Главная
Morgan откажется от стали и дерева

Morgan откажется от стали и дерева

Morgan откажется от стали и дерева

16 Декабря 2019


Последние в мире автомобили с деревянным кузовом на стальной раме доживают в производстве последний год


автор

Александр Климнов, фото Morgan


Ведущая свое существование с 1909 года (т.е. в этом году она отметила свое 110-летие) английская компания Morgan Motor считается одной из самых консервативных в отрасли. Еще бы – на трех из пяти моделей ее производственной линейки, как-то: 4/4, Plus 4 и V6 Roadster, используется шасси со стальной рамой на которую устанавливается деревянный, да-да, из ясеня (!), каркас,
morgan_4_4_wood-body.jpg

«Мебельная фабрика» каркасов кузовов классических Morgan-ов

поверх которого уже монтируются металлические наружные панели кузова, т.е. выделка «Морганов» это еще и фактически мебельное производство – авт.), которое с должными модернизациями силовых установок восходит к конструкции аж 1936 года!
History-Photo-36.jpg

Первый 4-колесный Morgan 4-4 (4 колеса – 4 цилиндра) появился в 1936 году с 1,1-литровой 34-сильной «четверкой» Coventry Climax под капотом

Кстати, данному показателю спорткар Morgan 4/4 (который уже несколько десятилетий числится в Книге рекордов Гиннеса как самый долгоживующий серийный автомобиль в мире – авт.) к первой 4-колесной модели Morgan 4-4.
morgan_4_4.jpg

Morgan 4/4 образца 2019 года – найдите пять отличий с прадедушкой из 1930-х (под капотом, конечно, сменилось за эти годы масса различных двигателей по которым можно изучать историю моторостроения)

Помимо них в линейке моделей с 2012 года присутствует и трехколесный 3 Wheeler (реплика 3-колесных Morgan 1930-50 гг.),
morgan_3_wheeler_eu-spec_8.jpg

В 2012-м Morgan выпустил реплику своих знаменитых трехколесок – двухместный 3 Wheeler с V-образным мотоциклетным мотором марки S&S (в США машинка продается как трайк)

а также новейший суперкар Morgan PlusSix, представленный в марте нынешнего года, и выполненный на основе алюминиевой платформы CX-Generation.
morgan_plus_six_first_edition.jpg

Новейший родстер Morgan PlusSix 2020 года уже полностью алюминиевый

Вот ее-то и взяли в качестве базы для новых моделей бренда, которые собираются внедрять, начиная с 2020 года. Соответственно в следующем году текущие модели 4/4,
morgan_plus_4_110_works_edition.jpg

Родстер Morgan Plus 4 второго (современного) поколения с моторами Ford Sigma 1.6 (111 л.с., 131 Н•м) или Ford Duratec GDI 2.0 (156 л.с., 201 Н•м), агрегатированными с 5-ступенчатой МКП

Plus 4 и V6 Roadster будут выведены из производства, что знаменует собой конец «прекрасной эпохи» или по-другому – 84-летней истории классического шасси Morgan. Однако иначе уже нельзя – повышение требований по пассивной безопасности (в том числе и обязательные краш-тесты – авт.) с деревом как конструкционным материалом и жесткой стальной рамой уже никак не сочетается. При этом на патентованном ретроэкстерьере «Morgan-style» это никак не скажется – он останется практически неизменным со своим длинным капотом с луврами, отдельными крыльями и дверкам с вырезами под локти из 1930-х, а также выступающими из них круглыми фарами (из 1950-х).
morgan_aero_8.jpg

Даже на модернистском «алюминиевом» Morgan Aero 8 в последней серии 2015 года фары стали выпирать вверх

  Кстати, и алюминий для Morgan отнюдь не новинка. Так в истории фирмы присутствуют такие «модернистские» алюминиевые модели как Aero 8 и Plus 8 MkII. Однако алюминиевое шасси CX-Generation при скромной собственной массе в 97 кг вдвое жестче на кручение, чем алюминиевый пространственный каркас (просто заменивший аналогичный деревянную конструкцию) у этих уже, кстати, снятых с производства «восьмерок». При этом даже с переходом на шасси CX-Generation для поддержания внешних панелей в задней части кузова по-прежнему продолжат использовать каркас из ясеня (фото на заставке).

p63malverntest.jpg

На новейшем родстере Morgan Plus Six применена рядная наддувная «шестерка» BMW 3.0 B58 (340 л.с., 500 Н•м) с 8-ступенчатым «автоматом». Сухая масса родстера – 1075 кг, разгон до 100 км/ч занимает 4,2 с, а максимальная скорость достигает 267 км/ч

p610malverntest.jpg

Кокпит новейшей модели PluaSix вполне традиционен, хотя голый металл прикрыт мягкими травмобезопасными материалами (очевидно у младших серий он будет под стать, хотя и дешевле) 

О прочих характеристиках будущей обновленной линейки моделей компания Morgan почти ничего не говорит, однако, упоминает, что среди них сохранятся версии и с «механикой», и с двигателем меньшего рабочего объема, чем трехлитровая «шестерка» на Plus Six (можно предположить появление даунсайзинговой 2-литровой турбочетверки BMW).

Прекращение выпуска «дерево-стальных» Morgan наверняка будет отмечено особыми лимитированными «финальными» сериями. По этому поводу генеральный директор Morgan Motor Стив Моррис сказал: «В дополнение к новым моделям, запланированным на 2020-й, этот год также даст нам возможность отметить значимость уходящего традиционного стального шасси и его вклад в марку».

P.S. Двадцать лет назад удалось посидеть в Morgan на Франкфуртском автосалоне (он соседствовал стендами тогда еще с ненамного более молодым Rover Mini) – впечатление конечно было огромное даже от статичной машины – вместо салона алюминиевый кокпит с минимумом отделки, но харизма... 


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

ВАЗ может запустить в 2021 году три новинки

В следующем году АВТОВАЗ может вывести на рынок три обновленных модели LADA

24.11.2020

Майбах выигрывает на умеренности

Майбах выигрывает на умеренности

Новейшее поколение Maybach Z223 по сравнению с предыдущим X222 выросло в габаритах незначительно

23.11.2020

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

«Электрогармошку» КАМАЗ-6292 опробуют на столичных улицах

До конца 2020 года на тестовую эксплуатацию в Москву поступит сочлененный электробус КАМАЗ-6292

18.11.2020

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Пикап-монстр Rezvani Hercules 6x6 оснастили 1300-сильным мотором

Американский супер пикап Rezvani Hercules 6x6 станет самым мощным и дорогим в мире

13.11.2020

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

ВАЗ может запустить глобальный бюджетный кроссовер Ниссан Магнит

На индийский рынок скоро выйдет бюджетный кроссовер Nissan Magnit на глобальной платформе CMF

04.11.2020

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Японское кузовное ателье Mitsuoka Motor создало на базе Toyota RAV4 ретрокар аля Chevrolet Blazer

Самая молодая и маленькая японская автофирма создала свой первый ретрокроссовер в ретростиле Chevrolet/GMC 1970-th

30.10.2020

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

ВАЗовский пикап LADA Granta Prima освоил работу катафалка

«Самотлор-НН»  показал новый модульный катафалк LADA Granta Prima «Ритуальные услуги»

27.10.2020

Возврат к списку