Электромотоцикл AURUS Merlon в гражданской версии представлен в виде рендера

30 января 2023

ФГУП «НАМИ» представил рендеры гражданской версии электробайка AURUS Merlon

Первые изображения тяжелого мотоцикла на электротяге, который разрабатывает научный инжиниринговый центр ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ», появились еще в августе 2020 года. Правда, тогда никакой технической информации озвучено не было.

Весной 2021 года был показан первый рабочий прототип электромотоцикла AURUS, получивший название Merlon (название выбрано неслучайно: мерлон – это зубец Кремлевский стены, за которыми прятались ее защитники), тогда же стали известны и некоторые технические характеристики.

И вот теперь озвучены сроки начала серийного производства новинки. Так, гражданскую версию (рендер на заставке) планируется запустить в 2024 году на площадке ФГУП «НАМИ».

По словам руководителя проекта AURUS Merlon Евгения Торженова, электрический мотоцикл Aurus Merlon может поступить в свободную продажу, однако, в компании не ожидают ажиотажного спроса в массовом сегменте на данную модель по ряду объективных причин. В первую очередь, это высокая стоимость, меньший по сравнению с бензиновыми аналогами запас хода, достаточно специфический дизайн в стиле автомобилей бренда AURUS и т.д. Изначально электромотоцикл создавался для кортежного сопровождения официальных делегаций.

НАМИ сообщает, что работа над основными конструктивными и дизайнерскими решениями мотоцикла уже завершена, однако, по итогам испытаний в конструкцию Merlon могут быть внесены дополнительные изменения.

В материалах НАМИ сказано: «При проектировании нового мотоцикла были учтены требования к основному назначению – сопровождению кортежа первых лиц государств и дипмиссий». При этом технические особенности платформы должны позволить проектировать на ней и транспортные средства для свободной продажи.

Причем, судя по презентации ФГУП «НАМИ», прорабатываются служебные версии AURUS Merlon для нужд ГИБДД и МЧС.

Гражданская версия AURUS Merlon будет отличаться от эскортного электромотоцикла в основном дизайном, а его технические характеристики будут идентичны кортежной спецверсии, для которой, кстати, разработан и съемный боковой прицеп (необходимый для эксплуатации в зимнее время – авт.).

Электромотоцикл AURUS Merlon, предназначенный для эскортного сопровождения официальных делегаций, был впервые представлен на международной выставке «Иннопром-2022».

Электробайк оснащен электродвигателем (140 кВт (190 л.с.), 350 Н·м), позволяющим разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Максимальная скорость «Мерлона» составляет 200 км/ч, а запас хода – 200 км при емкости тяговой аккумуляторной батареи в 21 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки, причем, в НАМИ отмечают, что конструктивные особенности «Мерлона» позволяют эксплуатировать его при температурах до –25°С.

Двухколесный AURUS Merlon оснащен не только ABS, но и трекшн-контролем. Водитель может выбрать наиболее подходящий для текущих условий режим движения, а для маневрирования на парковке тяжелому (заявленная масса 350 кг) мотоциклу пригодится штатная передача заднего хода. Комфорт райдеру в зимнее время обеспечат электропривод регулировки положения ветрового стекла, подогрев ручек руля и сиденья. У электробайка полностью светодиодная оптика и электронная приборная панель с сенсорным экраном. Для зимней эксплуатации предусмотрена съемная боковая коляска.

Напомним, что AURUS – это первый российский автомобильный бренд в категории «люкс». Серийное производство седанов AURUS Senat S600 стартовало в мае 2021-го на заводе в Елабуге, а в конце ноября прошлого года здесь же был налажен выпуск нового люксового кроссовера AURUS Komendant.

В производственное, логистическое и IT-оборудование и системы предприятия инвестировано ~2 млрд рублей. Производственные мощности завода рассчитаны на выпуск до 5 тыс. автомобилей в год. Ранее автомобили AURUS мелкосерийно выпускались мелкой серией на мощностях ФГУП «НАМИ», где в настоящее время продолжается производство спецверсий (бронированных лимузинов – авт.) автомобилей AURUS Senat Limousine L700.

В 2025 году предприятие в Елабуге планирует освоить производство удлиненной версии седана Senat, который, к тому же, к этому времени пройдет фейслифтинг.

Справка: по итогам 2022 года (по данным ООО «Автостат Инфо») в России было поставлено на учет 63 новых автомобиля марки AURUS, в том числе 31 «гражданский» автомобиль (по данным АО «ППК»), что составило 8,2% от всего российского рынка новых люксовых машин.

P.S. Эскортные мотоциклы должны прежде всего обеспечить надежность сопровождения кортежа и отличаться солидным внешним видом (чем славятся тяжелые мотоциклы немецкого бренда BMW), а их динамические качества должны соответствовать сопровождаемым машинам, так что в случае использования электропривода запас хода в общем не важен, так что упор AURUS именно на электрический мотоцикл (звучит как оксюморон, но и слово электробайк уже как бы закрепилось за более легкими электрическими «мопедами») выглядит вполне оправданным в перспективе.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru