Главная
McLaren 570S Spider – красивый, быстрый и ручной

McLaren 570S Spider – красивый, быстрый и ручной

McLaren 570S Spider – красивый, быстрый и ручной

19 Июня 2017


Британцы представили открытую модификацию заднемоторного McLaren 570S Spider


автор

Александр Ом, фото McLaren Automotive

В модельном ряду McLaren 570 после Coupe и GT появилась третья модификация модели – 570S Spider. И без того изящный автомобиль стал еще более привлекательным. При проектировании складывающегося верха инженеры использовали наработки с моделей McLaren 650S и 675LT Spider. Двухсекционная крыша из композитных материалов может сложиться за 15 секунд с помощью электропривода.


По утверждениям представителей фирмы, используемое в основе кузова автомобиля углеродное волокно MonoCell II настолько прочное, что реализовать открытый кузов у конструкторов получилось без серьезных проблем, неизбежных при стальной или алюминиевой основе несущего кузова-монокока.


Чтобы запустить процесс трансформации McLaren 570S Spider из закрытого в открытый и наоборот, достаточно нажать одну кнопку. За спинами седоков вмонтирован поднимающийся воздушный дефлектор, необходимый для снижения завихрений в варианте открытого кузова. Складывать и раскладывать крышу можно на скорости до 40 км/ч.


Искушенным водителям доступна опция установки особой выпускной системы со звуковым каналом под крышей – дабы ощущать не только ускорение, но и слышать рев двигателя. Несмотря на то, что любой дополнительный механизм — это дополнительный вес, сверхсовременные технологии при проектировании McLaren 570S Spider увеличили его относительно купе всего на 46 кг.


На McLaren 570S Spider установлен 3,8-литровый V8 твин-турбо мотор М838ТЕ мощностью 570 л.с. и МКМ 600 Н∙м. В сочетании со «скорострельной» 7-ступенчатой коробкой передач и режимом Launch Control, 570S Spider разменивает первые 100 км/ч за 3,2 секунды, а чтобы спидометр указал на 200 км/ч, необходимо 9,6 секунд. Максимальная скорость автомобиля с установленной и сложенной крышей составляет 328 км/ч и 315 км/ч, соответственно. Что интересно, так это расход автомобиля – 10,7 л/100 км в смешанном цикле (по стандартам NEDC).


В техническом плане McLaren 570S Spider повторяет своего сородича – Coupe. Правда в аэродинамику Spider пришлось-таки вносить небольшие изменения – задний спойлер поднимается на 12 мм выше, чем у Coupe. Это понадобилось сделать из-за внесенных в конструкцию автомобиля изменений.


Салон автомобиля построен вокруг идеального положения водителя и пассажира. Салон McLaren 570S Spider отличается особой изысканностью – в отделке интерьера использована кожа и алькантара, причем чехлы сидений сшиты вручную.


В центральная части приборной панели – 7-дюймовый сенсорный дисплей IRIS вертикального расположения, а щиток приборов представляет из себя 10-дюймовый экран высокого разрешения. В стандартное оснащение входят сиденья с электрорегулировками в шести направлениях, за доплату можно заказать сиденья с восемью настройками или легкие гоночные карбоновые «ковши» – такие же, как и на McLaren P1.

Специально для McLaren 570S Spider на три новых цвета расширили палитру цветов - Curacao Blue, Vega Blue и Sicilian Yellow. Получается, что суммарно для Spider доступно 20 различных цветов кузова.


Кроме того, исключительно для открытой версии McLaren 570S разработали новые колеса (19-дюймлвые спереди и 20-дюймовые сзади) с уникальным дизайном. Кроме того, тормозные суппорты у Spider выкрашены в цвет Liquid Black. Напомним, что каждый McLaren 570S Spider собирается вручную в производственном центре McLaren в Уокинге, Англия.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Дешевый Сузуки Джимни успешно сражался на бездорожье с крутым Мерседесом Гелендвагеном

25.07.2019

Супкеркар Chevrolet Corvette Stingray стал среднемоторным в поколении С8

Супкеркар Chevrolet Corvette Stingray стал среднемоторным в поколении С8

GM все же решилась коренным образом поменять компоновку культового суперкара Америки

19.07.2019

Лотус представил 2000-сильный электрогиперкар Type 130 Evija

Лотус представил 2000-сильный электрогиперкар Type 130 Evija

Lotus начал путь к полной электрификации модельного ряда с выпуска дорогого гиперкара

17.07.2019

Китайские пикапы примеряют электропривод

Китайские пикапы примеряют электропривод

Электропикапы с пробегом в 400 километров на одной зарядке становятся коммерческим предложением в Китае

16.07.2019

Как заработать?

Как заработать?

Стать операционным партнёром Портала для Автомобилистов!

15.07.2019

Индия попрощалась с «Виллисом» и готовится встречать новый Thar

Индия попрощалась с «Виллисом» и готовится встречать новый Thar

Финальная версия джипа Mahindra Thar I и шпионские снимки Thar II

10.07.2019

Индия предвкушает сенсационный паркетник от Maruti Suzuki

Индия предвкушает сенсационный паркетник от Maruti Suzuki

В октябре 2019 года линейка самого популярного индийского бренда пополнится футуристичным кроссовером Maruti Suzuki S-Presso

01.07.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...