3 октября 2017
Высока вероятность, что вскоре корейцы захотят самостоятельно выпускать автомобили
Сегодня Samsung Group является одним из крупнейших концернов мира. Помимо компании Samsung Electronics, которая занимает доминирующее положение сразу в нескольких секторах экономики, в него входит несколько индустриальных гигантов, выпускающих и корабли, и военную технику. Эксперты уверены, что уже совсем скоро корейский бренд выйдет и на автомобильный рынок. Традиционным производителям в этом случае не поздоровится.
Формально Samsung уже давно выпускает машины, поскольку в Южной Корее с 1993 года продаются автомобили под этим брендом. Однако данное подразделение носит название Renault Samsung Motors, и оно принадлежит корейцам лишь на 19,9 % (остальной частью владеет Renault). К тому же весь модельный ряд этой марки заимствован у Renault и Nissan.
Однако если Samsung всерьез заинтересуется автомобильным рынком, то он вряд ли будет строить союзы с традиционными игроками, и на это есть несколько причин. Во-первых, Samsung SDI является одним из крупнейших в мире производителей тяговых аккумуляторов. Во-вторых, совсем недавно корейская компания купила Harman, производителя акустики, в том числе автомобильной.
Еще одним фактором является богатый опыт в разработке электроники для самых разных отраслей экономики. Это поможет «Самсунгу» создать собственную беспилотную систему, а уж без нее, как известно, в недалеком будущем не обойдется ни один автомобиль.
В 2016 году Samsung оказался более прибыльным, чем Ford, Renault, Hyundai и Volkswagen вместе взятые. На фоне этого вряд ли у кого-то остаются сомнения в том, что корейский гигант не сможет выпустить собственную линейку электромобилей. Более того, с его ресурсами он без труда «задавит» практически любую автомобильную компанию из ныне существующих.
Другой вопрос в том, захочет ли Samsung это делать. Сфера электроники приносит ему баснословные деньги, в то время как маржинальность автомобильного бизнеса куда ниже. Многие бренды десятилетиями могут работать в минус (чего стоит пример Opel, который приносит убытки уже 20 лет подряд, а ведь это крупная немецкая компания). Вполне вероятно, что Samsung будет наращивать присутствие в автомире, но в качестве поставщика комплектующих. Сюда же можно отнести и разработку автопилота: производитель может продавать готовые комплексы и зарабатывать на этом больше, чем при выпуске собственных машин.
Загрузка
|
Компания «Промтех» представила на выставке ComAutoTrans'25 утилитарный мидибус «РуслАйнер» для региональных перевозок
21.08.2025
Промтех выходит в сегменте отечественных внедорожников для офф-роуда
19.08.2025
Стоимость дизельной версии JAC T9 TDi в России составит 3,76 млн рублей
14.08.2025
Новый Dodge Charger получил бензиновые моторы, но пока что не V8 Hemi
12.08.2025
«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники
08.08.2025
Jeep показал фото Grand Wagoneer 2026 года и утверждает, что электрический внедорожник Recon уже на подходе
08.08.2025
Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins
01.08.2025