Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

Dodge Challenger SRT Hellcat представлен в версии Widebody

29 июня 2017


Dodge показал еще одну экстремальную модификацию Challenger SRT


автор

Александр Ом, фото Dodge

В США презентовали очередную вариацию популярной модели – Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody. Все началось с того, что почитатели модификации SRT Hellcat после появления безумного Dodge Challenger SRT Demon, стали буквально требовать у производителя добавки. Компания пошла на уступки – так появился на свет SRT Hellcat Widebody.

Фактически SRT Hellcat «нарядили» по образу и подобию «Демона». Автомобиль получил крылья с расширенными арками, благодаря чему стал шире на 89 мм. Расширение – вынужденная мера, ведь на Hellcat Widebody установлены 20-дюймовые колеса «Devil's Rim» с пятью спицами и шинами Pirelli P-Zero размерностью 305/35ZR20.

На SRT Hellcat Widebody установили алюминиевый капот с огромным воздухозаборником, фары Air-Catcher, через которые воздух поступает непосредственно к воздухозабоникам, передний сплиттер от «Демона», эксклюзивную радиаторную решетку и тормозные механизмы Brembo.

Кроме того, Widebody оснастили электроусилителем (EPS), который перенастраивается в зависимости от выбранного режима движения SRT Drive: Street (Auto), Sport и Track. Переключая режимы работы автомобиля, водитель изменяет настройки мощности, скорости переключения передач, легкости рулевого управления, тяги и жесткости подвески. Помимо всего, существует пользовательский режим, в котором водитель может подстроить поведение автомобиля под себя. Кроме того, на автомобилях с АКП под рулем расположены лепестки переключения передач в ручном режиме.

Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody наддувной 6,2-литровый HEMI V8 мощностью 707 л.с. и МКМ 881 Н∙м. Двигатель может работать в паре с 6-ступенчатой МКП Tremec либо с 8-ступенчатой АКП TorqueFlite. Для сбалансированной работы мотор SRT Hellcat модернизировали, установив два дополнительных теплообменника системы охлаждения, встроенных в корпус нагнетателя. Данная инновация оказалась настолько эффективной, что двигатель спокойно выдерживает 20-минутные жесткие нагрузки при температуре окружающей среды 37°С.

Интерьер Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody так же хорош, как и экстерьер – в отделке салона использованы материалы самого высокого качества. К услугам владельцев – сенсорный 8,4-дюймовый дисплей медиасистемы Uconnect 4C NAV с поддержкой интеграции со смартфонами.

Производство Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody начнется в конце лета, а первые поставки в середине осени текущего года. Моделью Widebody фирма завершает линейку самых мощных автомобилей Dodge, когда-либо вышедших из цехов компании Dodge.


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Индийцы пошли на «Сафари» по второму кругу

Индийцы пошли на «Сафари» по второму кругу

Внедорожник Tata Safari перешел на упрощенную платформу Land Rover, но предпочел традиционное имя Safari

20.01.2021

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самая быстрая «Сова» в мире вышла на дороги

Самый динамичный серийный электромобиль в мире Aspark Owl разгоняется до сотни за 1,7 секунды!  

06.01.2021

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

ВАЗ выпустил опытную партию рестайлинговой LADA Vesta FL

На предприятии LADA Ижевск собрана опытная партия рестайлинговой модели ВАЗ-2180 или LADA Vesta FL

28.12.2020

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

ВАЗ подтвердил облик рестайлинговой LADA Niva

В сети появились первые реальные фотографии LADA Niva 2021 года с измененным дизайном

18.12.2020

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Возврат к списку