Еще мощнее

Новый суперкар McLaren 720S – в подробностях

Александр Ом,  фото McLaren

Женевский автосалон богат на премьеры – это традиционно. Не упустили возможности, заявить на весь мир о своем новом творении и в McLaren, показав второе поколение автомобиля из линейки McLaren's Super Series.

Название новинки – McLaren 720S, число после названия – данные о выходной мощности двигателя, в данном случае это 720 л.с. Английский производитель выпустил с января шесть пресс-релизов, посвященных новой модели, и в каждом из них давал лишь намеки на ее внешний вид, чтобы раздразнить ожидающих и растормошить их воображение.

Новый McLaren 720S легче, быстрее и динамичнее его предшественника – 650S. Конструкторам удалось спроектировать суперкар с беспрецедентным на сегодня уровнем роскоши салона, а также широтой функциональности, призванной радовать водителя. Одного взгляда на 720S достаточно для понимания того, что фирма полностью переосмыслила дизайн – нет ничего лишнего, а главной при проектировании кузова, была аэродинамика. Интересным решением, можно назвать складывающийся щиток приборов. В разложенном состоянии щиток отображает классический набор индикаторов и указателей, в «боевом» режиме – только самое необходимое.

Первое, что бросается в глаза – это отсутствие радиаторной решетки на передней части автомобиля. Воздухозаборники «спрятались» в дверях, которые откидываются вверх. Сначала даже непонятно, каким образом охлаждается двигатель, расположенный за спинами седоков.

Кстати, о двигателе: новый M480T с твин-турбо, восемью цилиндрами и объемом 4,0 л. Конструкторы заявляют - мол, говоря «новый», имеется ввиду, что агрегат на 41% отличается от 3,8-литрового предшественника, которой все также продолжает устанавливаться на модели McLaren Sports Series. Производительность сего ДВС составляет 720 л.с. и 770 Н∙м крутящего момента. Такой табун лошадей позволяет «выстрелить» с места до 100 км/ч мене, чем за 3 секунды, что впечатляет. Но еще больше удивит, что уже через 5 секунд, вы будете «низко лететь» на скорости 200 км/ч. «Максималка» – 341 км/ч. Быстрый разгон – хорошо, но необходимо и остановиться. Так вот, и в этой дисциплине 720S будет на высоте – с 200 км/ч до полной остановки пройдет не более 4,6 секунды, а расстояние торможения составит 117 м. Помимо выдающихся мощностных характеристик, двигатель может похвастать и низким уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу – 249 г/км.

У McLaren огромный опыт работы с углеволокном – каждая модель, построенная фирмой, начиная с F1 1993 года, имела кузов-монокок из углеволокна. Эти ноу-хау позволили спроектировать 720S более прочным и легким. Кроме того, в конструкции также широко используется алюминиевые сплавы, из которых, к слову, изготовлены некоторые панели облицовки кузова.

На McLaren 720S используется новое поколение системы активной подвески (McLaren's Proactive Chassis Control), которая в сочетании с электрогидравлическим усилителем руля позволяет не просто управлять автомобилем, но и получать наслаждение от этого.

Салон автомобиля имеет невиданную до этого в классе суперкаров роскошь. Сочетание мягчайшей кожи с вставками из полированного алюминия переносят вас в премиум-седан и только лишь работа двигателя за спиной, напоминает о том, что с педалью акселератора нужно быть осторожным.

Заказы на McLaren 720s уже принимаются, а первые счастливцы смогут заполучить свои автомобили уже в мае этого года. Жалко, что в России автомобили McLaren до сих пор не продают официально…