Компания «СТ Нижегородец» представляет на конгрессе «Скорая медицинская помощь 2026» два АСМП на базе моделей Sollers SF1 и SF5
17 июня 2026
Крупнейший российский производитель спецавтомобилей различного назначения покажет в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» два АСМП на базе ЦМФ серий Sollers SF5 и SF1, причем, последний демонстрируется впервые
Александр Климнов, фото производителя
Крупнейший российский производитель спецверсий автомобилей различного назначения, 20 лет разрабатывающий решения для сферы здравоохранения, представит в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» свои недавние разработки – АСМП на базе цельнометаллических фургонов Sollers SF5 и SF1.
Оба автомобиля выпускаются серийно на производственной площадке «СТ Нижегородец» в Нижнем Новгороде.
Причем, АСМП на базе Sollers SF1, производство которого стартовало только в апреле 2026 года, демонстрируется впервые.
Генеральный директор «СТ Нижегородец» Владимир Гойхман отмечает: «Мы стараемся идти в ногу со временем и не боимся экспериментировать. Опыт команды позволяет нам первыми в отрасли создавать передовые решения. Мы постоянно разрабатываем новинки для медработников, учитывая их пожелания. Специалисты, работающие на оборудованных нами автомобилях, отмечают их высокое качество, удобство и надежность».
Автомобиль скорой медицинской помощи класса А на базе Sollers SF1 – самая свежая разработка «СТ Нижегородец».
Предназначен АСМП для транспортировки пациентов, состояние которых не представляет угрозы для жизни, и они не нуждаются в экстренной помощи и сопровождении врачей.
Компактный и маневренный городской Sollers SF1 оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором экологического класса Евро-5 мощностью 136 л.с., а также 5-ступенчатой МКП.
Достаточно компактные габариты АСМП (минимальная высота – 1900 мм) позволяют ему свободно передвигаться в тесных дворах и заезжать в подземные паркинги.
Базовая комплектация кабины включает две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему (АBS), ультразвуковые задние парковочные датчики, электропривод боковых стекол и зеркал, кондиционер, штатную аудиосистему с поддержкой USB и формата MP3, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.
Между кабиной и медицинским салоном с термо- и шумоизоляцией установлена перегородка с матированной форточкой.
Вдоль нее располагается стол для медоборудования.
Предусмотрены два держателя для инфузионных флаконов, две розетки 12 В с индикаторами напряжения и розетка USB.
По правому борту размещены топчан и сиденье со складной спинкой и трехточечными ремнями безопасности.
Также здесь находятся приемное устройство и тележка-каталка.
Задняя дверь автомобиля может открываться из салона.
На внутренней части правой стойки лобового стекла и при входе у сдвижной двери расположены поручни.
Медицинский салон оснащен жидкостным отопителем мощностью не менее 4 кВт и дополнительным контуром кондиционера с функцией климат-контроля.
Быстрый и безопасный прогрев салона без запуска двигателя обеспечивает стояночный электрообогреватель на 220 В.
Здесь установлены три светодиодных светильника, дополнительно предусмотрены освещение над боковой и задними дверями, освещение подножки, а кроме того – переносной аккумуляторный фонарь.
Автомобиль скорой медицинской помощи класса С на базе Sollers SF5 – более известная рынку модель.
Ее производство стартовало в октябре 2025 года.
Разработка первого в России АСМП с автоматической трансмиссией стала ответом на потребность рынка в автомобилях скорой медицинской помощи с АКП, которые особенно востребованы в крупных городах.
В декабре 2025-го новая модель была презентована на выставке «Здравоохранение».
Сегодня она производится серийно и уже зарекомендовала себя на рынке.
Автомобиль предназначен для оказания экстренной медицинской помощи и проведения лечебных мероприятий силами врачебной (фельдшерской) или реанимационной бригады, а также для транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.
При разработке транспортного средства особое внимание было уделено его надежности, безопасности и удобству для водителя, пациентов и медицинского персонала.
Пониженный центр тяжести повышает управляемость и устойчивость машины. АСМП отличается улучшенными шумоизоляцией и эргономикой. Комфорт врачей обеспечивают поворотные кресла с трехточечными ремнями безопасности и откидной спинкой.
В изголовье носилок расположена столешница с дополнительным светильником и розеткой USB, на которой удобно работать с документами.
В зоне размещения медицинского оборудования также установлено дополнительное освещение.
Медицинский салон оснащен климатической системой с автоматическим режимом поддержания температуры, состоящей из кондиционера и двух отопителей.
Автомобиль Sollers SF5 оборудован полностью локализованным 2,7-литровым 150-сильным турбодизелем агрегатированным с 6-ступенчатым «автоматом», который обеспечивает более простое управление и плавный ход, а также дополнительный комфорт водителя при работе в городских условиях в сравнении с «механикой».
За пассивную и активную безопасность отвечают две фронтальные подушки безопасности и различные системы помощи водителю – АBS+ADB, ESC, ESP, ADAS, ассистент трогания на подъеме и система контроля давления в шинах (TPMS).
Кузовные панели автомобиля изготовлены из российской оцинкованной стали с повышенной коррозионной стойкостью.
В интерьере обоих автомобилей использованы материалы, устойчивые к воздействию моюще-дезинфицирующих средств.
Наружная поверхность обшивки медицинского салона АСМП на базе Sollers SF1 выполнена из пластика АБС, а на АСМП на базе Sollers SF5 – из алюминиевых композитных панелей, напольное покрытие – влагостойкое, антистатическое, нескользящее, с герметизацией мест стыков, допускающей мойку открытой струей воды, мебель – также из влагостойких материалов.
Конструкции АСМП соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». АСМП в сборе и их отдельные компоненты прошли необходимые испытания и сертификацию и отвечают всем требованиям безопасности.
Стоимость АСМП класса А на базе Sollers SF1 с приемным устройством с прямой скидкой от производителя и скидкой на лизинг либо кредит составляет 3 млн 465 тыс. руб., а АСМП класса С на базе Sollers SF5 – от 5 млн 445 тыс. руб. (без медицинского оборудования).
P.S. В августе этого года «СТ Нижегородец» отметит 20-летний юбилей. На протяжении этих лет компанией было разработано более 500 модификаций транспортных средств, среди которых автомобили скорой медицинской помощи классов А, В, С, бронеавтомобили, школьные и туристические автобусы, бизнес-купе, автолавки, мобильные офисы, ритуальные автомобили, лаборатории различного назначения и даже автодома. Компания готова обеспечивать выпуск до 15 тыс. транспортных средств в год.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
Важной фишкой нового семейства легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5 (СФ5) стала доступная для всех модификаций автоматическая коробка передач с гарантией 4 года или 200 000 км пробега