29 сентября 2017
Немецкая компания пока не решилась на серийное производство
В западных странах в частных домохозяйствах все чаще используются солнечные батареи. В то же время растет популярность машин с электроприводом. Немецкая компания Dethleffs решила объединить две тенденции и построила электрокемпер, полностью усыпанный фотоэлементами.
Модель Dethleffs e.home построена на базе Iveco Daily Electric. Этот фургон оснащается 107-сильным электромотором. Производитель предлагает для него несколько версий батарей, старшая из которых обладает запасом хода в 280 километров. Но есть пара уточнений. Во-первых, данный результат заявлен для базового шасси, то есть более тяжелый кемпер будет менее автономным. Во-вторых, учитывается ездовой цикл NEDC, который обычно завышает реальные показатели.
По данным Dethleffs, с учетом полной загрузки (а это не только мебель и дополнительное оборудование, но также запас воды) e.home может проехать около 167 километров. Аккумулятор способен выдержать 1500 циклов зарядки, то есть в общей сложности он прослужит около 250 000 километров.
Все стороны e.home увешаны солнечными батареями: их суммарная площадь составляет 31 квадратный метр. По данным производителя, в идеальных условиях они способны генерировать до 3 кВт энергии, для хранения которой используется натрий-никель-хлоридный аккумулятор. В дополнение к нему установлены суперконденсаторы, повышающие эффективность работы сложной энергосистемы.
Чтобы сделать электрический кемпер более энергоэффективным, инженеры Dethleffs использовали несколько хитростей. Как известно, отопление дома на колесах требует много электричества, и чтобы оптимизировать этот процесс, разработчики применили материал с эффектом выделения тепла при изменении его фазового состояния. Такое вещество абсорбирует тепло при температуре окружающего воздуха выше 26 градусов Цельсия и выделяет его обратно ночью. Дополнительно к этому в салоне были установлены эффективные инфракрасные обогреватели, которые повышают температуру предметов напрямую, а не через нагрев воздуха.
Пока Dethleffs e.home является всего лишь прототипом. Немецкая компания не сообщает о планах по серийному производству подобной модели и ее предполагаемой стоимости.
Загрузка
|
Стал известен окончательный дизайн салона «Лады Искры»
28.02.2025
На базе LADA Niva Legend появилась еще одна офф-роуд версия «Нива Тайга» от нижегородской компании «ПРОМТЕХ»
20.02.2025
Пассажирский полноприводный минивэн «Соболь NN 4x4» оценен в 4,87 млн рублей
19.02.2025
Volkswagen все же намеревается взять ценовую планку в 20 000 евро для бюджетного электромобиля, но только в 2027 году
14.02.2025
Нижегородская компания «Трансмаш» запатентовала вездеход ЗТМ-3925
10.02.2025
Серийное производство автобуса «Арктика» на огромных шинах-пневматиках начнется в конце 2025 года
07.02.2025