Новая Toyota Camry IX стала более экологичной

15 ноября 2023

Toyota Camry поколения IX стала гибридной и потеряла V6 и турбомоторы

Компания Toyota Motor официально представила новое уже IX поколение седана Toyota Camry на основном рынке – в США, где и велась разработка машины.

Вообще-то IX поколение Camry создано путем глубокой модернизации модели прежней VIII генерации (серия XV70), дебютировавшей в 2017 году и прошедшей рестайлинг в 2020-м – кузов сохранил прежнюю силовую структуру, а шасси GA-K все также основано на архитектуре TNGA.

Передняя и задняя части кузова (т.н. «маска» – авт.) изменены в актуальном корпоративном стиле марки Toyota, уже известном по моделям Prius и Crown. Из характерных особенностей – накладки в цвет кузова, рассекающие светотехнику, рельефные бамперы с контрастными деталями, новые капот и крышка багажника.

Однако боковины кузова не слишком изменились – единственным отличием IX поколения стала чуть подправленная форма проема задней двери. Гамма цветов кузова пополнилась двумя новыми оттенками Ocean Gem и Heavy Metal, а для оспортивленной комплектации XSE доступна двухцветная окраска. Дополняют экстерьер новые колеса диаметром 18 или 19 дюймов.

Точные габаритные размеры седана пока не сообщаются.

Главное же отличие новой Toyota Camry IX заключается в новых силовых установках. Так из гаммы двигателей исключены моторы V6, а также бензиновые турбомоторы. Вместо них покупателям предложат исключительно гибридный привод.

На сегодняшний день анонсированы две версии. Первая с 2,5-литровым атмосферным бензиновым мотором и парой электродвигателей в составе фирменной системы THS пятого поколения, где все три мотора соединены через электромеханический вариатор и приводят в движение передние колеса. Суммарная мощность силовой установки составляет 228 л.с. Во втором варианте электрических моторов уже три, причем дополнительный вращает задние колеса, делая Camry полноприводной (прежде гибриды с полным приводом предлагались только для японского рынка). В сумме вся силовая полноприводная установка выдает 235 л.с.

В салоне главным изменением стала полностью перекомпонованная передняя панель, лишившаяся торчащих экранов. Дисплей мультимедийной системы увеличенного размера (8 или 12,3 дюйма в зависимости от комплектации) теперь аккуратно вписан в архитектуру интерьера. Приборы теперь только виртуальные – на экране диагональю 7,0 или 12,3 дюйма, предусмотрен также и 10-дюймовый проекционный дисплей.

Отделочные материалы и общий уровень комфорта улучшены, в дорогих комплектациях появилась обивка перфорированной кожей. Для «спортивной» версии XSE это броский красный вариант Cockpit Red, а «люксовая» XLE впервые для Camry предлагает комбинированную отделку сидений кожей и микроволокном Dinamica, из этого же материала выполнены декоративные вставки на дверях и передней панели.

Полному пересмотру подверглись профиль и набивка кресел, которые могут оснащаться подогревом, вентиляцией, памятью положения и расширенными электрорегулировками. Повышению комфорта также способствуют ламинированные стекла, есть панорамная крыша с моторизованной шторкой.

Для Toyota Camry IX предусмотрен расширенный арсенал передовых технологий, так мультимедийная система теперь умеет обновляться «по воздуху», раздавать Wi-Fi и может похвастать поддержкой беспроводных протоколов Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth. А вот голосовой ассистент Drive Connect доступен только за доплату как и продвинутая аудиосистема JBL с 9-ю динамиками и электронный ключ в смартфоне. Фирменный комплекс Toyota Safety Sense 3.0. включает в себя систему предупреждения столкновений с функцией обнаружения пешеходов, адаптивный радарный круиз-контроль (работает во всем диапазоне скоростей) с функцией удержания в полосе.

Публичный показ новинки состоится 17 ноября на открывающемся автосалоне в Лос-Анджелесе, а продажи стартуют в начале 2024 года.

Не исключено, что чисто бензиновые версии Camry IX для ряда рынков, например, для Ближнего Востока или Юго-Восточной Азии, все же позже появятся. Пока же объявлены только сроки выхода на рынок США, где Toyota Camry IX поступит к дилерам весной 2024 года. Цены станут известны ближе к старту продаж.

Пока же гибридная версия уходящего VIII поколения стоит в США от $28 855, так что базовая комплектация новой Camry имеет все шансы преодолеть отметку в $30 000. Помимо США, седаны Camry IX станут выпускать и в Японии, но лишь для экспорта (например, для Австралии), а вот на внутреннем рынке эта модель уже не появится.

P.S. По данным ООО «Автостат Инфо» Toyota Camry (ранее лидировавшая в верхнесреднем D-сегменте) за 10 месяцев текущего года разошлась в количестве 2,71 тыс. (–58,4%), причем в октябре ее регистрации подскочили на 78% до 0,6 тыс. за счет параллельного импорта. Так что, если с ним не покончат новые правила и налоги, то Camry MkIX появится и на наших дорогах.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/