Cadillac XTS 2018 года – полный рестайлинг

Американцы рассекретили обновленный Cadillac XTS

Александр Ом, фото Cadillac

Рестайлинга модели ожидали давно и оно того стоило – обновленный Cadillac XTS 2018 модельного года с более современным дизайном получился намного выразительней и ярче, к тому же стал походить на флагманскую модель СТ6. Модернизация затронула не только внешность большого переднеприводного седана, но и ходовую часть, добавлены и дополнительные опции, которых ранее не было. Интересно, что Cadillac XTS 2018 года стал короче предшественника почти на 30 мм.

У седана XTS 2018 модельного года изменились крылья, передняя и задняя часть, а также фары головного освещения и задние фонари. Головная оптика у автомобиля теперь светодиодная и по форме повторяет светотехнику у Cadillac CT6, что позволяет говорить о преемственности и выработке нового корпоративного стиля. За счет пересмотра геометрии кузова Cadillac XTS получил багажник объемом 509 л, что больше, чем у таких «одноклассников», как Audi A6, BMW 5 Series и Mercedes-Benz E-Class.

В зависимости от комплектации, в стандартное оснащение Cadillac XTS 2018 года входят 19- или 20-дюймовые колеса с новым оригинальным дизайном. Для модификаций Luxury, Premium Luxury и Platinum стандартно установлены подсветка дверных ручек. Кроме того, существует пакет Driver Awareness Package, включающий в себя системы контроля фронтального пространства (LSF), автоматического торможения (Automatic Braking), контроля за впереди движущимся автомобилем (FDI) и контроля за изменением полосы движения (LCA). Для Cadillac XTS доступны под заказ 10 цветов кузова.

Так же, как и экстерьер, интерьер Cadillac XTS 2018 года изменился в лучшую сторону благодаря использованию более дорогих материалов отделки салона, а также различными вариантами исполнения. Седан версии Platinum, к примеру, стандартно получит кожаную отделку салона с замшевым потолком, а руль, центральную консоль приборную панель и селектор АКП украшают вставки из натурального дерева. Модернизации подверглись даже передние сиденья, у которых немного изменили конструкцию. К слову, сиденья могут быть с подогревом и вентиляцией.

Комфортно расположиться в сиденьях смогут люди любой комплекции, так как посадочное место может быть отрегулировано в 22-х направлениях. Оснащенность Cadillac XTS вызывает только приятные впечатления – к примеру, все модификации будут иметь функцию дистанционного пуска, модификации Premium Luxury и Platinum стандартно оснащены 12,3-дюймовым экраном вместо щитка приборов с возможностью изменения конфигурации индикаторов. Кроме того, под заказ доступны опции подогрева рулевого колеса и аудиосистема Bose с восемью динамиками. Если этого окажется мало, можно заказать Bose Studio Surround Sound с 14 динамиками (для Platinum – стандартно). Для интерьера доступно пять комбинаций отделки салона.

На верхней части приборной панели обновленного Cadillac XTS установили 8-дюймовый сенсорный экран новой медиасистемы Cadillac user experience (CUE). Представители компании утверждают, что управление системами теперь будет намного проще – на интуитивном уровне. Естественно, новая медиасистема совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

Инженеры значительно улучшили ходовые качества модернизированного Cadillac XTS. Теперь обновленный седан может быть оснащен системой Magnetic Ride Control и пневмоэлементами задней подвески (Rear Air Leveling) в топовой модификации. Усовершенствовали и систему полного привода с муфтой Haldex и электронной блокировкой дифференциала задней оси, что нетипично для американского бизнес-седана. С таким набором новшеств инженерам удалось, с их же слов, улучшить плавность хода Cadillac XTS без потерь в управляемости.

Под капотом у Cadillac XTS 2018 года на выбор будет два бензиновых двигателя – 3,6-литровый твин-турбо V6 (стандарт для модификации V-Sport) мощностью 410 л.с. и МКМ 500 Н∙м, а также «атмосферник» того же объема, развивающий 304 л.с. и 355 Н∙м. Менее мощный мотор, в угоду снижения массы, немного модернизировали – применили впускной коллектор из композитных материалов (–2,1 кг) и изготовили головку блока с интегрированным выпускным коллектором (–6 кг). Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой АКП с собственной системой охлаждения.

О цене и дате начала продаж новинки обновленного Cadillac XTS пока ничего не известно (напомним, что модель продают в Северной Америке, КНР и на Ближнем Востоке), но по американской традиции автомобиль, видимо, появится у дилеров осенью 2017 года. Дорестайлинговая модель сейчас стоит в США от $46 590 за базовую версию.