30 августа 2018
Продажи новой версии начнутся под конец года
Lada XRAY изначально презентовалась в качестве компактного кроссовера. Теперь на Московском международном автосалоне представлена новая версия XRAY Cross. Получается какой-то кросс-кросс! Чем эта тавтологичная новинка отличается от базовой модели?
Несмотря на общий стиль, Lada XRAY и «Веста» построены на разных платформах. Если для «Весты» использована своеобразная сборная солянка, которую «АВТОВАЗ» может именовать собственной архитектурой, то в основе XRAY легендарная «тележка» B0. Поэтому Lada XRAY и по своим пропорциям, и по ездовым повадкам так похожа на Renault Sandero Stepway.
Тем не менее, в XRAY Cross инженеры «АВТОВАЗа» использовали ряд оригинальных решений. Так, в передней подвеске типичные для B0 нижние рычаги уступили место новым L-образным. В дополнение к этому вместо электрогидравлического усилителя руля установлен электрический, а рулевая колонка получила регулировку по вылету. Этими решениями XRAY Cross напоминает «Весту».
Плюс к этому на Lada XRAY Cross появились задние дисковые тормоза. Практически уникальное событие по меркам платформы B0: во всех моделях на ее основе используются «барабаны» (исключения касаются только редких региональных спецверсий).
За счет повышения размерности шин до 215/50 R17 удалось увеличить дорожный просвет со 195 до 215 мм: владельцы большинства традиционных кроссоверов обзаведутся!

В салоне XRAY Cross можно обнаружить еще одно напоминание о том, что новинка из всех сил старается стать автомобилем для настоящего оффроуда: хэтч получил шайбой выбора режимов работы системы стабилизации с пятью позициями: обычный, спортивный, зимний, для песка и без стабилизации.
Разумеется, о появлении полноприводных версий Lada XRAY Cross не стоит даже заикаться. Но в целом подход к разработке кросс-версии импонирует. Зачастую в таких случаях производители обходятся лишь обвесом из некрашеного пластика (у новинки он тоже есть), да более «мясистыми» покрышками.
Продажи Lada XRAY Cross начнутся ближе к концу года. Цены пока не объявлены.
|
|
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026