Главная
ICONIQ Seven – мини-вэн, розетка, люкс

ICONIQ Seven – мини-вэн, розетка, люкс

ICONIQ Seven – мини-вэн, розетка, люкс

28 Апреля 2017


На шанхайский автосалон фирма ICONIQ привезла рабочие образцы проекта Seven


автор

Александр Ом,  фото ICONIQ Motors

Основанная бизнесменом Аланом Ву фирма  ICONIQ прошла путь от полноразмерного макета до действующей машины под названием ICONIQ Seven всего за год. Мы уже видели в Шанхае супер- и гиперкары, седаны и даже кроссоверы на электротяге, а вот класс мини-вэнов оставался в стороне. Китайцы решили исправить несправедливость, создав семиместный микроавтобус с электромотором.

Многие могут задаться вопросом, как удалось создать полноценный автомобиль, пусть и концепт, всего за год. Даже если по кличу партии собрать весь Китай, ничего толкового сделать не удалось бы. В ICONIQ пошли по пути передачи части работ подрядчикам. Так, внешность экстерьера и интерьера была разработана известной фирмой W Motors, заработавшей себе известность гиперкарами Fenyr и Lykan. Платформа и приводы были разработаны итальянской Magna. Ателье Studiotorino взяло на себя разработку прототипов.

ICONIQ Seven приводится электромотором мощностью 224 л.с. с запасом хода на одной зарядке 400 км. У мини-вэна внушительные габаритные размеры: длина 4,9 м, ширина 1,9 м, высота 1,86 м, колесная база почти 3 метра.

Seven задуман, как автомобиль для широкого круга пользователей. Для этого предусмотрели три различные модификации, рассчитанные на разные финансовые возможности. В «базе» мини-вэн может использоваться как такси или в иной подобной службе. Однако к Шанхаю базовую комплектацию подготовить не успели.

Зато ICONIQ Seven в двух дорогих модификациях были выставлены на обозрение. Следующей в модельном ряду идет Premium, предназначенный для повседневного использования в личных целях – обычный семейный мини-вэн, только на электротяге. Самой дорогой и продвинутой версией станет ICONIQ Seven VIP – перегородка между водителем и пассажирами (как в лимузине), сиденья с полным набором всех возможных регулировок и высококачественные материалы отделки салона. Еще одной отличительной чертой версии VIP, являются задние распашные двери, отрывающиеся против хода.

Китайцы планируют начать производство ICONIQ Seven в 2019 году. Причем планку они поставили довольно высокую – довести объем продаж автомобилей до 100 тыс. в год к 2024 году.

Масштабность подхода впечатляет, но пока не внушает доверия. Быть может, руководство ICONIQ равняется на Илона Маска и на его прогнозы по продажам Tesla? Кстати, кое-что от Tesla будет перенято – загрузка обновлений программного обеспечения через интернет. Таким образом китайцы планируют внедрить на Seven к 2020 году автопилот третьего уровня. Причем конструктивно для автопилота в автомобиле будет все готово с первых серийных моделей, останется только нажать кнопку «Ok» и загрузить нужный софт.


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Американский супер пикап Rezvani Hercules 6x6 станет самым мощным и дорогим в мире

13.11.2020

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

На индийский рынок скоро выйдет бюджетный кроссовер Nissan Magnit на глобальной платформе CMF

04.11.2020

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Самая молодая и маленькая японская автофирма создала свой первый ретрокроссовер в ретростиле Chevrolet/GMC 1970-th

30.10.2020

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

«Самотлор-НН»  показал новый модульный катафалк LADA Granta Prima «Ритуальные услуги»

27.10.2020

Возврат к списку