15 сентября 2017
Производство серийной модели должно начаться в 2020 году
Год назад был представлен концепт Mercedes-Benz Generation EQ, представлявший собой электрический кроссовер. Теперь немецкая марка показала, каким может быть его младший брат — хетчбэк EQA.
Фронтальная часть новинки выполнена в духе концепта Mercedes-Benz A Sedan, который полгода назад выставлялся на автосалоне в Шанхае. Здесь использованы фары и решетка аналогичной формы. Примечательно, что «мордочка» автомобиля оказалась интерактивной: рисунок встроенных в нее светодиодных огней и нитей будет меняться в зависимости от выбранного режима силового агрегата.
По длине Mercedes-Benz EQA на считанные миллиметры уступает серийному A-Классу: 4285 против 4292 мм. В то же время ширина на несколько сантиметров больше — 1810 мм. Концепт представлен в 3-дверном исполнении, которое отсутствует у текущей «Ашки».
В Mercedes-Benz EQA установлено два электромотора – по одному на каждую ось. Их суммарная мощность составляет 200 кВт (272 лошадиные силы). Благодаря впечатляющей отдаче и полному приводу электрохэтч разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за пять секунд.
Тяговый аккумулятор интегрирован в пол автомобиля. Производитель предполагает оснащать EQA несколькими версия батареи, старшая из которых будет обладать емкостью более 60 кВт∙ч. Такая модификация сможет проезжать около 400 километров между зарядками. Выпускать АКБ будет компания Accumotive, которая является дочерним предприятием концерна Daimler AG, в свою очередь владеющим брендом Mercedes-Benz.
Пока Mercedes-Benz EQA является всего лишь очередным концептом, однако немецкий производитель намерен начать производство выполненного в аналогичном стиле электрического хетчбэка уже в ближайшие несколько лет. В 2019 году станет доступен кроссовер Generation EQ, а вслед за ним на конвейер встанет и серийный аналог EQA. К 2022 году Mercedes-Benz планирует наладить выпуск более десяти полностью электрических легковушек.
Загрузка
|
|
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026
Группа СОЛЛЕРС представила на выставке «Кемпер Экспо 2026» в Коломне автодом на базе шасси с кабиной серии Sollers SF5 (СФ5) в версии с автоматической коробкой передач
29.05.2026
Полноприводная серия «Газ5ель NN 4x4» приросла бортовой версией увеличенной до 2,46 тонны грузоподъемностью с двухскатной ошиновкой заднего усиленного моста
28.05.2026
В компании Shacman сообщили о создании ООО «Шакман Моторс» в статусе единого дистрибьютора грузовиков бренда в РФ и представили широкую линейку моделей новой серии 6000
27.05.2026