На ПМЭФ-2026 представлен премиум-седан Senat 900 и прототип удлиненной представительской модели Senat 1000

4 июня 2026

Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota

В начале мая в сертификационную базу было внесено OTTC (Одобрение типа транспортного средства) премиального седана Senat 900.

Таким образом, было официально подтверждено скорое появление новой отечественной представительской марки «Senat», которая станет младшей по отношению к люксовому бренду AURUS.

Сегодня 4 июня в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) состоялась полноценная презентация седана Senat 900, а также впервые показана его удлиненная версия Senat 1000.

Интересно, что удлиненный представительский седан получил оформление передней части в стиле старших моделей марки AURUS с крупной хромированной решеткой радиатора вверху которой размещен фирменный логотип.

Двери снабжены ручками под естественный хват, доводчиками и приветственной проекционной подсветкой.

На корме – вертикальные фонари со светодиодной перекладиной и трапециевидные выхлопные патрубки.

Заявленная длина автомобиля «900-го» седана – 5,14 м.

Для интерьера Senat 900 обещаны натуральные отделочные материалы (кожа наппа) и премиальный уровень шумоизоляции.

Все сиденья снабжены подогревом, вентиляцией, массажером и электроприводом.

Для задних пассажиров предусмотрен отдельный пульт управления климат-контролем и аудиосистемой.

В оснащение единственной комплектации также включены проекция на лобовое стекло, беспроводная зарядка, а также зарядные разъемы USB и Type C.

На выбор предложены стандартное пятиместное исполнение и VIP-версия с четырьмя посадочными местами, раздельными задними креслами, отделкой из натурального дерева и выдвижным столиком самолетного типа.

В основе Senat 900 лежит «платформа представительского класса» с пневмоподвеской на двойных поперечных рычагах спереди и задней многорычажкой.
Предусмотрена возможность регулировки дорожного просвета.

Под капотом продольно установлен турбомотор V6 объемом 3,0 л (326 л.с., 450 Н·м), агрегатированный с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и полноприводной трансмиссией с интеллектуальными режимами.

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,5 с.

Помимо седана с индексом 900, на стенде бренда Senat также был продемонстрирован полнофункциональный прототип флагманской представительской модели Senat 1000.

Его главным отличием от базовой модели стала увеличенная на 20 см, т.е. до 5,34 м длина.

Очевидно, что вся прибавка пришлась на растянутую колесную базу, которая призвана обеспечить дополнительный простор на заднем ряду.

Представители бренда Senat подчеркивают, что их продукция предназначена в первую очередь для обновления парка представительских автомобилей корпоративных клиентов.

Для них уже подготовлены специальные программы сервисного обслуживания.

Кроме того, крупные заказчики смогут осуществлять обслуживание автомобилей силами собственных автопредприятий, для чего будут налажены прямые поставки запчастей.

Производство седана Senat 900 уже запущено на бывшем петербургском заводе «Тойота Россия» в Шушарах.

Также открыт прием заказов: цена стандартного пятиместного седана заявлена в 12 млн рублей, а его четырехместная VIP-версия оценена в 12,5 млн рублей.

По планам, первые автомобили Senat 900 появятся на дорогах уже этим летом, при этом на машину уже есть очередь из потенциальных клиентов.

P.S. Есть мнение, что Senat 900 – это не самостоятельная модель, а несколько переработанный китайский седан Hongqi H9, отличающийся экстерьером передней части с монументальной радиаторной решеткой, тогда как салон близок к обновленной версии китайского седана образца 2024 года.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка