29 июня 2017
Dodge показал еще одну экстремальную модификацию Challenger SRT
В США презентовали очередную вариацию популярной модели – Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody. Все началось с того, что почитатели модификации SRT Hellcat после появления безумного Dodge Challenger SRT Demon, стали буквально требовать у производителя добавки. Компания пошла на уступки – так появился на свет SRT Hellcat Widebody.
Фактически SRT Hellcat «нарядили» по образу и подобию «Демона». Автомобиль получил крылья с расширенными арками, благодаря чему стал шире на 89 мм. Расширение – вынужденная мера, ведь на Hellcat Widebody установлены 20-дюймовые колеса «Devil's Rim» с пятью спицами и шинами Pirelli P-Zero размерностью 305/35ZR20.
На SRT Hellcat Widebody установили алюминиевый капот с огромным воздухозаборником, фары Air-Catcher, через которые воздух поступает непосредственно к воздухозабоникам, передний сплиттер от «Демона», эксклюзивную радиаторную решетку и тормозные механизмы Brembo.
Кроме того, Widebody оснастили электроусилителем (EPS), который перенастраивается в зависимости от выбранного режима движения SRT Drive: Street (Auto), Sport и Track. Переключая режимы работы автомобиля, водитель изменяет настройки мощности, скорости переключения передач, легкости рулевого управления, тяги и жесткости подвески. Помимо всего, существует пользовательский режим, в котором водитель может подстроить поведение автомобиля под себя. Кроме того, на автомобилях с АКП под рулем расположены лепестки переключения передач в ручном режиме.
Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody наддувной 6,2-литровый HEMI V8 мощностью 707 л.с. и МКМ 881 Н∙м. Двигатель может работать в паре с 6-ступенчатой МКП Tremec либо с 8-ступенчатой АКП TorqueFlite. Для сбалансированной работы мотор SRT Hellcat модернизировали, установив два дополнительных теплообменника системы охлаждения, встроенных в корпус нагнетателя. Данная инновация оказалась настолько эффективной, что двигатель спокойно выдерживает 20-минутные жесткие нагрузки при температуре окружающей среды 37°С.
Интерьер Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody так же хорош, как и экстерьер – в отделке салона использованы материалы самого высокого качества. К услугам владельцев – сенсорный 8,4-дюймовый дисплей медиасистемы Uconnect 4C NAV с поддержкой интеграции со смартфонами.
Производство Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody начнется в конце лета, а первые поставки в середине осени текущего года. Моделью Widebody фирма завершает линейку самых мощных автомобилей Dodge, когда-либо вышедших из цехов компании Dodge.
Загрузка
|
Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins
01.08.2025
Следующее поколение мотоциклов Ural с коляской будет выпускаться в Поднебесной
30.07.2025
На Дне открытых дверей ВАЗ показал все новинки, включая предсерийный спорт-универсал LADA Vesta SW Sport
21.07.2025
В IV квартале ожидается официальный показ предсерийного внедорожника Sollers SJ9 2026 модельного года
09.07.2025
В Елабуге на заводе СОЛЛЕРС стартовало серийное производство MPV модели Sollers SP7
08.07.2025
Линия переднемоторных Ferrari продолжается моделью Amalfi
04.07.2025
Российским СМИ показали междугородный лайнер Higer KLQ6126LKQ V12 PRO и ближнемагистральный KLQ6126LYA V12
27.06.2025