Дизельный Renault Megane GT – экономичность плюс спорт

Дизельный Renault Megane GT – экономичность плюс спорт

5 июня 2017


Появилась версия Renault Megane GT с дизельным мотором dCi 165 и Auto EDC


автор

Александр Ом, фото Renault Group

Новый Renault Megane в спортивной версии GT ранее предлагался только с 205-сильным бензиновым двигателем, но сейчас французы представили новую версию Megane GT dCi 165 Auto EDC на тяжелом топливе. Новейший дизельный двигатель доступен как для хэтчбека, так и для универсала Sport Tourer. Силовая установка интересна тем, что сегодня на рынке никто из конкурентов не предлагает подобного 1,6-литрового «дизеля» с такими впечатляющими характеристиками – 165 л.с. и 380 Н∙м.

Последняя версия Megane GT с двигателем с двойным турбонаддувом была разработана инженерами Renault Sport и особенно подойдет водителям, предпочитающим ровную тягу с «низов». «Переваривать» немаленький момент призвана 6-ступенчатая РКП Renault с двумя сцеплениями EDC (Efficient Dual-Clutch).

Renault Megane GT dCi 165 Auto EDC разгоняется до 100 км/ч за 8,8 секунд и может достигать максимальной скорости в 200 км/ч, при этом расход топлива в смешанном цикле со слов представителей фирмы составляет всего 4,6 л/100 км. Такие же характеристики показывает и «универсальная» версия Sport Tourer с разницей в одну десятку при ускорении – 8,9 с до 100 км/ч.


Автомобиль Renault Megane GT dCi 165 получил полноуправляемое шасси. Система 4Control отслеживает скорость автомобиля и поворачивает задние колеса в ту же или в противоположную сторону относительно передних колес. Так, при скорости менее 75 км/ч в режиме Sport и менее 55 км/ч в других режимах задние колеса поворачиваются на угол до 2,7° в сторону, противоположную повороту передних колес, улучшая тем самым маневренность автомобиля. При скоростях, превышающих указанные выше, задние колеса поворачиваются в ту же сторону, что и передние, на угол до 1°, благодаря чему сохраняется устойчивость автомобиля. Система 4Control определяет относительное расположение задних колес, посылая сигнал до 100 раз в секунду – все для того, чтобы корректировка происходила мгновенно.

Кроме того, для улучшения управляемости и сохранения комфорта подразделение Renault Sport поработало над характеристиками пружин, амортизаторов и стабилизаторов поперечной устойчивости.

Экстерьер у «спортивной» версии Renault Megane GT соответствует его названию. У автомобиля немного иной передний бампер с более широким нижним воздухозаборником и «сотовой» решеткой. Под фирменным логотипом разместили две заветные буквы «GT». Megane GT «рассекает» на 18-дюймовых серых колесах с эксклюзивным дизайном. Только для GT и GT Line доступен особый цвет – синий металлик.

Интерьер отличается передними спортивными сиденьями с развитой боковой поддержкой и теснением с надписью GT. На выбор для клиента доступны два типа отделки – ткань или алькантара, в то время как руль обшит исключительно кожей. Кроме того, Renault Megane GT dCi 165 отличают хромированные пороги с надписью Renault Sport. Мощности они, конечно, не прибавляют, но выделиться из толпы позволят.

Renault Megane GT dCi 165 Auto EDC построен на новейшей модульной платформе CMF альянса Renault Nissan, потому включает в себя все возможные системы помощи водителю (ADAS). Уже в базовой комплектации версии GT Nav установлена система Visio (контроль траектории при отклонении от полосы движения, распознание дорожных знаков, автоматические переключение на ближний свет), система контроля устойчивости (ESC), ABS с распределением тормозных усилий, система помощи старта под уклон (HSA), адаптивный круиз-контроль (ACC) и автоматическое включение фар и очистителя стекла.

Renault Megane GT dCi 165 Auto EDC с дизельным мотором дополнил модификацию с 205-сильным бензиновым агрегатом в модельном ряду Megane GT.





Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

MAZ-X – интересный концепт-трак или реальный прототип?

Белорусская компания UNIMO разработала футуристичную кабину гибридного магистрального тягача MAZ-X

12.02.2024

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Рестайлинговый пикап Toyota Hilux в Австралии получил мягкую гибридную дизель-электрическую версию

09.02.2024

Haval Jolion обновили начиная с России

Haval Jolion обновили начиная с России

Рестайлинговый кроссовер Haval Jolion 2024 года будет стоить от 2,0 до 2,8 млн рублей

07.02.2024

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Смоленский «Завод КДМ» представил четыре новых образца коммунальной техники

06.02.2024

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Осенью 2024 года Opel начнет продажи бензинового кроссовера Frontera и его BEV-версии Frontera Electric

26.01.2024

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Шеф-стилист отделения Volkswagen NFZ Альберт Кирцингер раскрыл эскиз неосуществленного внедорожника на базе пикапа Amarok

26.01.2024

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

АВТОВАЗ выпустит в июне 2024 года упрощенную версию LADA Aura для таксомоторных парков и самозанятых таксистов, которых обязали покупать только локализованные легковушки

26.01.2024

Возврат к списку