Ford Focus RS Edition – очень горячий

Компания Ford выпустила особую версию Фокуса RS

Александр Ом, фото Ford Motor

Выпустив «горячий» хэтчбек Focus RS третьего поколения, инженеры автопроизводителя решили немного усовершенствовать свое и без того отличное творение, создав особую версию – Ford Focus RS Edition. Еще более «заряженная» версия RS Edition была показана во Франкфурте в этом году.

Выпустив «горячий» хэтчбек Focus RS третьего поколения, инженеры автопроизводителя решили немного усовершенствовать свое и без того отличное творение, создав особую версию – Ford Focus RS Edition. Еще более «заряженная» версия RS Edition была показана во Франкфурте в этом году.

Ford Focus RS Edition оснастили режимом launch control, благодаря которому автомобиль наиболее рационально использует потенциал двигателя и трансмиссии. К слову, мощность двигателя RS Edition не изменялась – 350 л.с. Автомобиль остался с прежней механической коробкой и муфтой подключения задних колес GKN.

Самым главным новшеством в Ford Focus RS Edition можно назвать самоблокирующийся дифференциал Quaife, которым оснащена передняя ось. Несмотря на то, что система стабилизации версии RS сама неплохо справляется со своей задачей, все же у механического дифференциала это должно получаться лучше. В RS Edition сохранили режим движения Drift Mode, несмотря на то, что изначально автомобиль переднеприводный.

Ford Focus RS Edition будет продаваться только с одним цветом кузова – неоново-синий. Внешне отличить особую версию хэтчбека от Фокус RS можно по черным зеркалам и спойлеру. Внутри отличий больше – в салоне превалирует углепластик и вставки под цвет кузова. В версии RS Edition стандартно установлены спортивные кресла Recaro.