Главная
Новая Mazda 3 получила революционный мотор

Новая Mazda 3 получила революционный мотор

Новая Mazda 3 получила революционный мотор

28 Ноября 2018


Как теперь отличить бензиновый двигатель от дизельного?


автор

Александр Шаронов, фото Mazda

Когда-то Mazda 3 была заметным игроком российского рынка. Но те времена остались на десять лет в прошлом, за которые японская компания меняет уже третье поколение своей «Тройки». Автомобиль нового образца заметно изменился внешне и слегка подрос, но не растерял своего азарта.

Любопытный момент: при возросшей с 2 700 до 2 725 мм колесной базе длина пятидверного хэтча уменьшилась с 4 456 до 4 475 мм. Седан же вырос с 4 580 до 4 662 мм. Но главное скрыто не за сухими цифрами характеристик.

2.jpg

Спереди Mazda 3 умело копирует паркетник CX-5, но профиль и корма у нее свои, уникальные. Строгие линии седана намекают на статусность, а хэтч дизайнеры постарались сделать более динамичным и озорным. Светодиодные кругляши слегка выглядывают за границу его задних фар: такой прием некоторые производители использовали и 10, и 20 лет назад, но в 2018 году он по-прежнему ассоциируется со спортивными нотками.

В кузове стало существенно больше высокопрочной стали: ее доля увеличена с 3 до 30 %. Но не всем наблюдается прогресс. К примеру, новая Mazda 3 будет выпускаться с задней полузависимой подвеской. И это при том, что многорычка была стандартом еще для самой первой «Тройки», появившейся в начале 2000-х.

3.jpg

Главной же технической новацией стал революционный двухлитровый бензиновый мотор Skyactiv-X. Он сможет работать без свечей: воспламенение топливно-воздушной смеси будет происходить от сжатия. Прямо как в дизельных моторах! И хотя многие автомобильные компании ведут подобные разработки уже не первое десятилетие, именно «Мазда» стала первопроходцем. В японской компании заявили, что такой мотор при тяге 2,5-литрового мотора будет «кушать» не больше 1,5-литровых дизельных двигателей. Отдача пока не сообщается.

Также Mazda 3 будет выпускать и с «обычными» моторами: бензиновыми агрегатами объемом 1,5, 2 и 2,5 литра, а также свежим 1,8-литровым «турбодизелем». Трансмиссии не изменились: по-прежнему придется выбирать между «механикой» и «автоматом» с шестью скоростями.

Новинка доберется до России в лучшем случае в 2020 году.

4.jpg


Подписаться

Подписаться бесплатно.

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Индийский джип Махиндра Тар третьей генерации представят в октябре

Индийский джип Махиндра Тар третьей генерации представят в октябре

Mahindra осовременила классический внедорожник Thar 2020 в стиле Jeep Wrangler

21.09.2020

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

ВАЗ может выпустить полноценный минивэн

В ближайшие 8 лет в линейке LADA, возможно, появится минивэн

07.09.2020

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Первый чешский электрокроссовер Шкода Эниак айВи начнет с европейского рынка

Электропаркетник Skoda Enyaq iV удивит отличным оснащением

02.09.2020

Фольксваген Пассат 9-го поколения предстанет электролифтбеком

24.08.2020

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Тойота выпускает компактный бюджетный кроссовер Urban Cruiser для Индии

Кроссовер Toyota Urban Cruise будет дешевле Hyundai Creta, но в Индии

24.08.2020

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Форд отметил 55-летие внедорожника Бронко пятью версиями преемника

Ford представил пять спецверсий нового Bronco в честь 55-летия родоначальника серии

14.08.2020

ВАЗ задумывает рестайлинг LADA Vesta

ВАЗ задумывает рестайлинг LADA Vesta

В сети появились рендеры будущей LADA Vesta FL

13.08.2020

Возврат к списку