29 июня 2017
Dodge показал еще одну экстремальную модификацию Challenger SRT
В США презентовали очередную вариацию популярной модели – Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody. Все началось с того, что почитатели модификации SRT Hellcat после появления безумного Dodge Challenger SRT Demon, стали буквально требовать у производителя добавки. Компания пошла на уступки – так появился на свет SRT Hellcat Widebody.
Фактически SRT Hellcat «нарядили» по образу и подобию «Демона». Автомобиль получил крылья с расширенными арками, благодаря чему стал шире на 89 мм. Расширение – вынужденная мера, ведь на Hellcat Widebody установлены 20-дюймовые колеса «Devil's Rim» с пятью спицами и шинами Pirelli P-Zero размерностью 305/35ZR20.
На SRT Hellcat Widebody установили алюминиевый капот с огромным воздухозаборником, фары Air-Catcher, через которые воздух поступает непосредственно к воздухозабоникам, передний сплиттер от «Демона», эксклюзивную радиаторную решетку и тормозные механизмы Brembo.
Кроме того, Widebody оснастили электроусилителем (EPS), который перенастраивается в зависимости от выбранного режима движения SRT Drive: Street (Auto), Sport и Track. Переключая режимы работы автомобиля, водитель изменяет настройки мощности, скорости переключения передач, легкости рулевого управления, тяги и жесткости подвески. Помимо всего, существует пользовательский режим, в котором водитель может подстроить поведение автомобиля под себя. Кроме того, на автомобилях с АКП под рулем расположены лепестки переключения передач в ручном режиме.
Под капотом у Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody наддувной 6,2-литровый HEMI V8 мощностью 707 л.с. и МКМ 881 Н∙м. Двигатель может работать в паре с 6-ступенчатой МКП Tremec либо с 8-ступенчатой АКП TorqueFlite. Для сбалансированной работы мотор SRT Hellcat модернизировали, установив два дополнительных теплообменника системы охлаждения, встроенных в корпус нагнетателя. Данная инновация оказалась настолько эффективной, что двигатель спокойно выдерживает 20-минутные жесткие нагрузки при температуре окружающей среды 37°С.
Интерьер Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody так же хорош, как и экстерьер – в отделке салона использованы материалы самого высокого качества. К услугам владельцев – сенсорный 8,4-дюймовый дисплей медиасистемы Uconnect 4C NAV с поддержкой интеграции со смартфонами.
Производство Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody начнется в конце лета, а первые поставки в середине осени текущего года. Моделью Widebody фирма завершает линейку самых мощных автомобилей Dodge, когда-либо вышедших из цехов компании Dodge.
Загрузка
|
Калининградский «Автотор» обещает официально представить электромобиль «Амберавто» до конца 2024 год
04.09.2024
Появились патентные изображения рестайлингового седана AURUS Senat
27.08.2024
На конвейерной линии Granta в Тольятти собрали предсерийный образец LADA Iskra в кузове универсал Cross
21.08.2024
Индийский рамный внедорожник Mahindra Thar Roxx получил дополнительную пару дверей и жесткий верх
20.08.2024
В Ростове-на-Дону 16 августа прошла презентация санкционноустойчивой прицепной техники КАМАЗ для перевозки зерновых культур
16.08.2024
Новый бронированный грузовик на шасси ГАЗ «Садко NEXT» назвали «Штурмом»
15.08.2024
Бронированный пикап «Кадет» от «ОборонАвто» оценен в 17 млн рублей
12.08.2024