23 марта 2017
Airbus в сотрудничестве с Italdesign представили концепт Pop.Up
Можно с уверенностью сказать, что люди всегда мечтали летать. И таки научились – самолеты, воздушные шары, реактивные ранцы. Но вот автомобилю уже более ста лет, а никак не удается поднять его в воздух. Очень хочется совместить в одном устройстве комфорт передвижения и компактность с полетами. Громкие заявления то тут, то там от разных энтузиастов о создании летающего автомобиля появляются с завидной регулярностью. Но в итоге мы видим просто адаптированные к поездкам по дорогам общего пользования самолеты, а вовсе не летающие автомобили. За всю историю можно вспомнить только Taylor Aerocar 1954 года и недавно представленный Terrafugia. К тому же ни одному производителю не удалось наладить массовое производство такого транспортного средства.
Последними, кто заявил о своем стремлении к разработке «лётомобиля» стали Airbus и Italdesign. Результатом объединения двух серьезных фирм стал Pop.Up Concept, представленный на Женевском автосалоне 2017 года.
Производители пошли по нестандартному пути – они не стали объединять в одном транспортном средстве две стихии. Создали модуль пассажирский и два модуля функциональных – дорожный и воздушный. Ситуация: вы едите на своем Pop.Up и наслаждаетесь открывающимися видами, но, приближаясь к городу, поток уплотняется и вскоре скорость падает почти до «пробочной», тогда вы заезжаете на соответствующую станцию, подсоединяете к модулю тяговые винты и одним нажатием кнопки взмываете вверх, оставив шасси на земле. Но самое интересное в том, что наземный модуль может самостоятельно вернуться на исходную базу. Все вышесказанное – концепция, которую предложили Airbus и Italdesign, воплощенная в Pop.Up.
Выигрыш в исключении необходимости транспортировки балласта в виде крыльев или подвески автомобиля. Но не стоит думать, что это прототип – это всего лишь креативная идея решения проблемы полетов. Возможно, понадобится пара десятков лет, чтобы что-то подобное встало на конвейер. Так или иначе это очень своеобразное и интересное решение, которое обязательно должно воплотиться «в железе».
Загрузка
|
|
Обновленная LADA Vesta Sport в кузовах седан и универсал получила доработанное спортивное шасси и самый мощный в серийной линейке двигатель
27.02.2026
Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона
25.02.2026
Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах
23.02.2026
Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки
19.02.2026
RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов
17.02.2026
Чешская Tatra создала для австралийской компании по установке ветряков уникальное полноприводное 8-основе шасси под 104-метровый автоподъемник Bronto Skylift
13.02.2026
Новый кроссовер CS35 MAX дополнительно адаптирован для безотказной работы при 35-градусных морозах
11.02.2026