Новинка от Смоленского «Завода КДМ» была показана на выставке COMvex 2025

30 мая 2025

Смоленский «Завод КДМ» показал на COMvex'25 новую высокоэффективную КДМ на базе КАМАЗ К5

Очередная новинка – комбинированная дорожная машина ЭД445В1 на базе самосвала КАМАЗ нового поколения К5 – была впервые представлена на стенде предприятия в ходе совместной презентации ООО «Завод КДМ» и АО «ТФК «КАМАЗ».

Помимо этого, смоленский производитель продемонстрировал самые востребованные модели комбинированных дорожных машин на шасси МАЗ 

и «Валдай 12».

ЭД445В1 на базе самосвала КАМАЗ 6595 6х4 нового поколения К5 – высокоэффективная комбинированная дорожная машина, предназначенная для всесезонной работы по содержанию федеральных и региональных дорог.

Производство новой модели, стартовавшее в марте 2025 года, стало важным этапом многолетнего сотрудничества двух российских производителей.

Отмечая ценность такого крепкого партнерства, генеральный директор ООО «Завод КДМ» Ольга Соловьева вручила заместителю генерального директора по спецтехнике АО «ТФК «КАМАЗ» Ярославу Вовк диплом надежного партнера.

Ярослав Вовк отметил: «В текущих условиях потребители предъявляют новые, более высокие, требования к отечественной технике с точки зрения ее качества, долговечности и удобства эксплуатации. В партнерстве с заводом КДМ мы представляем новый продукт на базе флагмана в линейке самосвалов КАМАЗ. Уверен, представленное решение будет эффективно решать все рабочие задачи эксплуатантов».

КДМ модели ЭД445В1 оснащена бункером пескоразбрасывающего устройства объемом 12 м³, что на 20% больше, чем у выпускаемых на предприятии классических моделей, а также баками общим объемом 2 м³ для увлажненной соли.

Машина способна обрабатывать дорожную полосу шириной от 2 до 12 м с плотностью распределения песĸосоли от 50 до 500 грамм на м².

С учетом рекомендаций клиентов автомобиль оснащен усовершенствованной – более точной – системой асимметричного распределения материалов в заданном направлении.

КДМ может оснащаться разнообразным оборудованием, которое является быстросъемным и может оперативно заменяться в зависимости от рабочих задач.

Представленная на выставке КДМ демонстрируется в зимней комплектации. Спецмашина оснащена межбазовой щеткой ОМП253 с пневмоподвеской, обеспечивающей равномерную очистку всего дорожного полотна. Частота вращения щетки с ворсом из износостойкого пропилена — до 450 б/мин. Ширина обрабатываемой полосы – 2,5 метра.

Также КДМ оборудована скоростным композитным отвалом СПО300К для патрульной уборĸи свежевыпавшего снега.

Аэродинамические параметры ĸрыла отвала позволяют отбрасывать снег на расстояние до 20 метров и исключают его попадание на кабину. Кроме того, машина оснащена новым боĸовым отвалом с увеличенной до 3,2 м (на 67%) шириной обработки дорожного полотна. Он предназначен для уборĸи снежных валов с обочин и ĸрая проезжей части.

Сочетание сĸоростного и бокового отвалов позволяют увеличить общую ширину обрабатываемой полосы на 25% – до 6 м.

В летней комплектации дорожная машина оборудуется композитными поливомоечными баками общим объемом 14 м³.

Самосвал на шасси КАМАЗ 6595 с 460-сильным дизелем и самосвальным 20-кубовым кузовом позволяет устанавливать навесное оборудование повышенного объема и использовать дорожную машину в любое время года, в том числе для работы с сыпучими грузами.

Автомобиль оборудован моторным тормозом (аналог Jake Brake) с замедлением до 270 кВт.

Для предотвращения аварийных ситуаций предусмотрена новая функция ограничения скорости автомобиля при поднятом кузове.

