Lamborghini Miura – реинкарнация

Стефано Доменикали намекнул на вероятность возрождения Miura

Александр Ом, фото Automobili Lamborghini S.p.A.

Благодаря Lamborghini Miura центральное расположение двигателя для суперкаров стало стандартным. Легендарный автомобиль в свое время стал поводом для волнений великого Энцо Феррари. Lamborghini Miura была одним из самых передовых автомобилей своего времени. Недавно глава компании Lamborghini Стефано Доменикали в интервью заявил, что есть вероятность возрождения легенды к 2022 году.

На заглавном и этом фото – концептуальный суперкар Lamborghini Miura 2006 года, созданный Вальтером да Сильвой. Серийная модель, если она все-таки появится в 2022 году, будет практически такой же    

Если быть точным, то на конгрессе Automotive News Europe Congress 2017 Доменикали, бывший глава Scuderia Ferrari сказал, что он открыт для сотрудничества по проекту Miura 21-го века. И если вектор развития компании позволит, то потребуется некоторое время, чтобы воплотить проект «в железе». В начале года представители Lamborghini заявляли, что в будущем фирма вынуждена будет создать модульную платформу для будущих моделей. Данная платформа позволила бы создать Lamborghini начального уровня, но это при условии, если Urus будет продаваться «как горячие пирожки».

Кроме того, на конгрессе сообщили, что в промежутке 2025–2030 годов вероятнее всего у Lamborghini появится четырехместное купе. К слову, в 2008 году «Lambo» уже представляла концепт под названием Estoque. Итальянцы пытаются всеми способами реформировать бренд. Доменикали по этому поводу сказал: «Раньше мы были очень поляризованы. Люди нас или любили, или ненавидели. Теперь мы стараемся быть более крутыми, молодежными, но при этом всегда разными».

Правды ради стоит уточнить, что людей на конгрессе волновало в первую очередь не отдаленное будущее, а ближайшее, в котором должны стартовать продажи будущего бестселлера итальянской марки – Lamborghini Urus. Кроссовер от производителя суперкаров должен стать серьезным подспорьем для компании. Цена Urus должна быть менее 200 000 евро, а производить собираются до 7000 (!) экземпляров в год. Видимо, история со спасительным для фирмы Porsche кроссовером Cayenne натолкнула итальянцев на расширение модельного ряда, при этом Urus создан на той же новой модульной платформе MLB Evo, что и уже представленные Audi Q7 нового поколения, Bentley Bentayga, вторая «Панамера»  и будущий Porsche Cayenne Mk III 2018 года.

Нам остается только набраться терпения и дождаться появления Lamborghini Urus. То, насколько хорошо будет продаваться этот SUV, напрямую будет влиять на расширение модельного ряда Lamborghini. Какова вероятность появления новой Miura – пока непонятно, ясно одно – она ниже, чем у четырехместного Estoque.