне) создатели тщательно оптимизировали и конструкцию кузова – благодаря увеличенной до 53% доле сверхпрочных сплавов удалось значительно повысить жесткость кузова при одновременном снижении снаряженной массы автомобиля. Колесная база не изменилась (2650 мм), что свидетельствует о серьезной ревизии прежней платформы (а не о создании новой с «чистого» листа), зато багажник вырос заметно – аж до 602 л (!) против 528 л у второго поколения, при этом i30 Tourer внешне стал выглядеть даже более динамично, нежели предшественник. Максимальный объем достигает 1650 л.

Пока объявлена только гамма двигателей с непосредственным впрыском для Европы (о нашем рынке пока молчок, хотя при наличии базы локализации в лице калининградского «Автотора» новый «Турер» с проверенным 1,6-литровым мотором от нынешнего поколения в России наверняка появится) – это даунсайзинговый 3-цилиндровый «турбомалыш» объемом 1,0 л (120 л.с.), «четверка» объемом 1,4 л без наддува (140 л.с.) и турбодизель 1,6 л CRDi (110 л.с.). Трансмиссия, как и у предшественника – либо 6-ступенчатая «механика», либо 7-ступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями.

Не подкачал i30 Tourer (собственно, как и хэтчбек) и по электронной части – есть и современная медиасистема с экраном до семи дюймов и интеграцией со смартфонами, и системы удержания полосы и контроля слепых зон (это теперь такой европейский «Эра-ГЛОНАСС», обязательно для всех), и адаптивный круиз-контроль, и панорамная стеклянная крыша, и раздельный климат-контроль, и без светодиодных фар в Европе тоже уже никак. Одним словом, серьезный аргумент корейцев по завоеванию европейского рынка (мы, кстати, уже почти завоеваны, ИМХО).☺       

 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

19.03.2024

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ продолжает совершенствовать конструкцию электробуса для Москвы  

19.03.2024

Представлена первая модель новой марки XCITE

Представлена первая модель новой марки XCITE

Первенцем новой российской марки XCITE стал кроссовер X-Cross 7

14.03.2024

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

13.03.2024

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

11.03.2024

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

Кроссовер Jetour T2 будет продаваться по цене 3,76–4 млн рублей

06.03.2024

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

В базе Роспатента появились рендеры LADA Iskra в кузовах седан и кросс-универсал

06.03.2024

Возврат к списку