Jaguar E-Type Zero – классика с электроприводом

Jaguar E-Type Zero – классика с электроприводом

11 сентября 2017


Подразделение Jaguar Land Rover Classic представило классический Jaguar E-Type на электротяге


автор

Алексей Субботин, фото Jaguar Land Rover Classic

Для фирменного фестиваля Tech Fest, состоявшегося на днях в Лондоне, подразделение Jaguar Land Rover Classic подготовило необычный шоу-кар – внешне это тщательнейшим образом восстановленный аутентичный классический родстер E-type образца 1968 года, под элегантными обводами которого скрывается … вполне себе современный электромобиль!

Специалисты из Jaguar Land Rover Classic (сама фирма, кстати, базируется в Ковентри, недалеко от исторического предприятия Jaguar, где и собрали настоящие E-Type) без ложной скромности именуют свое творение как «самый красивый электрокар в мире», и, честно говоря, есть за что.

Если экстерьер оставили в точности таким же, то над интерьером поработали весьма основательно, фактически оставив от исторического прообраза только оригинальное рулевое колесо с деревянным ободом. В отделке использован полированный углепластик, в центре приборной панели – большой экран медиасистемы, вместо рычага коробки передач – современная «шайба» контроллера, и как апофеоз футуризма – цифровая комбинация приборов перед водителем с виртуальными шкалами.  

«Сердце» ретро-электромобиля E-Type Zero – 220-киловаттный (в привычных нам величинах это 299 л.с.) электромотор, приводящий через одноступенчатый редуктор задние колеса, а на месте традиционного двигателя – практически точно повторяющий его по габаритам блок АКБ весьма достойной по нынешним временам емкости – 40 кВт∙ч, что позволяет проехать на одном заряде батареи 270 км.

Динамические характеристики даже лучше, чем у бензинового аналога (правда, и «лошадок» у версии с ДВС немного меньше – 269 л.с.) – разгон до «сотни» занимает всего 5,5 с против 6,5 с у «классики». 

Особо подчеркивается, что шасси исторического аналога, включая развесовку по осям, конструкцию подвесок и тормозные механизмы (кстати, дисковые для всех колес), осталось неизменным, что позволило автомобилю сохранить характер управляемости исторического E-Type.  

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Пикап Toyota Hilux после рестайлинга стал «мягким» гибридом

Рестайлинговый пикап Toyota Hilux в Австралии получил мягкую гибридную дизель-электрическую версию

09.02.2024

Haval Jolion обновили начиная с России

Haval Jolion обновили начиная с России

Рестайлинговый кроссовер Haval Jolion 2024 года будет стоить от 2,0 до 2,8 млн рублей

07.02.2024

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Новый стиль коммунальной техники Смоленского «Завода КДМ»

Смоленский «Завод КДМ» представил четыре новых образца коммунальной техники

06.02.2024

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Бренд Opel перевыпустит внедорожник Frontera уже как кроссовер, в том числе на электротяге

Осенью 2024 года Opel начнет продажи бензинового кроссовера Frontera и его BEV-версии Frontera Electric

26.01.2024

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Volkswagen показал скетч несуществующего внедорожника на базе пикапа Amarok

Шеф-стилист отделения Volkswagen NFZ Альберт Кирцингер раскрыл эскиз неосуществленного внедорожника на базе пикапа Amarok

26.01.2024

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

Спасением российских таксопарков станет специальная версия LADA Aura Taxi

АВТОВАЗ выпустит в июне 2024 года упрощенную версию LADA Aura для таксомоторных парков и самозанятых таксистов, которых обязали покупать только локализованные легковушки

26.01.2024

EVOLUTE раскрыл комплектацию нового семиместного гибридного кроссовера i-SPACE

EVOLUTE раскрыл комплектацию нового семиместного гибридного кроссовера i-SPACE

EVOLUTE запускает производство своего второго гибрида – 7-местного кроссовера i-SPACE

24.01.2024

Возврат к списку