На выставке «Здравоохранение-2024» новинки медицинской спецавтотехники представили компании «Автодом», «Промтех» и «СТ Нижегородец»
Александр Климнов, фото Л.Толмачёва
Выставка «Здравоохранение-2024» проходила в ЦВК «Экспоцентр» 2–5 декабря рамках Международного научно-практического форума «Российская неделя здравоохранения».
Свои новинки медицинской автотехники показали такие компании как «Автодом» (LADA и УАЗ), ГК «СТТ» (дистрибъютер ГАЗа ), «Промтех» и «СТ Нижегородец» (официальный дилер Sollers в Нижнем Новгороде, Алабуге, Уфе и Казани), причем исключительно на шасси отечественных марок, чем нынешнее «Здравоохранение'24» существенно и отличалось от аналогичной прошлогодней выставки.
Компания «Автодом» представила АСМП класса B на базе Sollers Atlant и АСМП класса A на базе УАЗ «Профи Полуторка».
Компания «Промтех» показала пять новинок: АСМП класса C на базе нового внедорожного шасси Kapitan 4х4, АСМП класса B на базе ЦМФ МАЗ-356 со скрытым бронированием Бр3,
АСМП класса A на базе фургона LADA Largus KUB, «Медслужба» на базе универсала LADA Largus с ручным управлением, боксом для инвалидной коляски с электроприводом и поворотным сиденьем пассажира,
а так же «Медслужба» на базе универсала LADA Vesta SW Cross.
Компания ГК «СТТ» представила АСМП для реанимации новорожденных на базе ЦМФ ГАЗ «ГАЗель NN».
Компания «СТ Нижегородец» – автомобиль «Медслужба» на базе пикапа Sollers ST6 и АСМП класса C на базе ЦМФ Sollers Atlant.
Маневренный автомобиль «Медслужба» выполнен на базе полноприводного пикапа Sollers ST6 массой 2,83 т, оснащенного 136-сильным двигателем и КУНГом.
Общие габаритные размеры «Медслужбы» составляют 5290х1835х2275 мм и практически идентичны базовому пикапу.
Автомобиль «Медслужба» предназначен для обслуживания пунктов скорой помощи и выезда медицинского персонала на дом к пациенту, а также перевозки больных, в том числе в лежачем положении, преимущественно в регионах со сложными дорожными условиями.
Вместимость машины – водитель, два сопровождающих и пациент, или водитель, один сопровождающий и два лежачих пациента (это становится возможным благодаря складной конструкции кресел второго ряда).
Доступ в автомобиль осуществляется через боковые двери по правому и левому бортам, а также через заднюю распашную дверь.
Для удобства, при ее открытии, включается свет.
Задняя часть автомобиля монолитной конструкции изготовлена из стеклопластика по бесшовной технологии и внутри облицована алюминиевыми композитными панелями белого цвета.
Окна в медицинском салоне – с матовым покрытием на 2/3 высоты.
Напольное покрытие салона влагостойкое и нескользящее.
Два сиденья второго ряда оснащены складными спинками, по правому и левому борту расположены откидные сиденья, которые можно зафиксировать в открытом и закрытом положении.
Это позволяет при необходимости разместить в салоне тележку-каталку с уловителем и фиксатором либо продольно-поперечные складные носилки.
Для осуществления погрузки или выгрузки тележки-каталки в левой части салона имеются сходни.
Автомобиль скорой медицинской помощи (АСМП класса С) на базе цельнометаллического фургона Sollers Atlant полной массой 3,5 т оснащен самым просторным медицинским салоном в своем классе, при этом его цена остается одной из наиболее выгодных на рынке.
Данный АСМП окрашен в характерный лимонный цвет и снабжен всем набором светотехнического оборудования и светоотражающей графики для спецавтомобилей такого назначения, предназначенных для оказания экстренной медицинской помощи и проведения лечебных мероприятий силами врачебной (фельдшерской) бригады, а также для транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе.
Хорошо зарекомендовавший себя АСМП на базе Sollers Atlant класса С от «СТ Нижегородец» представлен на выставке с обновленным медицинским салоном.
Обновление осуществлялось с учетом пожеланий не только работников бригад скорой медицинской помощи, но и организаций, выполняющих обслуживание автомобилей.
Основные изменения направлены на повышение удобства работы врачей: так, салоне установлены новые поворотные кресла, а также дополнительная столешница для работы с документами, с отдельным светильником и дополнительными розетками (в том числе USB), предусмотрена универсальная система крепления медицинского оборудования и укладок любых производителей.
При размещении полного комплекта медицинского оборудования, в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения по оснащению АСМП, салон остается
просторным, что обеспечивает дополнительное удобство работы медперсонала.
Кроме того, при создании нового автомобиля много внимания было уделено снижению веса машины и положению центра тяжести. Это позволило повысить устойчивость и управляемость АСМП, а также снизить расход топлива.
В потолочной панели размещаются скрытые крепления для флаконов инфузионных растворов. Предусмотрена подсветка рабочей зоны размещения медоборудования. Установлена дополнительная боковая подножка с электроприводом.
Мебель выполнена из влагостойкого материала с возможностью обработки моющими и дезинфицирующими средствами. Во время движения автомобиля обеспечивается надежная фиксация медицинских укладок, средств иммобилизации и оборудования, беспрепятственный доступ к ним, их удобную и быструю установку в транспортное положение, а также быстрое и легкое извлечение по прибытии.
АСМП оснащен 2,7-литровым 150-сильным дизелем экологического класса Евро-5, отличающимся высокой топливной экономичностью и агрегатированным с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Гарантийный срок на медицинские автомобили «СТ Нижегородец» составляет два года без ограничения пробега.
Стоимость автомобиля «Медслужба» на базе пикапа Sollers ST6 обоназначена от 3 млн рублей.
Стоимость автомобиля скорой медицинской помощи (АСМП класса С) на шасси Sollers Atlant – от 5 млн рублей.
«Промтех» представил прототип АСМП класса C на внедорожном шасси Kapitan 4х4. Данная машина предназначена для эксплуатации в любом городе и в сельской местности, где нет качественных дорог и не налажена работа дорожных служб.
Модель на шасси Kapitan 4×4 (полной массой до 3,5 т и технической до 4,2 т) предназначена для оказания экстренной медицинской помощи в движении, в том числе и реанимационных действий.
Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями! Подписаться.
МАЗ показал в столице 25-тонный автокран KC-5575BY, автомагазин МАЗ-Купава 478820 и перронный электробус МАЗ-271Е01, а в Смоленске – целый ряд пассажирской и дорожно-коммунальной техники