АЗ «Урал» показал на COMvex 2026 пять новинок спецавтотехники

1 июня 2026

Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка

На международной выставке коммерческого транспорта и технологий COMvex 2026, проходившей в Москве на площадке МВЦ «Крокус Экспо» 26–29 мая Автомобильный завод «УРАЛ» представил сразу пять новинок для российского рынка.

1. Автомобиль бортовой с кран-манипуляторной установкой на шасси «Урал 80» (4×4)
Бортовой автомобиль «Урал 80» с принципиально новой моделью легкого 3-тонного КМУ ПАЛФИНГЕР ИНМАН ИТ-90N.

Данный образец впервые демонстрируется на выставке коммерческого транспорта.

Компактный двухосный полноприводный автомобиль (габаритная длина 9,4 м, а высота – 3,15 м) предназначен для транспортировки различных грузов, проведения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных и аварийно-восстановительных работ, в том числе для использования в условиях бездорожья.

Максимальная грузоподъемность стрелы КМУ – 3 тонны, максимальная высота подъема – 10,5 метров.

Грузоподъемность бортовой платформы с внутренними габаритами 5,44х2,46х0,6 м – 4 тонны.

2. Автомобиль аварийной службы контактной сети на шасси «Урал 80» (4×4)
Представленный автомобиль аварийной службы контактной сети также демонстрируется впервые и стал новинкой на российском рынке.

Спецавтомобиль также базируется на полноприводном компактном шасси «Урал 80» и предназначен для своевременного ремонта и обслуживания контактной сети.

Автомобиль (габаритная длина 8,55 м) позволяет оперативно обслуживать и устранять повреждения контактных сетей, а также проводить ревизию и другие ремонтные работы на высоте.

Он оборудован поворотной подъемной платформой.

Рабочая высота подъема платформы – 8,5 метров.

Грузоподъемность платформы – 500 кг.

Вертикальная аварийная лестница изготовлена из диэлектрического материала с электроизоляцией до 1000 В.

3. Автогидроподъемник АГП-52 на шасси «Урал NEXT» (6×6)
Это первая модель АГП-52 с телескопической стрелой, смонтированная на шасси «Урал-4320-6951-72» (6х6).

Рабочая высота подъема – до 51,7 м, грузоподъемность рабочей платформы – до 400 кг.

Кабина оператора оснащена системой отопления и кондиционирования.

Полноповоротная (360°) платформа и гидравлические опоры обеспечивают устойчивость на любом грунте.

Автогидроподъемник предназначен для выполнения строительно-монтажных, ремонтных и электротехнических работ.

4. Машина вакуумная комбинированная «ЛЕКС» на шасси «Урал C35510» (6×4)
Уникальность представленной новинки в том, что автомобиль способен выполнять аварийные работы на коммунальных сетях подземного расположения без привлечения сторонней спецтехники (экскаватора, илососной машины и пр.).

Функциональные особенности: откачка смеси грунта с водой непосредственно в зоне аварии с помощью вакуумной системы; сепарация твердой фракции от жидкой в процессе транспортировки; возврат очищенного грунта на исходное место после завершения ремонтных работ.

Автомобиль предназначен для обслуживания канализационных систем, ливневых стоков и колодцев, ликвидации засоров, удаления ила и загрязнений.

Объем цистерны для ила – 10 м³, объем цистерны для чистой воды – 6 м³.

Спецавтомобиль оснащен стационарным и дистанционным пультом управления.

5. Автомобиль-самосвал сельскохозяйственного назначения на шасси «Урал C34520» (6×4)
Автомобиль с цельнометаллической самосвальной платформой с профилем типа «Алмаз» предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов,

имеет возможность разгрузки на три стороны (угол разгрузки до 45°).

В составе автопоезда с прицепом грузоподъемность составляет до 33,5 тонны, объем – до 50,5 м³.

Генеральный директор АЗ «УРАЛ» Павел Яковлев подчеркнул: «Наше предприятие последовательно реализует стратегию, направленную на реструктуризацию и расширение производств, обновление оборудования и повышение уровня автоматизации. Главная задача технологического перевооружения — нарастить объемы выпуска и расширить модельный ряд автомобилей. В прошлом году в рамках инвестпрограммы мы уже запустили новый сборочный корпус. Сегодня работа продолжается: в активной фазе — проекты по разработке перспективных ведущих мостов и созданию литейного производства автокомпонентов».

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» за 4 месяца 2026 года было зарегистрировано 938 ед. (–6,6%) новых грузовиков марки «Урал». И значительная часть производимых автомобилей «Урал» реализуется именно как спецавтотехника для работы на дорогах любого качества и на бездорожье. 

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru