Компания «СТ Нижегородец» представляет на конгрессе «Скорая медицинская помощь 2026» два АСМП на базе моделей Sollers SF1 и SF5

Компания «СТ Нижегородец» представляет на конгрессе «Скорая медицинская помощь 2026» два АСМП на базе моделей Sollers SF1 и SF5

17 июня 2026


Крупнейший российский производитель спецавтомобилей различного назначения покажет в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» два АСМП на базе ЦМФ серий Sollers SF5 и SF1, причем, последний демонстрируется впервые


автор

Александр Климнов, фото производителя



Крупнейший российский производитель спецверсий автомобилей различного назначения, 20 лет разрабатывающий решения для сферы здравоохранения, представит в рамках Всероссийского научно-практического конгресса «Скорая медицинская помощь – 2026» свои недавние разработки – АСМП на базе цельнометаллических фургонов Sollers SF5 и SF1.

Оба автомобиля выпускаются серийно на производственной площадке «СТ Нижегородец» в Нижнем Новгороде.
СТ-Нижегородец_АСМП-SF5-и-АСМП-SF1.jpg
Причем, АСМП на базе Sollers SF1, производство которого стартовало только в апреле 2026 года, демонстрируется впервые.

Генеральный директор «СТ Нижегородец» Владимир Гойхман отмечает: «Мы стараемся идти в ногу со временем и не боимся экспериментировать. Опыт команды позволяет нам первыми в отрасли создавать передовые решения. Мы постоянно разрабатываем новинки для медработников, учитывая их пожелания. Специалисты, работающие на оборудованных нами автомобилях, отмечают их высокое качество, удобство и надежность».

Автомобиль скорой медицинской помощи класса А на базе Sollers SF1 – самая свежая разработка «СТ Нижегородец».
СТ-Нижегородец_АСМП-SF1_1.jpg
Предназначен АСМП для транспортировки пациентов, состояние которых не представляет угрозы для жизни, и они не нуждаются в экстренной помощи и сопровождении врачей.

Компактный и маневренный городской Sollers SF1 оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором экологического класса Евро-5 мощностью 136 л.с., а также 5-ступенчатой МКП.

Достаточно компактные габариты АСМП (минимальная высота – 1900 мм) позволяют ему свободно передвигаться в тесных дворах и заезжать в подземные паркинги.

Базовая комплектация кабины включает две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему (АBS), ультразвуковые задние парковочные датчики, электропривод боковых стекол и зеркал, кондиционер, штатную аудиосистему с поддержкой USB и формата MP3, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, противотуманные фары и светодиодные дневные ходовые огни.

Опционно устанавливается предпусковой подогреватель.

Между кабиной и медицинским салоном с термо- и шумоизоляцией установлена перегородка с матированной форточкой.

Вдоль нее располагается стол для медоборудования.

Предусмотрены два держателя для инфузионных флаконов, две розетки 12 В с индикаторами напряжения и розетка USB.

По правому борту размещены топчан и сиденье со складной спинкой и трехточечными ремнями безопасности.

Также здесь находятся приемное устройство и тележка-каталка.
СТ-Нижегородец_АСМП-SF1_3.jpg
Задняя дверь автомобиля может открываться из салона.

На внутренней части правой стойки лобового стекла и при входе у сдвижной двери расположены поручни.

Медицинский салон оснащен жидкостным отопителем мощностью не менее 4 кВт и дополнительным контуром кондиционера с функцией климат-контроля.

Быстрый и безопасный прогрев салона без запуска двигателя обеспечивает стояночный электрообогреватель на 220 В.

Здесь установлены три светодиодных светильника, дополнительно предусмотрены освещение над боковой и задними дверями, освещение подножки, а кроме того – переносной аккумуляторный фонарь.

Автомобиль скорой медицинской помощи класса С на базе Sollers SF5 – более известная рынку модель.
СТ-Нижегородец_АСМП-SF5_1.jpg
Ее производство стартовало в октябре 2025 года.

Разработка первого в России АСМП с автоматической трансмиссией стала ответом на потребность рынка в автомобилях скорой медицинской помощи с АКП, которые особенно востребованы в крупных городах.

В декабре 2025-го новая модель была презентована на выставке «Здравоохранение».

Сегодня она производится серийно и уже зарекомендовала себя на рынке.

Автомобиль предназначен для оказания экстренной медицинской помощи и проведения лечебных мероприятий силами врачебной (фельдшерской) или реанимационной бригады, а также для транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.

При разработке транспортного средства особое внимание было уделено его надежности, безопасности и удобству для водителя, пациентов и медицинского персонала.

Пониженный центр тяжести повышает управляемость и устойчивость машины. АСМП отличается улучшенными шумоизоляцией и эргономикой. Комфорт врачей обеспечивают поворотные кресла с трехточечными ремнями безопасности и откидной спинкой.

В изголовье носилок расположена столешница с дополнительным светильником и розеткой USB, на которой удобно работать с документами.

В зоне размещения медицинского оборудования также установлено дополнительное освещение.

Медицинский салон оснащен климатической системой с автоматическим режимом поддержания температуры, состоящей из кондиционера и двух отопителей.

Автомобиль Sollers SF5 оборудован полностью локализованным 2,7-литровым 150-сильным турбодизелем агрегатированным с 6-ступенчатым «автоматом», который обеспечивает более простое управление и плавный ход, а также дополнительный комфорт водителя при работе в городских условиях в сравнении с «механикой».

За пассивную и активную безопасность отвечают две фронтальные подушки безопасности и различные системы помощи водителю – АBS+ADB, ESC, ESP, ADAS, ассистент трогания на подъеме и система контроля давления в шинах (TPMS).

Кузовные панели автомобиля изготовлены из российской оцинкованной стали с повышенной коррозионной стойкостью.

В интерьере обоих автомобилей использованы материалы, устойчивые к воздействию моюще-дезинфицирующих средств.
СТ-Нижегородец_АСМП-SF5_3.jpg
Наружная поверхность обшивки медицинского салона АСМП на базе Sollers SF1 выполнена из пластика АБС, а на АСМП на базе Sollers SF5 – из алюминиевых композитных панелей, напольное покрытие – влагостойкое, антистатическое, нескользящее, с герметизацией мест стыков, допускающей мойку открытой струей воды, мебель – также из влагостойких материалов.

Конструкции АСМП соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». АСМП в сборе и их отдельные компоненты прошли необходимые испытания и сертификацию и отвечают всем требованиям безопасности.

Стоимость АСМП класса А на базе Sollers SF1 с приемным устройством с прямой скидкой от производителя и скидкой на лизинг либо кредит составляет 3 млн 465 тыс. руб., а АСМП класса С на базе Sollers SF5 – от 5 млн 445 тыс. руб. (без медицинского оборудования).

P.S. В августе этого года «СТ Нижегородец» отметит 20-летний юбилей. На протяжении этих лет компанией было разработано более 500 модификаций транспортных средств, среди которых автомобили скорой медицинской помощи классов А, В, С, бронеавтомобили, школьные и туристические автобусы, бизнес-купе, автолавки, мобильные офисы, ритуальные автомобили, лаборатории различного назначения и даже автодома. Компания готова обеспечивать выпуск до 15 тыс. транспортных средств в год.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Группа СОЛЛЕРС представила рынку автомобили семейства Sollers SF5 (СФ5) с АКП

Группа СОЛЛЕРС представила рынку автомобили семейства Sollers SF5 (СФ5) с АКП

Важной фишкой нового семейства легких коммерческих автомобилей нового поколения Sollers SF5 (СФ5) стала доступная для всех модификаций автоматическая коробка передач с гарантией 4 года или 200 000 км пробега

16.06.2026

СП Яндекс Электро и «ЭМ Рус» представило свою вторую модель – гибридный кроссовер UMO 8 типа EREV

СП Яндекс Электро и «ЭМ Рус» представило свою вторую модель – гибридный кроссовер UMO 8 типа EREV

Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС

11.06.2026

На ПМЭФ-2026 представлен премиум-седан Senat 900 и прототип удлиненной представительской модели Senat 1000

На ПМЭФ-2026 представлен премиум-седан Senat 900 и прототип удлиненной представительской модели Senat 1000

Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota

04.06.2026

Обновленный AURUS Senat получил удлиненную версию лимузин

Обновленный AURUS Senat получил удлиненную версию лимузин

Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении

03.06.2026

Кроссовер Tenet T8 предложили в новой пятиместной переднеприводной версии для города

Кроссовер Tenet T8 предложили в новой пятиместной переднеприводной версии для города

TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении

02.06.2026

АЗ «Урал» показал на COMvex 2026 пять новинок спецавтотехники

АЗ «Урал» показал на COMvex 2026 пять новинок спецавтотехники

Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка

01.06.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.