Главная

Основной инстинкт?

Основной инстинкт?

1 Марта 2017


Peugeot в очередной раз удивляет автомобильный мир новым концептом под названием Instinct


автор

Александр Ом,  фото PSA Group

Ни для кого не секрет, что автоконцерны, выставляя свои концепт-кары на автомобильных выставках, показывают, что они могут сделать на данный момент, и в то же время намекают на то, каким будет корпоративный стиль в ближайшем будущем и тем самым «прощупывают» мнение общественных масс на будущие изменения. «Пежо» в этом смысле не исключение, потому по концептам прошлых лет и последовавшими за ними серийными моделями можно предположить, что французы решили сменить свой стиль в сторону более строго, но не менее элегантного, а материализовали они это в модели Peugeot Instinct, премьеру которой все ждут с нетерпением на Женевском автосалоне.

    

Довольно интересные пропорции с намеком на «GT-шность». Передняя часть Instinct скорее с прорезями для светодиодов, а не с полноценными фарами, и огромной радиаторной решеткой – так щурится кошка, когда чем-то недовольна. Практически никаких резких движений в панелях экстерьера – все плавно и грациозно. Двери открываются по-ролс-ройсовски, против хода, а задняя часть вообще гипнотизирует. Глядя на нее, не понятно, что это за кузов – то ли хэтчбек, то ли универсал или фастбек, чем-то напоминает Ferrari FF. Массивный задний бампер с аэродинамическими элементами не намекает, а прямо заявляет о спортивности автомобиля, о его предназначении. Оптика, естественно, светодиодная.

 

Салон в целом выглядит немного выигрышней экстерьера. Выполненный в новом фирменном стиле штурвал, который в беспилотном режиме складывается за ненадобностью, прекрасно вписывается в общий стиль. Сиденья проектировались с расчетом на то, что их можно разложить и отдохнуть, если вдруг подступит усталость. Естественно, эта функция работает только в режиме «беспилотника». В крупных автоконцернах работают целые отделы, которые подбирают материалы отделки салона. С Instinct та же история – все материалы подбирались предельно тщательно, чтобы тактильные и визуальные ощущения были наиболее приятными. Всеми системами сего автомобиля водитель управляет через огромный 9,7-дюймовый сенсорный экран. К тому же, для удобства предусмотрено быстрое коммуникативное соединение пассажиров и голосовое управление всем и вся. 

В работе силовой электроники предусмотрено четыре режима: по два на беспилотный и пилотируемый («водительский»). Езду можно настроить либо на комфортное перемещение, либо – на спортивное. Самое примечательное в этой всей сборке – это камеры, отвечающие за беспилотный режим, они установлены в фары. У которых не предусмотрен омыватель… 

Никакой более или менее весомой информации по технической оснастке нет. Известно лишь, что на Peugeot Instinct установлена гибридная силовая установка суммарной мощностью в 300 л.с. Ясное дело, что этот автомобиль никогда не попадет на конвейер, но глаз радует. К тому же становится понятно, чего ждать от дизайнеров фирмы применительно к серийным моделям ближайшего будущего.



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Рено запускает в России каблучок Dokker Stepway

Рено запускает в России каблучок Dokker Stepway

За приподнятый «каблучок» просят от 1,06 млн рублей

14.05.2019

ВАЗ сделает «Ниву» в Х-стиле

ВАЗ сделает «Ниву» в Х-стиле

Обнародован патент на облик преемника LADA 4x4

06.05.2019

Ленд Крузер ждет «300-ку»

Ленд Крузер ждет «300-ку»

Концепт внедорожника Toyota Land Cruiser новейшей 300-й серии презентуют 24 октября 2019 года

24.04.2019

Пятый Hyundai Elantra освежил «личико»

Пятый Hyundai Elantra освежил «личико»

На российский рынок выходит посвежевший и подорожавший корейский седан С-класса

11.03.2019

Женева рукоплещет электроберлинетте Hispano-Suiza Carmen

Женева рукоплещет электроберлинетте Hispano-Suiza Carmen

Гиперлюкс гранд-турер Hispano-Suiza Carmen поедет исключительно на электротяге

07.03.2019

Bugatti презентовал на Женевском автосалоне самый дорогой гиперкар мира

Bugatti презентовал на Женевском автосалоне самый дорогой гиперкар мира

Суперкупе за 11 миллионов евро было продано еще до премьеры

05.03.2019

Гиперкар Ferrari F8 Tributo сменяет берлинетту Ferrari 488 GTB

Гиперкар Ferrari F8 Tributo сменяет берлинетту Ferrari 488 GTB

В Маранелло приготовлили к Женеве рестайлинговый гиперкар под новым названием

01.03.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...