К юбилею Nissan GT-R и ItalDesign подготовлен уникальный спорткар

К юбилею Nissan GT-R и ItalDesign подготовлен уникальный спорткар

29 июня 2018


Концепт Nissan GT-R50 получил яркую внешность и доработанную начинку


автор

Александр Шаронов, фото Nissan

Легендарная студия ItalDesign была основана в 1968 году, так что в текущем году ей исполняется 50 лет. С небольшой натяжкой столько же стукнет и первый прототип спортивного седана Nissan Skyline GT-R (он появился в 1969-м). Два известных на весь мир бренда решили совместно отпраздновать юбилеи и явили миру уникальный спорткар Nissan GT-R50.

В основе новинки лежит актуальная версия серийного Nissan GT-R Nismo. И хотя его очертания безошибочно угадываются в облике концепта, дизайнеры основательно поработали над экстерьером: кузов был полностью изменен. В работе над внешностью итальянским художникам помогали специалисты дизайн-студий Nissan в Англии и США.

2.jpg

Nissan GT-R50 оказался на 94 мм длиннее, 97 мм шире и 54 мм ниже оригинального Nissan GT-R Nismo. Сильнее всего преобразилась корма машины: будто зависшие в воздухе фонари не только символизируют сопла ракет, но и являются отсылкой к более ранним автомобилям семейства Skyline.

Салон шоу-кара тоже существенно переработан. В Nissan GT-R50 удивляет не обилие алькантары и углепластика в отделке и даже не щедро разбросанные по интерьеру золотистые акценты, а полное отсутствие сенсорных интерфейсов. Такого уже не встретишь!

3.jpg

В плане технической начинки Nissan GT-R50 недалеко ушел от Nissan GT-R Nismo, однако и здесь были произведены доработки. Благодаря более производительной турбине и увеличенным интеркулерам удалось повысить отдачу с 600 лошадиных сил и 637 Н·м до 720 лошадиных сил и 780 Н·м. Также под капотом поселились новые поршни, шатуны, коленвал и распредвалы.

Nissan GT-R50 является всего лишь концептом, так что ожидать такой автомобиль в продаже не стоит. Между тем серийный Nissan GT-R уже давно стал долгожителем: его производство началось в далеко 2007 году. 11 лет — непозволительно долгий жизненный срок для столь производительных автомобилей. Тем не менее, в последние годы японская компания лишь несколько раз обновляла свое купе, раз за разом откладывая анонс следующего поколения. Кто знает, возможно, следующая версия будет напоминать Nissan GT-R50.

5.jpg

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

19.03.2024

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ продолжает совершенствовать конструкцию электробуса для Москвы  

19.03.2024

Представлена первая модель новой марки XCITE

Представлена первая модель новой марки XCITE

Первенцем новой российской марки XCITE стал кроссовер X-Cross 7

14.03.2024

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

13.03.2024

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

11.03.2024

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

Кроссовер Jetour T2 будет продаваться по цене 3,76–4 млн рублей

06.03.2024

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

В базе Роспатента появились рендеры LADA Iskra в кузовах седан и кросс-универсал

06.03.2024

Возврат к списку