ГАЗ готовит к выходу полноприводный «Соболь NN 4x4» в бортовой и фургонной модификациях

ГАЗ готовит к выходу полноприводный «Соболь NN 4x4» в бортовой и фургонной модификациях

25 марта 2025


Полноприводная серия ГАЗ «Соболь NN 4x4» пополнится утилитарным бортовым грузовиком и бокс-фургонами


автор

Александр Климнов, фото автора, Drive2.ru и dzen.ru/motorproject



В самое ближайшее время дилеры ГК «СТТ» приступят к продажам еще одной версии нового нижегородского малотоннажника повышенной проходимости – «Соболь NN 4х4» с бортовой платформой.

С осени прошлого года в продаже были только его ЦМФ варианты: грузовой, грузопассажирский и пассажирский. А теперь настала пока версии с бортовым кузовом, которая вполне может стать альтернативой полноразмерным пикапам, хотя и набирающим популярность в нашей стране, но более дорогим и менее практичным.
3.jpg
Новинка как и ее собраться по серии «Соболь NN» по полной массе до 3,5 тонны вписывается в категорию «В» (по классификатору – транспортная категория N1G), что позволяет управлять таким грузовичком с легковыми правами.

Кабина достаточно просторная, что позволяет перевозить двух пассажиров.

По эргономике, комфорту, оснащенности и управляемости новинка вполне соответствует современным внедорожникам и тем же пикапам.

При этом уровень ее проходимости едва ли не выше.

Так, внедорожный арсенал новичка включает подключаемый полный привод, клиренс в 220 мм, большой ход подвески, «раздатку» с понижающей ступенью, а также блокировку заднего межколесного дифференциала в базовой комплектации.

Однако, в отличие от полноприводных «Соболей Бизнес 4WD», полноприводный «Соболь NN 4х4» укомплектован шинами с универсальным, то есть, с дорожным, а не с внедорожным рисунком протектора.
2.jpg
Впрочем для тех, кто преимущественно ездит по асфальту, это особых затруднений не вызовет, к тому же снижает шум и расход топлива.

Тогда как любителям рыбалки, охоты и прочих приключений вне асфальтированных дорог за более «зубастыми» шинами придется обратиться к дилерам.

Под капотом у бортового «Соболя NN» тот же 2,5-литровый дизель G50, известный по «Соболям» и «Газелям» поколения NN.

Производство данного турбодизеля сейчас как раз разворачивается в Нижнем Новгороде. С ним агрегатирована 6-ступенчатая механическая коробка передач с управлением джойстиком и повышающей ступенью для экономичного движения по шоссе.

Причем, ее первая ступень выполнена с увеличенным передаточным отношением, а наличие «понижайки» в «раздатке», обеспечивают высокую тягу на бездорожье.

Свою лепту в повышение проходимости вносит и независимая передняя подвеска, заодно улучшая плавность хода и управляемость как на асфальте, так и на проселке.

Помимо бортовой платформы, на раму «Соболь NN 4х4», естественно, встанут промтоварный и изотермический кузова-бокс из сэндвич-панелей, причем выпускаемые непосредственно самим ГАЗом.

Кстати, в заднеприводной версии «Соболь NN» с такой платформой и кузовами-фургонами представлен на рынке уже более года, правда по довольно «кусачей» цене от 3 млн руб.
SAM_3570.gif
Однако в заводском исполнении заднеприводный «Соболь NN» с блокировкой заднего межколесного дифференциала не доступен.

Впрочем, скоро «Соболь NN» должны будут начать комплектовать ESP, которая хотя бы частично, возьмет данную функцию на себя.

P.S. По аналогии с полноприводным «Соболем БИЗНЕС 4WD» в дальнейшем следует ожидать также версию «Соболя NN 4x4» с двойной 7-местной кабиной и пониженной однобортовой платформой (таковой вариант по данным паблика Drive2 сейчас проходит испытания на ГАЗе), которая совсем сблизит его потребительские характеристики с пикапами, которые у нас популярны именно в такой конфигурации, а там должна появится и версия «Охотник» с защитой бампера, офф-роуд колесами и лебедкой, что вполне логично.
aQEuQ-u6vj3-RG1002GTS3RePTg-1920.jpg
Ну а версию «Соболя NN 4x4» с одинарной кабиной наверняка когда-нибудь предложат в варианте каравана с жилым модулем, что даст рынку еще один отечественный автомобиль для дальних путешествий с комфортом.

Впрочем, подвинуть бессмертную ульяновскую «буханку» (точнее «головастика» УАЗ-3303) полноприводному «Соболю NN», скорее всего, не удастся по причине кратной разницы в цене. А вот как импортозамещающий продукт и конкурент отечественной модели УАЗ Профи – он, точно займет свое место под солнцем.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

СП Яндекс Электро и «ЭМ Рус» представило свою вторую модель – гибридный кроссовер UMO 8 типа EREV

СП Яндекс Электро и «ЭМ Рус» представило свою вторую модель – гибридный кроссовер UMO 8 типа EREV

Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС

11.06.2026

На ПМЭФ-2026 представлен премиум-седан Senat 900 и прототип удлиненной представительской модели Senat 1000

На ПМЭФ-2026 представлен премиум-седан Senat 900 и прототип удлиненной представительской модели Senat 1000

Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota

04.06.2026

Обновленный AURUS Senat получил удлиненную версию лимузин

Обновленный AURUS Senat получил удлиненную версию лимузин

Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении

03.06.2026

Кроссовер Tenet T8 предложили в новой пятиместной переднеприводной версии для города

Кроссовер Tenet T8 предложили в новой пятиместной переднеприводной версии для города

TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении

02.06.2026

АЗ «Урал» показал на COMvex 2026 пять новинок спецавтотехники

АЗ «Урал» показал на COMvex 2026 пять новинок спецавтотехники

Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка

01.06.2026

На выставке COMvex'26 компания «Современные транспортные технологии» представила новый магистральный тягач «Валдай 45 PRO»

На выставке COMvex'26 компания «Современные транспортные технологии» представила новый магистральный тягач «Валдай 45 PRO»

Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков

01.06.2026

КАМАЗ показал на выставках CTT EXPO и COMvex 2026 линейку санкционно устойчивых грузовиков поколения K5

КАМАЗ показал на выставках CTT EXPO и COMvex 2026 линейку санкционно устойчивых грузовиков поколения K5

Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5

29.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.