Британский миллиардер задумался о воскрешении Land Rover Defender

25 сентября 2017

Прототип нового внедорожника может появиться в 2018 году

В начале 2016 года прекратилось производство Land Rover Defender, который выпускался с 1983 года. Через несколько лет компания намеревается представить Defender нового поколения, но уже сейчас очевидно, что это будет совсем другой автомобиль. Одним из тех, кто не смог смириться с потерей «Дефендера», оказался британский миллиардер Джим Ратклифф (Jim Ratcliffe), владеющий химическим концерном Ineos. Он собирается возобновить производство легендарного внедорожника.

Первые сведения о намерениях господина Ратклиффа появились еще в 2016 году. Тогда он вел переговоры с Jaguar Land Rover и индийской компанией Tata Motors, которая и владеет производителем. Однако британцы посчитали, что Defender слишком важен дли их истории, так что нельзя предоставлять лицензию на его производство первому встречному.

Теперь Джим Ратклифф занялся новым проектом, который получил название Grenadier. «Если Land Rover не разрешил мне выпускать Defender, то я сделаю свой идеальный внедорожник», — посчитал магнат.

Пока нет точных сведений о том, каким окажется новый автомобиль. Скорее всего, даже сам Ратклифф еще не знает, что получится в итоге. Очевидны лишь два факта: во-первых, это будет честный рамный внедорожник; во-вторых, скорее всего, он будет выполнен в ретро-стиле. В то же время полностью скопировать дизайн Defender не получится: в таком случае Land Rover подаст в суд.

Вероятно, технически новинка тоже будет существенно отличаться от своего идейного вдохновителя. Предполагается, что внедорожник будет стоить порядка 34 000 долларов, и это уже хорошо: нередко подобные Ратклиффу энтузиасты устанавливают астрономический ценник на свое детище. Общие инвестиции в проект составят около 800 миллионов долларов.

Команде миллиардера придется не только разработать новую модель, но и найти площадку для ее производства. Собственный завод окажется слишком дорогим, поэтому наверняка будет выбрана уже существующая автомобильная фабрика, часть мощностей которой простаивает. Предполагается, что объем выпуска составит около 25 000 машин в год.