16 мая 2017
Китайский автомобиль Nio EP9 показал самое быстрое время на Нордшляйфе Нюрбургринга
Самым быстрым автомобилем «Нордшляйфе» до недавнего времени был Radical SR8LM, время прохождения круга которого составило 6,48 мин. Данный рекорд держался с 2009 года. Впервые китайцы посягнули на время прохождения два года назад – тогда они показали результат 7:05:12. Не первая строчка, но шестая, что является и без того неплохим результатом.
На сегодня Nio EP9 улучшил свой прошлый результат почти на 20 секунд, опередив при этом Radical SR8LM на 2,1 секунды, проехав круг за 6:45:90. Великолепно для гиперкара на электротяге.
Что самое интересное, представитель фирмы Nio в своем комментарии ничего не сказал о абсолютном рекорде трассы, заявив только о достижении автомобиля: «EP9 проехал круг на 19,22 секунды быстрее нашего прошлогоднего результата. Это прекрасное достижение для Nio, я очень горжусь командой, которая неустанно работала над автомобилем».
Такое игнорирование рекордов знаменитой трассы наводит на мысль: «А будет ли Nio EP9 серийным?». Вопрос сложный. На данный момент построено шесть сертифицированных автомобилей и собираются найти еще десять покупателей гиперкара.
Nio EP9 оснащен электрической силовой установкой суммарной мощностью в 1 МВт, что в пересчете на привычные многим «лошадки» составляет 1360 л.с. Максимальный крутящий момент, который доступен с нуля (!) оборотов, составляет 1480 Н∙м. Гиперкар весит 1735 кг, разменивает первую сотню за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости в 312 км/ч.
У Nio EP9 на каждое колесо свой электродвигатель для наиболее полной реализации момента. Если же силы сцепления не хватит, дополнительно «прижать» автомобиль поможет огромное антикрыло. В целом прижимная сила у EP9 составляет 24 000 Н (это больше, чем на болидах F1).
Гиперкар оснащен двумя литий-ионными батареями с водяным охлаждением и возможностью полной зарядки за 45 минут. Полного заряда, по заявлениям создателей автомобиля, должно хватать на 425 км. Батареи, к слову, легкосъемные, поэтому в случае необходимо могут быть быстро заменены.
|
|
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026
Группа СОЛЛЕРС представила на выставке «Кемпер Экспо 2026» в Коломне автодом на базе шасси с кабиной серии Sollers SF5 (СФ5) в версии с автоматической коробкой передач
29.05.2026