Brabus 900 One of ten – квадратный монстр

Brabus 900 One of ten – квадратный монстр

15 сентября 2017


Ателье Brabus представило самую мощную версию «Геландевагена»


автор

Александр Ом, фото Brabus

Немецкая компания на Франкфурте-2017 показала самый мощный «Гелик» в истории – Brabus 900 One of ten. Из названия понятно, что производитель ограничится десятью экземплярами автомобиля. Brabus давно занимается превращением стандартных Mercedes-Benz в нечто сверхмощное и агрессивное.

Ателье взяло один из внедорожников Mercedes-AMG G65, извлекло из него мотор V12 объемом 6,0 л, который в стоке развивает мощность 630 л.с. и 1000 Н∙м, увеличили его объем до 6,3 литров, доработали составляющие двигателя и установили два турбокомпрессора. На выходе: V12 Biturbo 6.3 мощностью 900 л.с. и МКМ в 1500 Н∙м.

Несмотря на аэродинамику кирпича, Brabus 900 One of ten может разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. Такой «Гелендваген» на спурте от 0 до 100 км/ч оставит позади Mercedes-AMG GT. Максимальная скорость Brabus 900 – 270 км/ч.

Специалисты Brabus ко всему доработали тормоза «Гелика» и установили стойки Bilstein. Был немного изменен дизайн передней части – установили иной обвес из углепластика. Автомобиль ездит на 23-дюймовых колесах с эксклюзивным дизайном. В салоне внедорожника изобилует кожа, а сзади вместо дивана установили два отдельных сиденья.

Тюнинг-ателье Brabus назвали свою новую работу самым мощным внедорожником G-класса. Стоимость каждого из десяти Brabus 900 One of ten оценили в 666 000 евро. 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ заявил о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения

ВАЗ заявил о старте производства LADA Vesta Sport нового поколения

Обновленная LADA Vesta Sport  в кузовах седан и универсал получила доработанное спортивное шасси и самый мощный в серийной линейке двигатель

27.02.2026

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

КАМАЗ собрал 4-осное шасси 65951 под 12-кубовый автобетоносмеситель мод. 581425

Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона  

25.02.2026

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

КАМАЗ показал новую водовозку на шасси 6х2 поколения K5

Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах

23.02.2026

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

«Газель Логистик» – новый российский фургон-мультистоп

Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки

19.02.2026

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

Ателье RIDA доработало отечественный AURUS Senat Long до бронированного лимузина-моноблока без центральной стойки

RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов

17.02.2026

Tatra создала уникальное полноприводное шасси 16х16 для Австралии

Tatra создала уникальное полноприводное шасси 16х16 для Австралии

Чешская Tatra создала для австралийской компании по установке ветряков уникальное полноприводное 8-основе шасси под 104-метровый автоподъемник Bronto Skylift

13.02.2026

Changan представляет новый компактный кроссовер CS35 MAX с тремя уровнями оснащения

Changan представляет новый компактный кроссовер CS35 MAX с тремя уровнями оснащения

Новый кроссовер CS35 MAX дополнительно адаптирован для безотказной работы при 35-градусных морозах

11.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.