Главная
Гелендваген пережил самое странное обновление

Гелендваген пережил самое странное обновление

Гелендваген пережил самое странное обновление

15 Января 2018


Старый снаружи, новый внутри


автор

Александр Шаронов, фото Mercedes-Benz

В начале текущего года произошла утечка фотографий нового Mercedes-Benz G-класса. Теперь состоялась официальная презентация новинки, которая оказалась поистине долгожданной: текущее поколение автомобиля выпускается аж с 1990 года!

Как и ожидалось, производитель решил сохранить классическую внешность. Причем немецкие дизайнеры довели поклонение прежнему образу практически до абсурда: все кузовные панели здесь разработаны заново (исключением является лишь колпак запасного колеса), но при этом отличить новый G-класс от старого сможет лишь эксперт. Из алюминия сделаны только двери, крылья и капот, в остальных элементах использована сталь.

2.jpg

Если говорить о внешности, то будущее поколение проще всего опознать по новым светодиодным фарам и фонарям, дверям с закругленными краями и перенесенному лючку бензобака. Кузов внедорожника стал на 53 мм длиннее и 121 мм шире. Это позволило увеличить запас места в коленях на 38 мм спереди и на 150 мм сзади. Одной из ключевых целей разработчиков было создание более просторного салона, и они с этим справились.

Дополнительно к этому инженеры повысили жесткость рамы на 34 % и увеличили колесную базу. А еще передняя подвеска «Гелика» впервые стала независимой: она основана на двойных рычагах. Пневмоподвеска не появилась: ради сохранения комфорта были оставлены пружины (представители Mercedes-Benz посчитали, что пневмоподвеска при выборе максимального просвета оказалась бы слишком жесткой).

3.jpg

Несмотря на существенную модернизацию, G-класс остался настоящим внедорожником. Дорожный просвет составляет 270 мм, свесы кузова минимальны, доступны все три (центральная, передняя и средняя) механических блокировки дифференциалов.

КПП обновилась: количество скоростей в «автомате» увеличилось с семи до десяти. А вот двигатели пока остались старые. На данный момент задекларирована только одна версия — G 500. Она сохранит 422-сильную «восьмерку» объемом четыре литра. Следующим на рынок выйдет 2,9-литровая дизельная модификация.

Цена нового Geländewagen в Германии будет стартовать от 107 040,50 евро (7 418 000 рублей по текущему курсу). Продажи начнутся в июне, тогда же обновленная легенда станет доступна и в России.

4.jpg


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

В ближайшие 8 лет в линейке LADA, возможно, появится минивэн

07.09.2020

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Электропаркетник Skoda Enyaq iV удивит отличным оснащением

02.09.2020

Фольксваген Пассат 9-го поколения предстанет электролифтбеком

24.08.2020

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Кроссовер Toyota Urban Cruise будет дешевле Hyundai Creta, но в Индии

24.08.2020

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Ford представил пять спецверсий нового Bronco в честь 55-летия родоначальника серии

14.08.2020

ВАЗ задумывает рестайлинг LADA Vesta

ВАЗ задумывает рестайлинг LADA Vesta

В сети появились рендеры будущей LADA Vesta FL

13.08.2020

КИА К5 стал самым дешевым в D-сегменте

КИА К5 стал самым дешевым в D-сегменте

Цена на новый корейский среднеразмерный седан начинается с 1,49 млн рублей

11.08.2020

Возврат к списку