Промтех показал пикапы новой серии Kapitan

Промтех показал пикапы новой серии Kapitan

31 октября 2024


В Нижнем Новгороде вскоре может начаться выпуск спефургонов Kapitan на базе китайских шасси Huanghai N2


автор

Александр Климнов, фото автора и К.Закурдаева



Завод автомобилей LCV «ПРОМТЕХ» устроил 31 октября на автополигоне НАМИ презентацию новых перспективных моделей серии Kapitan полной массой до 3,5 тонн с повышенной грузоподъемностью.
SAM_5383.jpg
Речь идет о сегменте полноприводного коммерческого транспорта, пока еще сравнительно узко представленного на российском рынке.

Концепция новых моделей – сочетание полного привода, фактической грузоподъемности 1200–1400 кг и полной массы 3500 кг, что позволит управлять автомобилем с водительским удостоверением легковой категории «B».
SAM_5482.jpg
Добиться соединения таких параметров позволяет использование шасси со снаряженной массой всего 1810 кг и легких кузовов, в которых активно применяются: пластик, композитные материалы и алюминий.
SAM_5389.jpg
При этом, имеющийся конструкторский и технологический опыт «ПРОМТЕХа» по созданию широкого модельного ряда различного назначения, позволяет утверждать, что готовый автомобиль будет не только легким, но и безопасным.
SAM_5406.jpg
Базовое шасси – совместный российско-китайский проект. В качестве партнера «ПРОМТЕХ» выбрал производителя Huanghai, который делает в своей продукции акцент не на веяния моды в виде обилия электронных гаджетов, а на функциональность, надежность и практичность. В нижегородской компании считают, что для коммерческого транспорта, особенно полноприводного, это более важные эксплуатационные факторы.
SAM_5554.jpg
При этом надо отметить, что представленные модели Kapitan в виде 2-местного бортового грузовика и 5-местного пикапа с двухрядной кабиной еще не конечные продукты, а скорее «мулы», на которых сейчас испытываются возможности шасси по грузоподъемности, проходимости и удобства сервисного обслуживания в условиях нашей реальности.
Tab.jpg
Именно поэтому в таблице с техническими характеристиками приведена информация по «голому» шасси, которое в дальнейшем станет базой для новой линейки полноприводных «коммерсантов».

Достаточно актуальный в настоящее время вопрос – какие же планы у данного проекта в свете высоких заградительных мер, включая резкий рост утильсбора?

Ответ предсказуем – речь идет о так называемой «отверточной сборке». Первоначально, в процессе вывода на рынок нового продукта, планируется крупноузловая SKD-сборка, а дальнейшем предполагается переход на мелкоузловую CKD-сборку.

При этом речь не идет о выпуске полностью готовых автомобилей из китайских комплектующих. В готовом продукте только шасси будет совместной сборки, тогда как кузова будут послностью российского производства.

Более того, предполагается внесение изменений и в само шасси. У «ПРОМТЕХа» имеется достаточно богатый успешный опыт доработки как отечественных, так и импортных моделей под реалии наших дорог и особенностей эксплуатации, и компания в полной мере использует его при создании перспективного продукта.

В настоящий момент проведены внутризаводские испытания внедорожных качеств шасси Kapitan. Оба автомобиля еще до презентации на автополигоне прошли тестирование на преодоление бездорожья с полной загрузкой. Динамические заезды по пересеченной местности, преодоление подъемов большой крутизны, движение по участкам с резкими перепадами высот, раскисшей грязи и песку различной плотности – все типичные элементы наших проселков и лесных просек.
Kapitan-20.jpg
Итоги оказались более чем удовлетворительными – во всех случаях удавалось преодолевать проблемные участки без посторонней помощи на штатной резине. С учетом массы груза в 1350 кг – это весьма хороший результат в плане реальной функциональности автомобиля.

До конца года «Промтех» планирует представить готовые автомобили Kapitan, которые лягут в основу будущего модельного ряда.
SAM_4516.jpg
Это будет дальнейшее развитие семейств KUB и PRIMA, которые в настоящее время (на базе автомобилей LADA – на фото выше) пользуются на нашем рынке устойчивым спросом. А вот в каком виде и с каким функционалом предстанут новинки производитель расскажет позже.
SAM_5493.jpg
P.S. Итак, какие выводы можно сделать по итогам тест-драйва? – Проходимость у обоих «Капитанов» вполне приличная во всех режимах от заднеприводного (2Н) до, тем более, полноприводного с включенной «понижайкой» (4L), чему также способствует передняя независимая подвеска, более комфортная, чем у большинства конкурентов.
SAM_5511.jpg
Пикап «Капитан» в версии с двухрядной четырехдверной кабиной с двумя-тремя пассажирами показал средний расход топлива 14 литров на сотню, а груженый до предельной полной массы в 3,5 тонны – 17 литров с небольшим довеском.
Kapitan-15.jpg
Эти пикапы продемонстрировали весьма бодрую приемистость силового агрегата, неплохие по меркам машин такого класса динамику и курсовую устойчивость, и при этом вполне удовлетворительную плавность хода, а отсюда – и достаточно приличный ездовой комфорт и это в сочетании с реально высокой проходимостью.

В общем, машины вполне подходящие для нашего рынка. Особенно, если машину предложат в локализованном виде и с чисто пассажирским универсальным кузовом.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Нижегородский «Промтех» заходит в сегмент служебных автобусов среднего класса с моделью «РуслАйнер»

Компания «Промтех» представила на выставке ComAutoTrans'25 утилитарный мидибус «РуслАйнер» для региональных перевозок

21.08.2025

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех устроил офф-роуд тест двух версий своего нового внедорожника «Промтех Нива Тайга»

Промтех выходит в сегменте отечественных внедорожников для офф-роуда

19.08.2025

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Пикап JAC T9 начнут продавать в дизельной версии с 19 августа 2025 года

Стоимость дизельной версии JAC T9 TDi в России составит 3,76 млн рублей

14.08.2025

На культовый Dodge Charger вернули бензиновые ДВС

На культовый Dodge Charger вернули бензиновые ДВС

Новый Dodge Charger получил бензиновые моторы, но пока что не V8 Hemi

12.08.2025

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ Рус» запустит рестайлинговый микроавтобус Foton Toano T осенью

«МБ РУС» намеревается присутствовать во всех сегментах легкой коммерческой техники

08.08.2025

Jeep представил изображение Grand Wagoneer 2026 модельного года

Jeep представил изображение Grand Wagoneer 2026 модельного года

Jeep показал фото Grand Wagoneer 2026 года и утверждает, что электрический внедорожник Recon уже на подходе

08.08.2025

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

«ДЖАК АВТОМОБИЛЬ» показал модернизированный среднетоннажник JAC N90X с новым двигателем

Среднетоннажник JAC N90X 2025 модельного года получил свежий дизайн кабины и новый 4.5-литровый турбодизель JAC-Cummins

01.08.2025

Возврат к списку