15 сентября 2017
Производство серийной модели должно начаться в 2020 году
Год назад был представлен концепт Mercedes-Benz Generation EQ, представлявший собой электрический кроссовер. Теперь немецкая марка показала, каким может быть его младший брат — хетчбэк EQA.
Фронтальная часть новинки выполнена в духе концепта Mercedes-Benz A Sedan, который полгода назад выставлялся на автосалоне в Шанхае. Здесь использованы фары и решетка аналогичной формы. Примечательно, что «мордочка» автомобиля оказалась интерактивной: рисунок встроенных в нее светодиодных огней и нитей будет меняться в зависимости от выбранного режима силового агрегата.
По длине Mercedes-Benz EQA на считанные миллиметры уступает серийному A-Классу: 4285 против 4292 мм. В то же время ширина на несколько сантиметров больше — 1810 мм. Концепт представлен в 3-дверном исполнении, которое отсутствует у текущей «Ашки».
В Mercedes-Benz EQA установлено два электромотора – по одному на каждую ось. Их суммарная мощность составляет 200 кВт (272 лошадиные силы). Благодаря впечатляющей отдаче и полному приводу электрохэтч разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за пять секунд.
Тяговый аккумулятор интегрирован в пол автомобиля. Производитель предполагает оснащать EQA несколькими версия батареи, старшая из которых будет обладать емкостью более 60 кВт∙ч. Такая модификация сможет проезжать около 400 километров между зарядками. Выпускать АКБ будет компания Accumotive, которая является дочерним предприятием концерна Daimler AG, в свою очередь владеющим брендом Mercedes-Benz.
Пока Mercedes-Benz EQA является всего лишь очередным концептом, однако немецкий производитель намерен начать производство выполненного в аналогичном стиле электрического хетчбэка уже в ближайшие несколько лет. В 2019 году станет доступен кроссовер Generation EQ, а вслед за ним на конвейер встанет и серийный аналог EQA. К 2022 году Mercedes-Benz планирует наладить выпуск более десяти полностью электрических легковушек.
Загрузка
|
|
Обновленная LADA Vesta Sport в кузовах седан и универсал получила доработанное спортивное шасси и самый мощный в серийной линейке двигатель
27.02.2026
Дорожное четырехосное шасси КАМАЗ-65951 получило версию с КОМ под автобетоносмеситель объемом 12 кубов бетона
25.02.2026
Новая автоцистерна-водовозка на шасси КАМАЗ-65658 новейшего поколения К5 сможет работать даже при экстремально низких температурах
23.02.2026
Максимальная унификация с серийным автобусом «Газель City» позволит новому отечественному мультистопу «Газель Логистик» успешно действовать в сферах торговли и доставки
19.02.2026
RIDA создала на базе лимузина Aurus Senat Long броневик с защитой от СВД и подрывов
17.02.2026
Чешская Tatra создала для австралийской компании по установке ветряков уникальное полноприводное 8-основе шасси под 104-метровый автоподъемник Bronto Skylift
13.02.2026
Новый кроссовер CS35 MAX дополнительно адаптирован для безотказной работы при 35-градусных морозах
11.02.2026