Другими отличительными чертами КАМАЗ-6595 (КАМАЗ-, как и всех машин поколения К5, стали ведущие мосты, рассчитанные на осевую нагрузку до 16 т, и наличие противобуксовочной системы (ASR) с блокировкой дифференциалов.

Передняя ось самосвала под нагрузку в 9 тонн позволяет увеличить нагрузку на автомобиль на 20% в сравнении с прежними версиями.
База самосвала (между передней и второй осями) стало больше на 15% (3,81 м вместо 3,52 м).

Это позволяет устанавливать на комбинированную дорожную машину крупногабаритное навесное оборудование и загружать больший объем грузов.

Усиленная передняя ось и рама автомобиля, выполненная из высокопрочной стали с катафорезным грунтованием, повышают антикоррозийную устойчивость самосвала и обеспечивают долговечность техники.

Повышенный клиренс КАМАЗ-6595 улучшает проходимость самосвала, а также увеличивает обзорность кабины и повышает безопасность оператора во время работы с навесным оборудованием.

Автомобиль оснащен самой мощной отопительной системой (до 17 кВт), а также мультимедийной системой с механическим управлением функциями и голосовым помощником.

Новые светодиодные фары с подогревом стекла исключают налипание снега зимой и улучшают освещение рабочей зоны дорожной машины на 50%.

Заводская гарантия на надстройку составляет 12 месяцев. Гарантия на технику поколения К5 – 12 месяцев без ограничения пробега.

Генеральный директор ООО «Завод КДМ» Ольга Соловьева подчеркнула: «Создавая новую технику, мы активно взаимодействуем с нашими партнерами-автопроизводителями. Сегодня на нашем стенде представлены три модели: две флагманские КДМ, вышедшие на рынок в прошлом году, но оснащенные новыми видами оборудования, и новая комбинированная дорожная машина на базе самосвала КАМАЗ. На шасси этого российского автогиганта, по статистике прошлого года, мы произвели 45% от всего объема КДМ. Нас связывают многолетние партнерские отношения с АО «ТФК «КАМАЗ», и мы благодарим наших коллег за устойчивый союз и участие в совместной презентации».

Справка: ООО «Завод КДМ» – российский производитель дорожной и коммунальной техники. История смоленского завода началась в 1911 году. В 1960-х предприятие приступило к выпуску комбинированных дорожных машин и стало одним из первых производителей подобной техники в России.

В 2020 году было открыто новое направление – производство мусоровозов СМ («Смоленский Мусоровоз»). Объем инвестиций в данный проект составил порядка 700 млн. руб.

Сегодня завод способен выпускать до 1200 ед. спецтехники в год. На территории площадью 8 гектаров расположены 8 корпусов, 6 из которых – производственные. Штат компании насчитывает 411 сотрудников. Объем частных инвестиций в модернизацию производства с 2014 года составил 1,5 млрд руб.

ООО «Завод КДМ» занимается производством и продажей 46 модификаций комбинированных дорожных машин на базовых шасси и самосвалах КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, JAC, Shacman, Sitrak, Howo, FAW, Mercedes-Benz, Isuzu, Scania, Volvo и MAN, а также 16 модификаций мусоровозов с задней загрузкой на шасси КАМАЗ, КАМАЗ «Компас»,ГАЗ, МАЗ, JAC, Shacman и Isuzu.

Кроме того, на предприятии изготавливается 25 модификаций навесного оборудования: распределяющего, плужного, щеточного, поливомоечного, а также предназначенного для ямочного ремонта.

В 2024 году с конвейера завода сошло 893 ед. техники.

Компания поставляет спецмашины в 77 регионов России, а также в Республику Казахстан и Армению.

P.S. Смоленский КДМ отличается новаторским подходом к разработке новой техники и по праву может считаться лидером в сегменте КДМ, а также расширяет присутствие в сегменте мусоровозов.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка