MG E-motion – шанхайский англичанин

MG на шанхайском автосалоне показал свой концепт E-motion на электротяге

Александр Ом,  фото SAIC Motor

Китайцы показали на выставке в Шанхае концепт некогда британского бренда под названием MG E-motion. SAIC Motor владеет брендом MG с 2006 года, и еще недавно казалось, что дни британской марки сочтены, так как SAIC объявил о сворачивании производства в Соединенном Королевстве. Все думали, что конец близок, но только не инвесторы. Даже у китайцев не поднялась рука лишить бренд MG своих британских корней.

Внешность концепта элегантна, но не кричит всем в округе – «Я британский!». С технической точки зрения E-motion – купе с посадочной формулой 2 + 2 и с электроприводом. Главный по дизайну в нынешнем MG, Шо Цзинфен, пояснил, что задние колесные арки напоминают о родстере MGA 1955 года, а интерьер постарались оформить так, чтобы составить достойную конкуренцию, например, Bentley Continental GT. Неслабый такой замах, между нами говоря…

Экстерьер действительно получился интересным – рост уровня дизайнеров из Китая заметен невооруженным глазом. Линии плавные, текучие, начинающиеся спереди и растянутые на всю длину кузова, создают целостность образу. Передние фары словно наполовину закрыты «ресницами» и окаймлены тонкой полоской светодиодов – очень эффектно и живо смотрится.

Архитектура задних фар немного сложнее фар головного освещения, но от этого они не менее красивы, к тому же их форма прекрасно гармонирует со стилем концепта в целом. Такое чувство, что китайцы из SAIC через MG E-motion хотят донести до мира: «Мы тоже умеем строить красивые автомобили!»

Причем производители сами заявляют, что у них нет планов конкурировать с фирмами из Туманного Альбиона, по крайней мере в ближайшее время. Просто данным концептом устанавливается, условно говоря, «линия партии», новый корпоративный стиль MG на ближайшую перспективу.

К примеру, форма фальшрадиаторной решетки может стать визитной карточкой от Morris Garages китайского исполнения. А может, мы сможем дождаться серийной модели с такими же открывающимися вверх дверьми (так называемого гильотинного типа).

По заявлениям представителей фирмы концепт MG E-motion сможет проехать 500 км до следующей зарядки и разогнаться до 100 км/ч всего за 4 секунды. Более, к сожалению, никаких данных об автомобиле нет.

Будем надеется на то, что марка MG сможет вернуть себе былую славу, пусть и под предводительством людей не британского происхождения. У Lamborghini (входит в состав Audi Group) это удалось, пусть и ценой некоторого ухода от традиционно итальянского стиля в сторону немецкого прагматизма, да и легковое подразделение Volvo в последние годы возрождается на глазах (с 2010 года входит в состав китайского концерна Geely).