Главная
Глава Citroen: судьбу дизельных машин решат корпоративные клиенты

Глава Citroen: судьбу дизельных машин решат корпоративные клиенты

Глава Citroen: судьбу дизельных машин решат корпоративные клиенты

12 Февраля 2018


Спрос на дизельные автомобили падает даже в Европе


автор

Александр Шаронов, фото autocar.co.uk

Разгоревшейся в 2015 году скандал вокруг дизельных двигателей Volkswagen еще далек от завершения. Совсем недавно открылись новые подробности так называемого «дизельгейта»: финансируемая немецким концерном исследовательская компания якобы ставила эксперименты над обезьянами. Правительства развитых стран осудили Volkswagen, чьи расходы на суды, штрафы и компенсации уже исчисляются десятками миллиардов долларов. Но реакция потребителей оказалась не столь бурной. Вопреки ожиданиям продажи автомобилей Volkswagen и родственных ему брендов продолжают расти. Тем не менее, спрос на дизельные машины падает даже в Европе. Глава Citroen Линда Джексон (Linda Jackson) считает, что будущее этого вида транспорта зависит от корпоративных клиентов.

В беседе с журналистами британского издания autocar.co.uk госпожа Джексон сообщила, что в октябре 2017 года около 75 % проданных в Европе кроссоверов Citroen C3 Aircross были оснащены бензиновыми моторами. Этот факт является свидетельством того, что частные покупатели (а C3 Aircross крайне редко покупают компании) переключили внимание на бензиновые машины.

2.jpg

«Но если корпоративные покупатели предпочтут перейти на бензин, то для сегмента дизельных автомобилей будет очень непросто восстановиться. Должно произойти нечто драматическое, чтобы дизельные машины вернули себе утраченные позиции», — сообщила Линда Джексон.

В 2017 году продажи транспортные средств с дизельными моторами в Великобритании упали на 17 %. Данная тенденция стала усугубляться во втором полугодии. Так, в декабре падение спроса составило 31,1 %. В то же время регистрации новых бензиновых машин подросли на 2,7 %.

Также глава Citroen заявила, что электромобили еще должны доказать свою «жизнеспособность в долгосрочной перспективе». «Я уверена, что они являются частью решения, но все еще есть вопросы, которые должны найти ответы. К примеру, кто должен создавать инфраструктуру для устойчивых поставок литий-ионных элементов, или как обеспечить чистую генерацию энергии».


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

УАЗ показал рендеры будущего Хантера

УАЗ показал рендеры будущего Хантера

В Фейсбуке появились рендеры возможного облика преемника УАЗ Хантер

28.09.2020

Индийский джип Махиндра Тар третьей генерации представят в октябре

Индийский джип Махиндра Тар третьей генерации представят в октябре

Mahindra осовременила классический внедорожник Thar 2020 в стиле Jeep Wrangler

21.09.2020

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

В ближайшие 8 лет в линейке LADA, возможно, появится минивэн

07.09.2020

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Электропаркетник Skoda Enyaq iV удивит отличным оснащением

02.09.2020

Фольксваген Пассат 9-го поколения предстанет электролифтбеком

24.08.2020

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Кроссовер Toyota Urban Cruise будет дешевле Hyundai Creta, но в Индии

24.08.2020

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Ford представил пять спецверсий нового Bronco в честь 55-летия родоначальника серии

14.08.2020

Возврат к списку