Секретный швед

В Женеве Volvo представит второе поколение кроссовера XC60

Александр Ом,  фото Volvo Cars

Все в ожидании Женевы. И одна из весомых причин – это новый Volvo XC60. Модель, на которую фирма возлагает большие надежды и благодаря которой собирается приблизиться вплотную к двум своим основным целям: создание полностью автономных автомобилей на дорогах к 2021 году, а также нулевой процент летальных исходов или тяжелых травм в автомобилях Volvo к 2020 году. Планы наполеоновские, но глядя на то, как настроены шведы, сомнения в том, что они достигнут успеха, отпадают сами собой.

Итак, 7 марта Женева увидит второе поколение мирового бестселлера, который будет иметь три новые расширенные функции для систем активной безопасности автомобиля, которые обеспечат помощь водителю подруливанием или автоматическим торможением в случае необходимости.

Уже известная система City Safety получила небольшой апгрейд, позволяющий вмешиваться рулевому управлению, если торможение не помогает избежать столкновения с другим транспортным средством, пешеходом или животным. «Ассистент» активного рулевого управления доступен на скоростях от 50 – 100 км/ч.
Автомобиль дополнен системой Oncoming Lane Mitigation, возвращающей автомобиль обратно на исходную полосу движения, если водитель по какой-либо причине ушел от направления. Система работает на 60 – 100 км/ч.

А дополняет всё система активной безопасности, отвечающей за мониторинг слепых зон Blind Spot Information System. Наряду с оповещением водителя о наличии автомобиля, который находится в слепой зоне, обновленная система может вернуть машину в свою полосу движения.

На ХС60 возлагают большие надежды. Благодаря этой модели в Volvo хотят побить рекорд общемировых продаж и достичь объемов в 800 тыс. автомобилей к 2020 году. К слову, на ХС60 в прошлом году пришлось 30% продаж.
В основе 60-й серии заложена архитектура масштабируемого продукта (SPA), которая была применена на ХС90 и заслужила общемировое признание и ряд наград.