Chery – непосредственный впрыск и наддув

Chery – непосредственный впрыск и наддув

7 июня 2017


Китайцы презентовали семейство моторов нового поколения


автор

Александр Ом,  фото Volvo Cars

Вот уж кто с завидной регулярностью удивляет, так это китайцы – накануне, по сообщениям местных СМИ, Chery представил уже третье поколение своих двигателей. В упорстве с инженерами из Поднебесной не поспоришь – это у них в крови, вспомните про Великую Китайскую стену. Неизвестно предполагали ли в самой Chery, что у них будет не одно поколение моторов, но ради хронологии напомним, что первое появилось в далеком 2003 году, было исключительно атмосферным и со смешным моторесурсом.

С 2009 года Chery начали выпускать двигатели второго поколения, которым дали имя Acteco. В этот раз, дабы не ударить лицом в грязь, разработкой занимались совместно с фирмой из Австрии AVL. Тогда появились моторы с наддувом, но параллельно с «атмосферниками». То, что презентовали на днях в Китае, по имени оставили без изменений (Acteco), а вот по сути – это совершенно другие агрегаты. Причем в этот раз разработкой занимались совместно с Bosch, Valeo, Honeywell. Теперь семейство Acteco только «наддувное» и с непосредственным (!) впрыском топлива. Согласитесь, неплохой такой темп – пройти за 15 лет путь от допотопной копии европейского ДВС до самостоятельной разработки с впрыском топлива в цилиндр.


Третье поколение моторов Chery, помимо непосредственного впрыска, отличается алюминиевыми блоками и ГБЦ, а также жидкостным промежуточным охладителем нагнетаемого воздуха. По заявлениям представителей фирмы, они очень гордятся тем, что у данных двигателей КПД составляет 37%. В принципе, для современных моторов это норма, но повод для гордости кроется в сроках достижения таких параметров.


Первым на рынок выйдет рядная четверка объемом 1,6 л, в двух вариантах форсировки – 190 л.с. и 275 Н∙м, а также 218 л.с. и 320 Н∙м. Китайцы с литра объема будут снимать до 136 л.с. Эти моторы поступят на рынок в 2018 году. Сообщается также, что сей агрегат будет работать в паре с новейшим 7-ступенчатым «роботом». По предварительным данным, такой силовой агрегат будет способен разогнать среднеразмерный «паркетник» до 100 км/ч всего за 9,5 с. А расход топлива в смешанном цикле должен составить не более 6,3 л/100 км.


Что касается остальных двигателей семейства, то на подходе трехцилиндровый 1,2-литровый TGDI мощностью 150 л.с., следующим на очереди литровый мотор, который на данный момент существует только в виде чертежей. В Chery заявили, что после полноценного запуска новых двигателей третьего поколения моторы первого поколения канут в лету. Произойдет это ориентировочно в 2019 году. Вообще, на презентации инженеры из Поднебесной на радостях дали очень оптимистичный прогноз – де, к 2024 году они разработают уже четвертое поколение двигателей.





Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Ferrari возродила культовое название Testarossa для нового гиперкара модели 849

Ferrari возродила культовое название Testarossa для нового гиперкара модели 849

Новый гиперкар Ferrari 849 Testarossa уже можно заказать по цене от 480 000 евро

10.09.2025

Fiat Grande Panda вернулся к традиционному бензиновому ДВС с МКП

Fiat Grande Panda вернулся к традиционному бензиновому ДВС с МКП

Fiat вернул на хэтчбек B-класса Grande Panda традиционный бензиновый турбомотор с ручной коробкой передач без всяких электродовесков

05.09.2025

«СИВ Трансхолод» впервые продемонстрировала на ComAutoTrans-2025 холодильную установку новой серии Citimax D

«СИВ Трансхолод» впервые продемонстрировала на ComAutoTrans-2025 холодильную установку новой серии Citimax D

Одной из главных новинок холодильной техники на выставке ComAutoTrans'25 стал рефрижератор с новейшей ХОУ Citimax D от «СИВ Трансхолод» и МДМ на шасси Dongfeng Z55

04.09.2025

Normax – новая марка китайских фургонов для российского рынка

Normax – новая марка китайских фургонов для российского рынка

Под новой российской маркой Normax будут продавать китайский ЦМФ модели Donfeng K33

04.09.2025

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Компания «Промтех» представила на выставке ComAutoTrans'25 утилитарный мидибус «РуслАйнер» для региональных перевозок

21.08.2025

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех выходит в сегменте отечественных внедорожников для офф-роуда

19.08.2025

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Стоимость дизельной версии JAC T9 TDi в России составит 3,76 млн рублей

14.08.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.