16 ноября 2018
Автомобиль переехал на новую платформу и получил новейшие системы
За первое полугодие Toyota Corolla сохранила звание самого популярного автомобиля в мире. Когда-то она пользовалась неплохим спросом и в России, однако в результате кризиса спрос сошел на нет. Из-за отсутствия локализации данная модель не может конкурировать по цене с основными оппонентами, и здесь не спасает даже уникальный имидж японского бренда, сложившийся в России. Сможет ли исправить ситуацию новое поколение «Короллы»?
С первого взгляда на передок может показаться, что отличий от рестайлинговой версии предшественницы практически нет. Однако это всего лишь иллюзия. Машина построена на модульной платформе TNGA в версии GA-C. Колесная база растянулась до 2 700 мм, благодаря чему на задних местах стало просторнее. А среди ключевых преимуществ TNGA по традиции отмечается более высокая жесткость кузова на кручение и более низкий центр тяжести: оба этих фактора положительно сказываются на управляемости.
В Европе Toyota Corolla будет продаваться со 132-сильным бензиновым мотором объемом 1,6 литра. Он будет агрегатироваться с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. В качестве более высокотехнологичной альтернативы будет предложен гибрид, в котором 1,8-литровый мотор будет сочетаться с электродвигателем. Суммарная мощность тандема оценивается в 122 «лошадки».
Европейская версия новинки будет богата на электронные системы даже в базовой версии. Самые дешевые комплектации уже получат комплекс Safety Sense, который предоставит функции адаптивного круиз-контроля, будет автоматически тормозить перед препятствиями и распознавать пешеходов и велосипедистов.
Среди другого оснащения внимание на себя обращает семидюймовый дисплей мультимедийной системы и проекционный экран диагональю десять дюймов.
Кстати, одновременно с европейской версией «Короллы» была представлена и американская. Она отличается оформление передка: он напоминает хэтч Toyota Corolla в японской версии. Плюс к этому «литраж» моторов для рынка США оказался чуть больше: 1,8 и 2 литра. Мощность старшей версии оценивается в 171 лошадиную силу. При этом обе разновидности «Короллы» (европейская и американская) будут параллельно продаваться в Китае.
Поставки новой «Короллы» в Россиию начнутся в первом квартале 2019 года.
|
Микроавтобус «Соболь NN» оснастили комфортабельным салоном на 6-пассажиров, способным превращаться в спальное место
13.09.2023
На COMTRANS'23 были показаны два городских мидибуса и большой электробус производства КАМАЗа
11.09.2023
На COMTRANS'23 белорусский МАЗ представил седельный тягач МАЗ-541SA5, самосвал МАЗ-65262L и туристический автобус МАЗ-350046
08.09.2023
АЗ ГАЗ представил на COMTRANS'23 свое видение электрического мультистопа будущего
07.09.2023
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на COMTRANS 2023 перспективные разработки техники и автокомпонентов
07.09.2023
Серия грузовиков ГАЗ «Валдай» расширена за счет HCV
06.09.2023
На COMTRANS'23 дебютировал «Соболь NN» в версии 4WD
05.09.2023