Родстер BMW Z4 рассекречен досрочно

17 августа 2018

Автомобиль представят на Pebble Beach Concours d'Elegance

Лишь самые элегантные и утонченные автомобили могут позволить себе справить премьеру на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (Калифорния). И дело вовсе не в том, что на этом мероприятии собираются толстосумы, которые будут как-то предвзято относиться к новинке или слишком требовательно относиться к ней. Вовсе нет. Беда в том, что на Pebble Beach Concours d'Elegance (так звучит официальное название этого шоу) собираются самые красивые автомобили в истории автомобилестроения. Это означает, что любую новую модель будут вовсе не с современными легковушками, а с наиболее видными представителями автомобильного рода за его более чем вековую историю. Много ли машин последних дней будут выглядеть достойно на фоне Ferrari 375 MM Scaglietti Coupe 1954 года, Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet 1936-го или Horch 853 Voll & Ruhrbeck Sports Cabriolet 1937-го? То-то и оно.

Так что идея о презентации новой модели в Пеббл-Бич может прийти в голову лишь самому отбитому маркетологу. И так нашелся в BMW. Именно в этом местечке скоро состоится премьера нового поколения BMW Z4. А чтобы не скучала не интернет-публика, компания опубликовала первые снимки за неделю до открытия.

Первое поколение BMW Z4, вышедшее в 2002 году, рисовали еще во времена великого и ужасного Криса Бэнгла. Эти смелые линии можно любить или ненавидеть, но относиться к ним спокойно — невозможно. На ее фоне вторая Z4 уже стала борьбой компромиссов. Основополагающие черты кузова она получила в наследство от предшественницы, но при этом дизайн отдельных элементов был попросту скопирован с обычных легковушек BMW. На революцию такой автомобиль явно не тянул. Готова ли совершить переворот третья версия?

Внешность новой BMW Z4 во многом понятна копирует одноименный прошлогодний концепт. Пока опубликованы снимки лишь с нескольких ракурсов, но уже очевидно, что дизайнеры BMW слегка упростили изначальный проект, сохранив общую философию.

На фотографиях представлена версия BMW Z4 M40i в оранжевом цвете с 19-дюймовыми колесными дисками. Такой автомобиль явно будет выделяться в общем потоке. В то же время многие элементы дизайна перекликаются с вышедшим пару месяцев назад купе BMW 8 Series. Иными словами, новый родстер явно не тянет на революцию. Да и надо ли?

В конце концов, ключевой целью BMW, как и любой другой автомобильной компании, является извлечение прибыли, а не создание шедевров. Но если этот постулат совершенно очевиден, то другой факт можно упустить из виду: много лет баварская компания ставит рекорды по маржинальности своих машин в массовом сегменте. Это означает, что и с новым поколением BMW Z4 она вряд ли готова рисковать. Все усилия пойдут на то, чтобы повысить прибыльность модели. Сюда можно причислить и в целом спокойный дизайн, и еще одно секретное оружие.

Козырем в рукаве немецкого производителя должна стать платформа. BMW знаменита тем, что почти весь ее модельный ряд построен на базе двух платформ: заднеприводной для большинства моделей и переднеприводной для X1, X2 и некоторых других компактных машинок. Логично предположить, что в борьбе за снижение себестоимости новое поколение BMW Z4 построено на архитектуре CLAR, которая уже легла в основу 7 Series, 5 Series и других новинок. Но нет, производитель пошел по изощренному пути. Он разработал для Z4 новую платформу, но для снижения издержек разделил затраты с другим гигантом — Toyota.

Да, это означает, что в скором времени японская компания, чьи машины исповедуют совершенно иную философию, представит некое купе или родстер, которые будет близким родственником BMW Z4. Высока вероятность, что им окажется новое поколение Toyota Supra.

Что касается представленного на снимках экземпляра Z4 M40i, то он наверняка получил трехлитровый бензиновый мотор с двойным турбонаддувом. Ожидается, что он будет обладать мощностью порядка 385 лошадиных сил. Более точные характеристики мы узнаем на следующей неделе.

Загрузка