Renault Megane RS – новые подробности

Renault понемногу раскрывает технические данные нового Megane RS

Александр Ом, фото Renault

Представители французского бренда подтвердили, что новое поколение Renault Megane RS будет оснащаться полноуправляемым шасси с системой 4Control, подворачивающей колеса задней оси в ту или иную сторону в зависимости от скорости автомобиля. Данная система опционально уже устанавливается, например, на модель Megane GT с двигателями мощностью 205 и 165 л.с., но для Megane RS будет отличаться по настройкам от аналога для GT. Инженеры Renault Sport специально перекалибровали систему 4Control, чтобы поднять уровень ходовых качеств Megane RS до новых пределов.

Кроме того, в Renault подтвердили, что «горячий» хэтчбек Megane RS будет доступен либо с МКП, либо с РКП с двойным сцеплением – скорее всего, 7-ступенчатой, как и у версии GT.

Покупатели смогут выбрать между двумя вариантами подвески заряженного хэтчбека – Sport или Cup. Последняя имеет заниженный клиренс и более жесткие пружины, что подразумевает использование машины на треке. В настойке новинки принимает участие гонщик заводской команды Renault F1 Нико Хюлькенберг.

До сих пор неизвестны данные о двигателе для Renault Megane RS – ряд британских СМИ говорит о 2,0-литровом турбомоторе TCe мощностью 300 л.с., а другие источники – о разработанном для Alpine A110 1,8-литровом моторе той же мощности. Так или иначе, необходимо дождаться премьеры французского хот-хэтча на Франкфуртском автосалоне 12 сентября этого года.