Главная
Европейцы полюбили гибриды Toyota и электромобили Renault

Европейцы полюбили гибриды Toyota и электромобили Renault

Европейцы полюбили гибриды Toyota и электромобили Renault

14 Февраля 2018


Европейский рынок гибридов и электромобилей в 2017-м вырос на 39%


автор

Александр Климнов, фото autowp.ru

Европейская ассоциация автомобильных производителей в Брюсселе (ACEA) объявила, что на рынках Европейского Союза и EFTA (Швейцария, Норвегия и Исландия) купили в 2017 году было куплено 953 355 ед. (+39%) TC с альтернативными силовыми агрегатами, включая электродвигатели с питанием от аккумуляторных батарей, электро-бензиновые гибридные схемы, топливные элементы или сжатый природный газ. Рост произошел, прежде всего, за счет успешного продвижения Toyota своих гибридных моделей, а также возврату в бестселлеры электромобиля Renault Zoe благодаря качественному увеличению запаса хода на его свежей версии.


– Троица бестселлеров европейского рынка «альтернативных» легковушек в 2017 году – Toyota Prius, Renault Zoe и VW e-Golf

Суммарный спрос как на подключаемые гибриды (PHEV), работающие и на обычном топливе (бензине и дизеле), так и аккумуляторные электромобили (BEV), а также на так называемые «мягкие» гибриды, т.е. использующие вспомогательный электродвигатель для помощи двигателю внутреннего сгорания (кстати, утверждается, что свинцово-кислотные АКБ для таких «мягких» гибридов – самые экологически чистые, так как практически на 100% перерабатываются вторично), увеличился на 52% до 460 418 ед. При этом продажи моделей только с электрическим приводом подскочили на 49% до 135 369 ед.


– Компания Renault подняла запас хода модели Zoe при полной нагрузке на 67% – до 400 км (250 миль).

Рост данного сегмента в прошлом году опережал на 3,3% рост европейского автомобильного рынка за счет повышения спроса на новые модели Toyota и Renault, а также их конкурентов. Тем не менее, в прошлом году на альтернативные ТС пришлось лишь 6,1% продаж из 15,6 млн всего рынка против 4,5% в 2016-м. Непосредственно электромобили заняли в 2017 году долю рынка равную 0,9%. Регуляторы ЕС требуют, чтобы автомобильная промышленность уменьшала выбросы CO2 в выхлопных газах автомобилей для ограничения уровня парниковых газов. Пока что европейские потребители неохотно покупают аккумуляторные электромобили (BEV) из-за опасений о длительности подзарядки батареи, а также слишком короткой дистанции автономного хода по сравнению с бензиновыми или дизельными моделями. В свою очередь концерн Toyota уже 20 лет как сосредоточен на гибридных технологиях, а в январе заявил, что продажи таких моделей в прошлом году выросли на 38% в Европе, что составляет 41% процент от ее поставок в регион.


– За 20 лет Toyota выпускает уже пятое поколение модели Prius, благодаря которой наибольшим спросом в Европе пользуются именно гибриды

По прогнозам LMC Automotive, продажи BEV в Европе в 2018 году вырастут до 200 000 ед., также прогнозируется, что спрос на электромобили достигнет 600 000 ед. к 2020 году и достигнет почти миллиона к 2022 году.

Впрочем, на этом восторженном фоне раздаются и отдельные филиппики в адрес правительств Евросоюза, по мнению критиков слишком уж полагающихся в деле снижения выбросов CO2 только на технологию аккумуляторов и, в крайнем случае, на подзаряжаемые гибриды, на которые проливается поистине золотой дождь многомиллиардных субсидий и льгот, вынимаемых из карманов налогоплательщиков. И это в то время как технологии аккумуляторов пока еще крайне несовершенны как по цене, так и по запасу хода и еще долго будут несовершенны, а гибриды являются просто «мошенничеством» в плане выбросов двуокиси углерода.


– Эксперты предрекают электромобилям блестящее будущее, но скептики считают, что в долгосрочной перспективе упор надо делать на природный газ

На этом фоне раздается оголтелая пропаганда за скорое уничтожение ДВС как такового, в то время как, например, основной экологический ущерб идет от LCV, составляющих 64% от продаж коммерческих автомобилей с неэкономичными двигателями, да еще и с большими годовыми пробегами, для которых пока, вообще, не существует приемлемого «аккумуляторного» решения. В тоже время такая эффективная и перспективная технология как сжатый (CNG) и сжиженный (CNL) природный газ, т.е. газомоторное топливо фактически находится в забросе. А ведь от газомоторного топлива в среднесрочной перспективе прямой выход на получаемый от сельского хозяйства биогаз (находящийся в балансе с атмосферой) и в дальней перспективе – на водородное топливо, идеальным сырьем которого служит как раз природный газ. Вполне возможно, что истинной альтернативой аккумуляторам станут топливные элементы, которые применяются еще со времен высадки на Луну, а в дальнейшем станут самым эффективным источником питания для ТС с приводом от электромотора.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Американский супер пикап Rezvani Hercules 6x6 станет самым мощным и дорогим в мире

13.11.2020

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

На индийский рынок скоро выйдет бюджетный кроссовер Nissan Magnit на глобальной платформе CMF

04.11.2020

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Самая молодая и маленькая японская автофирма создала свой первый ретрокроссовер в ретростиле Chevrolet/GMC 1970-th

30.10.2020

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

«Самотлор-НН»  показал новый модульный катафалк LADA Granta Prima «Ритуальные услуги»

27.10.2020

Возврат к списку