Ford Focus RS – доработки и тираж в 1500 шт. :: Автопортал Третий Рим

1 Июня 2017

Голубой Овал порадует покупателей США и Канады ограниченной версией Ford Focus RS

Александр Ом, фото Ford Motors

Сразу после появления в конце 2015 года, Ford Focus RS стал хитом по обе стороны Атлантического океана. Но, подходит к концу трехлетний производственный цикл и на испытаниях уже был замечен, покрытый непробиваемым слоем камуфляжа Focus Mk IV 2019 модельного года, продажи которого должны начаться в конце 2018 года (в США).

Дабы не снижать интереса к одному из самых популярных «хот-хэтчей» в мире, Ford решил порадовать почитателей Focus RS особой спецверсией с ограниченным тиражом 1500 шт. Автомобиль будет доступен в одном из двух уникальных цветов - Nitrous Blue или Race Red. Все вставки черного цвета, а также крыша будут выкрашены в глянцевый черный цвет.

Кроме всего прочего, Ford Focus RS заимеет огромные 19-дюймовые колеса черного цвета, через спицы которых будут отчетливо просматриваться, выкрашенные в цвет кузова суппорты тормозных механизмов. Но самое главное, на что следует обратить внимание – это межколесный самоблокирующийся дифференциал Quaife, установленный на передней оси автомобиля. С таким пакетом Focus RS сможет более агрессивно атаковать повороты и проходить серпантины. Другими словами - «конкуренты, умойтесь».

Салон у лимитированной версии Ford Focus RS остался практически без изменений – те же кресла Recaro, отделанные кожей и замшевыми вставками. Спортивное рулевое колесо с подогревом и очень удобным хватом.

Все остальное осталось без изменений. Под капотом у Focus RS – 2,3-литровый EcoBoost, мощностью 350 л.с. и «умная» система полного привода, которая распределяет крутящий момент между осями, в зависимости от дорожной обстановки. На задний мост может передаваться до 70% момента, в свою очередь система может перебросить до 100% тяги на одно из задних колес. Скорость срабатывания системы контроля за тягой составляет 0,06 секунд. К слову, Ford Focus RS стал первым из «горячих» хэтчбеков с режимом движения «Дрифт», переманив тем самым на свою сторону добрую часть любителей красивого прохождения поворотов.

«Наш Focus RS ограниченной версии, представляет из себя доступное транспортное средство с максимально возможной производительностью», - прокомментировал Джеймал Хамиди, главный инженер Ford Форд Performance.