Ram 1500 стал легче, выносливее и гибриднее

Ram 1500 стал легче, выносливее и гибриднее

15 января 2018


Новое поколение американского пикапа осталось консервативным


автор

Александр Шаронов, фото Ram

В России большой пикап Ram 1500 является большой диковинкой из другой части света: к нам он никогда не поставлялся, а завозят его лишь энтузиасты. В то же время на рынке США это один из самых популярных автомобилей: по массовости он уступает только двум другим игрокам этого же сегмента, Ford F-150 и Chevrolet Silverado. А поскольку Ram 1500 с огромным отрывом является самой продаваемой моделью концерна FCA, то можно лишь представить, с каким трепетом компания подошла к созданию нового поколения.

Обновленная рама на 98 % состоит из высокопрочной стали. В целом автомобиль стал легче на 100 кг (на ту самую раму приходится примерно половина от общего эффекта диеты). В то же время инженеры не стали широко использовать алюминий: из него сделан лишь капот и задний борт (сравните с тем же Ford F-150, кузов которого почти полностью изготовлен из «крылатого металла»).

2.jpg

Более выносливая рама позволила повысить грузоподъемность до 1 043 кг (было 853). Помимо этого, почти на тонну (до 5 760 кг) увеличилась предельная масса буксируемого прицепа. Заметны улучшения и в других аспектах. В частности, производитель называет Ram 1500 самым обтекаемым пикапом в классе: коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,357.

С точки зрения технической начинки принципиальных отличий новой модели от прежней не заметно. Двумя основными моторами в линейке Ram 1500 останутся старые добрые «атмосферники»: V6 Pentastar объемом 3,6 литра и 5,7-литровый V8 HEMI. Их мощность составляет 309 и 400 лошадиных сил соответственно. На месте остался и восьмиступенчатый «автомат», хотя его якобы модернизировали.

3.jpg

Зато отныне все пикапы серии Ram 1500 окажутся «мягкими гибридами». Они будут оснащаться стартер-генераторами eTorque с ременным приводом, который будет помогать при старте с места и во время отключения половины цилиндров. Встроенный электромотор располагает тягой 122 или 176 Н·м. 

В строю останется и внедорожная версия Rebel. Теперь от обычного пикапа она отличается не только 33-дюймовыми колесами, увеличенным дорожным просветом, амортизаторами Bilstein и видоизмененной решеткой, но и фарами.

Продажи нового Ram 1500 в США начнутся уже в текущем квартале. 

4.jpg





Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Предсерийный полноприводный минивэн «Соболь NN 4WD» представлен на туристической выставке MITT-2024

Микроавтобус «Соболь NN 4WD» прочат в конкуренты ульяновской «буханке»

19.03.2024

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ поставит в Москву электробусы нового заказа образца 2024 года

КАМАЗ продолжает совершенствовать конструкцию электробуса для Москвы  

19.03.2024

Представлена первая модель новой марки XCITE

Представлена первая модель новой марки XCITE

Первенцем новой российской марки XCITE стал кроссовер X-Cross 7

14.03.2024

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

В Москве презентовали электробус ЛиАЗ нового заказа

Обновленный электробус ЛИАЗ-6274 получил на треть более емкую АКБ, электрообогрев салона и много других усовершенствований

13.03.2024

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Sollers Argo-L – длиннобазная версия

Серия LCV Sollers пополнилась удлиненной версией Argo-L с 3-метровой базой

11.03.2024

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

На российский рынок вышел полноприводный кроссовер Jetour T2 с несущим кузовом

Кроссовер Jetour T2 будет продаваться по цене 3,76–4 млн рублей

06.03.2024

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

LADA Iskra засветилась в кузовах седан и кросс-универсал

В базе Роспатента появились рендеры LADA Iskra в кузовах седан и кросс-универсал

06.03.2024

Возврат к списку