Новый Volkswagen Polo стал граненым

16 Июня 2017

Немцы рассекретили Polo шестого поколения для европейского рынка

Сегодня официально был представлен Volkswagen Polo 2018 года – шестое по счету поколение, одного из самых популярных хэтчбеков в мире. За все время существования модели было продано более 14 млн различных модификаций Polo. Новое поколение Polo предстало совершенно в новом дизайне, с заметно увеличившимся салоном, тончайшей проработкой всех деталей интерьера и с габаритами, превышающими таковые у предшественника.

Новый Volkswagen Polo 2018 года построен на платформе MQB A0, благодаря чему дизайнерам удалось создать более динамичный силуэт автомобиля. Кроме того, по габаритам автомобиль вытянулся по всем направлениям: 4053х1751х1446, колесная база 2564 мм. Кстати, увеличение базы на 94 мм по сравнению с предшественником самым положительным образом отразилось на пространстве для ног задних пассажиров, а также позволило уменьшить передний и задний свесы автомобиля. Неудивительно, что объем багажника также увеличен и составляет 351 л.

Экстерьер Volkswagen Polo 2018 года проработан до мельчайших подробностей и являет нам совершенно новый внешний вид автомобиля подобного сегмента. Зауженные передние фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и немного удлиненный капот создают динамический стиль автомобиля независимо от его модификации. Для более динамичного силуэта конструкторы удлинили линию крыши и сделали заднюю стойку более тонкой по сравнению с предшественником. 

Неприметные с первого взгляда и интересные при близком рассмотрении задние фонари выделяются геометрическим рисунком, словно у дизайнера под рукой была только линейка и никаких лекал.

Интерьер нового Volkswagen Polo без тени сомнения можно назвать революционным. Совершенно новый подход в проектировании – преобладание прямых линий, «ломаные» дефлекторы воздуховодов и полностью цифровой щиток приборов, визуально объединенный с сенсорным дисплеем медиасистемы. Интересно расположена центральная консоль, установленная почти вертикально к «приборке».

Сама приборная панель, в зависимости от модификации автомобиля или пожелания клиента может быть двух-, а то и трехцветной. Но если отвлечься от яркой приборной панели и посмотреть на отделку дверей и далее по салону, то впечатление, что запала дизайнеров хватило только на «торпеду» - все скучно и уныло (но, с другой стороны, привычно и на своих местах). 

Для европейского рынка Volkswagen Polo Mk VI будет доступен большой список двигателей, в том числе и один, работающий на природном газе. Все двигатели отвечают стандартам Евро 6, имеют систему отключения двух цилиндров АСТ (кроме 2,0-литрового), оснащены системой старт-стоп и функцией рекуперативного торможения. Все дизельные ДВС поставляются с каталитическим нейтрализатором SCR. Линейка двигателей включает в себя следующие агрегаты:

Природный газ

1.0 TGI с 90 л.с., 5-ступенчатая МКП

Бензиновые

1.0 MPI 65 л.с., 5-ступенчатая МКП

1.0 MPI 75 л.с., 5-ступенчатая МКП

1.0 TSI 95 л.с., 5-ступенчатая МКП/7-ступенчатая DSG

1.0 TSI 115 л.с., 6-ступенчатая МКП/7-ступенчатая DSG

1.5 TSI 150 л.с., 6-ступенчатая МКП/7-ступенчатая DSG

2.0 TSI 200 л.с., 6-ступенчатая МКП/7-ступенчатая DSG

Дизельные

1.6 TDI 80 л.с., 5-ступенчатая МКП

1.6 TDI 95 л.с., 5-ступенчатая МКП/7-ступенчатая DSG

Новый Volkswagen Polo, как и ранее, будет доступен в трех стандартных модификациях – Trendline, Comfortline и Highline. Но, помимо них, инженеры подготовили еще спецверсию Beats с прекрасной аудиосистемой и, конечно же, «горячую» версию – Polo GTI. В списке опций значатся еще и пакеты – R-Line, Black и Style.

Каждый из пакетов представляет из себя набор небольших, по большей части, визуальных улучшений. К примеру, пакет R-Line включает в себя 16-дюймовые легкосплавные диски «Sebring», спортивный передний бампер, сзади у R-Line –панель диффузора с хромированной отделкой и спойлер на крыше. Кроме того, по периметру автомобиля протянуться черные полосы, которые визуально занизят автомобиль. Приблизительно такой же набор «эффектов» будет и в салоне.

Что касается оснащения нового Volkswagen Polo, то даже базовом исполнении Trendline на новом Polo есть светодиодные ДХО, ограничитель скорости, система мониторинга «прифронтального» пространства (Front Assist), а также системы экстренного торможения в городе (City Emergency Braking) и мониторинга наличия пешеходов (Pedestrian Monitoring). Каждая последующая модификация добавляет в оснащение автомобиля медиасистему, климат-контроль (Climatic), колеса большего диаметра, многофункциональное рулевое колесо в кожаной отделке (Highline) и многое другое.

Особняком стоит спецверсия Beats, названная в честь всемирно известного производителя наушников (от Dr. Dre). В данной комплектации Polo 2018 года оснащается 300-ваттной аудиосистемой от одноименного культового американского бренда. 

Кроме того, автомобиль отличается 16-дюймовыми колесами, наружными зеркалами черного цвета, наклейками на поверхности кузова и логотипами «Beats» на центральных стойках кузова и порогах. 

Интерьер спецверсии щеголяет приборной панелью, выкрашенной в Velvet Red, и спортивными сиденьями с тиснением логотипов все той же аудиофирмы.

Топ-версией в модельной гамме является Volkswagen Polo GTI. Модель 2018 года будет оснащаться новым 2,0-литровым мотором TSI мощностью 200 л.с. Автомобиль невозможно перепутать с другими модификациями – спортивный бампер со спойлером, огромные 17-дюймовые колеса (как опция – 18-дюймовые), полностью светодиодные фары головного освещения, спортивный задний спойлер, выкрашенный в глянцевый черный, диффузор в бампере, сдвоенные выхлопные патрубки и значки GTI на радиаторной решетке и корме. 

Интерьер «хот-хэтча» включает в себя спортивные сиденья с легендарным клетчатым шотландским узором Clarck, многофункциональное рулевое колесо с красной прострочкой и спортивный рычаг МКП.

Для персонализации нового поколения Volkswagen Polo подготовили 14 цветов кузова, 12 различных дизайнов колес (14- и 18-дюймовые), некоторые из которых окрашены в контрастные цвета, 13 тем исполнения приборной панели, две версии отделки салона в целом и 11 вариантов обивки сидений.

Кроме того, новый Polo может удовлетворить запросы практически любых клиентов, так как список его оснащения расширен настолько, насколько это вообще возможно. К примеру, можно заказать систему «Air Care Climatronic» с датчиком качества воздуха, одну из самых больших в классе панорамных крыш или шасси Sport Select с активными амортизаторами. Получается, что Polo 2018 года можно собрать, как конструктор, исключительно под свои предпочтения.

Прием заказов на новое поколение Volkswagen Polo стартует этой осенью, с начальной ценой 12 975 евро. Грустно, что российский рынок данную модель не увидит, ведь у нас есть «свой» Volkswagen Polo Sedan, новое поколение которого придет в конце 2017-го или в начале 2018 года.