Главная
Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

29 Июня 2017


Dodge показал еще одну экстремальную модификацию Challenger SRT


автор

Александр Ом, фото Dodge

В США презентовали очередную вариацию популярной модели – Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody. Все началось с того, что почитатели модификации SRT Hellcat после появления безумного Dodge Challenger SRT Demon, стали буквально требовать у производителя добавки. Компания пошла на уступки – так появился на свет SRT Hellcat Widebody.

Фактически SRT Hellcat «нарядили» по образу и подобию «Демона». Автомобиль получил крылья с расширенными арками, благодаря чему стал шире на 89 мм. Расширение – вынужденная мера, ведь на Hellcat Widebody установлены 20-дюймовые колеса «Devil's Rim» с пятью спицами и шинами Pirelli P-Zero размерностью 305/35ZR20.

На SRT Hellcat Widebody установили алюминиевый капот с огромным воздухозаборником, фары Air-Catcher, через которые воздух поступает непосредственно к воздухозабоникам, передний сплиттер от «Демона», эксклюзивную радиаторную решетку и тормозные механизмы Brembo.

Кроме того, Widebody оснастили электроусилителем (EPS), который перенастраивается в зависимости от выбранного режима движения SRT Drive: Street (Auto), Sport и Track. Переключая режимы работы автомобиля, водитель изменяет настройки мощности, скорости переключения передач, легкости рулевого управления, тяги и жесткости подвески. Помимо всего, существует пользовательский режим, в котором водитель может подстроить поведение автомобиля под себя. Кроме того, на автомобилях с АКП под рулем расположены лепестки переключения передач в ручном режиме.

Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody наддувной 6,2-литровый HEMI V8 мощностью 707 л.с. и МКМ 881 Н∙м. Двигатель может работать в паре с 6-ступенчатой МКП Tremec либо с 8-ступенчатой АКП TorqueFlite. Для сбалансированной работы мотор SRT Hellcat модернизировали, установив два дополнительных теплообменника системы охлаждения, встроенных в корпус нагнетателя. Данная инновация оказалась настолько эффективной, что двигатель спокойно выдерживает 20-минутные жесткие нагрузки при температуре окружающей среды 37°С.

Интерьер Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody так же хорош, как и экстерьер – в отделке салона использованы материалы самого высокого качества. К услугам владельцев – сенсорный 8,4-дюймовый дисплей медиасистемы Uconnect 4C NAV с поддержкой интеграции со смартфонами.

Производство Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody начнется в конце лета, а первые поставки в середине осени текущего года. Моделью Widebody фирма завершает линейку самых мощных автомобилей Dodge, когда-либо вышедших из цехов компании Dodge.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Будущий кроссовер Майбах станет пахнуть по-своему

Будущий кроссовер Майбах станет пахнуть по-своему

Флагмана Maybach выпустят на базе нового MB GLS

16.09.2019

Фольксваген побеждает Тесла в гонке за удешевление аккумуляторов?

Фольксваген побеждает Тесла в гонке за удешевление аккумуляторов?

Себестоимость АКБ на новейшем VW ID.3 оказалась ниже $100/кВт•ч

13.09.2019

Топовый китайский бренд Hongqi показал во Франкфурте’19 концепты европейского дизайнера

Топовый китайский бренд Hongqi показал во Франкфурте’19 концепты европейского дизайнера

Бывший дизайнер Rolls-Royce Джайлс Тейлор работает над возвеличиванием китайского «Красного знамени»

12.09.2019

Во Франкфурте'19 представлен новейший Land Rover Defender 2020 года

Во Франкфурте'19 представлен новейший Land Rover Defender 2020 года

Преемник культового английского внедорожника тоже получит три версии по длине

10.09.2019

Группа ГАЗ представила на Comtrans'19 «интеллектуальную» полуторку ГАЗель NN

Группа ГАЗ представила на Comtrans'19 «интеллектуальную» полуторку ГАЗель NN

Новое поколение ГАЗель NN получит 30 ассистентов в пакете ADAS

06.09.2019

Второй каблучок Мерседес Цитан 2020 года, скорее всего, останется собратом третьего Рено Кангу

Второй каблучок Мерседес Цитан 2020 года, скорее всего, останется собратом третьего Рено Кангу

Концерны Dainler и Renault-Nissan-Mitsubishi сохраняют сотрудничество в сегменте LCV

26.08.2019

Дешевый Сузуки Джимни успешно сражался на бездорожье с крутым Мерседесом Гелендвагеном

25.07.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...