BYD запатентовал дизайн концепта своего первого городского микрокара

11 ноября 2026

BYD запатентовал свой самый маленький автомобиль с экстерьером от Вольфганга Эггера – экс-дизайнера брендов Alfa Romeo, Seat, Lamborgini и Audi

Компания BYD официально зарегистрировала новый патент на компактный двухдверный микрокар, что сигнализирует о возможном расширении уже весьма разнообразной линейки автомобилей автопроизводителя (фото на заставке).

Патент, опубликованный накануне Национальным управлением интеллектуальной собственности Китая (CNIPA), раскрывает дизайн с участием главного конструктора BYD Вольфганга Эггера.

В патенте, который был первоначально зарегистрирован в декабре прошлого года, заявлена целая команда дизайнеров, включающая Чжао Бингэна, Вольфганга Эггера, Сюй Цзыяня, Хуан Си и Чжан Си.

Основные особенности дизайна
Микрокар отличается необычным силуэтом с широким использованием плавных биоформ.

Ключевые элементы дизайна включают:
• Передняя маска: закрытая передняя конструкция со световой панелью во всю ширину и двухслойной носовой конструкцией.

• Эстетика «улыбки»: передняя и задняя маски автомобиля отличаются симметричным, игривым стайлингом, напоминающим «улыбающееся лицо».

• Позиционирование: микроавтомобиль отличается пониженным дорожным просветом, что подчеркивает его городской характер.

• Хотя у BYD широкий ассортимент продукции, компания пока не вышла на рынок городских микроавтомобилей. Хотя BYD пока официально не подтвердила планы производства этой модели и не публиковала технические характеристики, документ указывает на то, что компания изучает новые подходы в дизайне для своих будущих микроавтомобилей.

• Объявление о патенте последовало за важной вехой для китайского автомобильного гиганта – 9-го ноября BYD отпраздновала выпуск своего 19-миллионного NEV – модели Fang Cheng Bao Ti 9.

• BYD ранее выпустила кей-кар Racco (что означает «морская выдра» по-японски) непосредственно на японском рынке.

Первый китайский кей-кар BYD Racco, полностью соответствующий местному закнодательству, уже появился на японских улицах

Судя по названию, модель относится к серии Ocean от BYD. Один из авторов патента на этот микроавтомобиль, Чжао Бингэн, занимает пост руководителя Института разработки серии Dynasty компании BYD. Так что, если BYD выпустит этот микрокар в будущем, он, вероятно, станет частью линейки Dynasty.

Справка: Вольфганг Эггер – именитый дизайнер, который ранее работал ведущим дизайнером испанского бренда SEAT, итальянских Alfa Romeo и Lamborghini, а также немецкого Audi. Он перешел в BYD в 2017 году, в которой возглавил команду разработчиков электрического хэтчбека Seagull и седана Han, а также внедрил концепции дизайна «Dragon Face» и «Ocean Aesthetics» и автомобилей родственных марок (FCB, Denza и YangWang).

Вольфганг Эггер представляет электрический кабриолет Denza Z на автосалоне в Пекине'26

P.S. Появление прототипа микрокара от BYD, подобного smart #2, говорит о том, что эра полноразмерных авто, заполонивших улицы китайских мегаполисов, если и не подходит к концу, то во всяком случае, начатки сегмента реально компактных ситикаров могут получить дальнейшее развитие, особенно на фоне дальнейшего прогресса аккумуляторов, которые становятся более емкими, долговечными и дешевыми.     

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка